精品欧美在线一区二区,亚洲国产中文在线视频,海角精产国品一二三区别,一区二区国产高清视频在线

          <legend id="o3rmf"><abbr id="o3rmf"><thead id="o3rmf"></thead></abbr></legend>
          中國質(zhì)量新聞網(wǎng)
          您當前位置: 新聞中心>>中國質(zhì)量報>>第一版>>

          浙江省特科院成功研制國內(nèi)首款球罐爬壁打磨機器人

          2020-04-03 09:37:21 中國質(zhì)量報

          邁向特種設備檢驗檢測的“免人工”時代

          浙江省特科院成功研制國內(nèi)首款球罐爬壁打磨機器人

          本報訊 (張 律 記者曹吉根)成本更低、效率更高、效果更好——費時費力的球罐內(nèi)部打磨工作終于有了自動化方案。歷時6年攻堅,浙江省特種設備科學研究院(以下簡稱特科院)成功研制出國內(nèi)首款球罐爬壁打磨機器人,球罐打磨不再依賴辛苦的人工作業(yè)。

          據(jù)了解,該機器人具有高可靠性、免跌落等特點,可以在-20℃~65℃環(huán)境下作業(yè),速度高于0.5米/分鐘,處理結(jié)果不僅符合超聲、磁粉等無損檢測作業(yè)要求,打磨效果還明顯優(yōu)于人工作業(yè)。截至去年年底,該機器人已獲授權(quán)專利12項(其中發(fā)明專利5項),目前已在浙江物產(chǎn)化工、浙江鴻基、浙江眾立等化工、儲運等公司得到應用。從先后開展的10余臺球罐打磨作業(yè)結(jié)果看,其打磨效率達到了人工的2~3倍。

          球罐的焊縫部位是容易發(fā)現(xiàn)裂紋和缺陷的薄弱環(huán)節(jié),需按期進行質(zhì)量檢測,而檢測過程對焊縫表面光潔度具有較高要求,打磨除銹是必不可少的前提工序。然而,球罐直徑一般超過10米,5000立方米的球罐直徑更是達到了21.2米。要在如此巨大的罐體內(nèi)部進行長時間的人工打磨,可謂困難重重。

          “最大的難題就是作業(yè)環(huán)境極度惡劣?!碧乜圃合嚓P(guān)工作人員介紹,在密閉空間中,即便佩戴專業(yè)口罩、眼罩,身穿防護服,也無法阻擋鐵屑從呼吸道侵入人體。特別是炎炎夏日,球罐內(nèi)部溫度可達40℃以上,打磨工只能“日出而息、日落而作”。工作人員通過直徑半米的“人孔”進入球罐,肩負安全繩攀爬在內(nèi)部腳手架,在頭燈下手工作業(yè)。

          由于球罐多用于儲存易燃易爆、有毒有害介質(zhì),打磨焊縫前需要進行置換、清洗和通風,使氧濃度達到作業(yè)條件。當球罐內(nèi)殘留的氣相介質(zhì)濃度達到爆炸極限時還可能發(fā)生爆炸。打磨過程中,角磨機還會揚起鐵屑灰塵。因此,打磨工必須有豐富的經(jīng)驗和過硬的心理承壓能力,在作業(yè)中時刻關(guān)注數(shù)據(jù)變化并采取措施。每打磨完成一個5000立方米的球罐,一名打磨工至少要在80分貝的環(huán)境聲中勞作一周以上。然而目前從事打磨工作的工人平均年齡在55歲以上,勞動力緊缺。此外,人工打磨耗費時間長、成本高,需要在球罐內(nèi)外部搭建腳手架,每臺成本在20萬元左右,前后需耗費一周,遇上打磨質(zhì)量不過關(guān)的還需返工。

          在此背景下,浙江省特科院2014年啟動球罐打磨機器人的研究和應用,投入2900萬元建設特種設備機器人智能檢測技術(shù)研發(fā)中心。為了實現(xiàn)“不能掉、打得好”的目標,團隊通過反復試驗探索出特殊的磁橋和磁場布置方式,在吸附力與負載之間達到平衡,制造出了第一代原型機。

          在第一代基礎(chǔ)上,面對平面打磨頭在曲面球罐中打磨效率低的難題,團隊又在多次嘗試后探索出獨立懸掛、分段打磨的方式,通過3個鍍銅鐵絲刷以“品”字形排列達到立體浮動的效果,確保達到最合適的密度和柔性。這使機器人已基本能夠在特殊環(huán)境下完成球罐焊縫打磨任務。

          目前,最新的第三代球罐打磨機器人也已具備產(chǎn)業(yè)化條件。特科院同時又開始研究包括超聲檢測機器人和磁粉檢測機器人在內(nèi)的系列化機器人,探索“一條龍”的機器人解決方案,為迎接大型承壓設備檢驗檢測“機器換人”時代打下基礎(chǔ)。

          《中國質(zhì)量報》

          (責任編輯:小易)
          最新評論
          聲明:

          本網(wǎng)注明“來源:中國質(zhì)量新聞網(wǎng)”的所有作品,版權(quán)均屬于中國質(zhì)量新聞網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其他方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:中國質(zhì)量新聞網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責任。若需轉(zhuǎn)載本網(wǎng)稿件,請致電:010-84648459。

          本網(wǎng)注明“來源:XXX(非中國質(zhì)量新聞網(wǎng))”的作品,均轉(zhuǎn)載自其他媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,不代表本網(wǎng)觀點。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請直接點擊《新聞稿件修改申請表》表格填寫修改內(nèi)容(所有選項均為必填),然后發(fā)郵件至 lxwm@cqn.com.cn,以便本網(wǎng)盡快處理。

          圖片新聞
          • 機油液位上升、加注口變“奶蓋”不要 ...

          • 安全的召回與召回的安全

          • 廣汽本田2019年超額完成目標,體 ...

          • 自研自造鑄市場底力 威馬為新勢力唯 ...

          • 中國汽車文化的先驅(qū) 奧迪第三次華麗 ...

          最新新聞