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本報訊 （記者趙 偉）3月17日，在2020年度線上媒體溝通會上，大眾汽車集團管理董事會主席赫伯特·迪斯(Herbert Diess)對2019年集團財務數(shù)據(jù)進行了詳細解讀，并針對目前行業(yè)較為關注的新冠肺炎疫情影響、“柴油門”事件進展以及未來投資方向等進行了說明。
數(shù)據(jù)顯示，2019年大眾汽車集團逆勢增長，全年銷售收入達2526億元，同比增長7.1%；營業(yè)利潤增至170億歐元（2018財年為139億歐元），中國合資企業(yè)貢獻44億歐元。
同時，受“柴油門”事件的持續(xù)影響，大眾集團2019年在此方面支出達23億歐元。而該事件持續(xù)發(fā)酵至今，已經(jīng)使大眾汽車為此付出了超過300億歐元的代價。
隨著新冠肺炎疫情的不斷蔓延，使全球車市遭遇到新的沖擊和挑戰(zhàn)。而受疫情管控和供應鏈中斷影響，海外諸多車企陸續(xù)進入關廠停產(chǎn)狀態(tài)。迪斯表示，大眾位于西班牙、葡萄牙、斯洛伐克以及意大利的工廠已逐步停工。在合理考慮物流和庫存量等情況后，集團將從下周起有序停產(chǎn)歐洲其他工廠，停產(chǎn)時間或持續(xù)2~3周。
《中國質(zhì)量報》
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