2019年度全國機動車拍賣研討會在京舉行

拍賣企業(yè)亟待標準化規(guī)范化運作

本報訊 （記者王 輝）記者在近日舉行的2019年度全國機動車拍賣研討會上獲悉，當(dāng)前機動車拍賣標準化實施尚存不足，經(jīng)營理念、業(yè)務(wù)人員專業(yè)水平、企業(yè)信息化建設(shè)、業(yè)務(wù)操作流程等方面都需要提升。

研討會以“聚力與升級”為主題，重點分析當(dāng)前二手車流通及拍賣市場發(fā)展新變化、新趨勢，同時圍繞網(wǎng)絡(luò)拍賣平臺建設(shè)、市場資源整合、行業(yè)標準建設(shè)、企業(yè)管理升級等議題開展討論。

中國拍賣行業(yè)協(xié)會（以下簡稱中拍協(xié)）副會長兼車委會主任韓濤表示，國內(nèi)機動車拍賣市場發(fā)展空間巨大，其中有很多機遇，也面臨諸多挑戰(zhàn)?；诖耍馁u企業(yè)應(yīng)該拿出直面挑戰(zhàn)的勇氣和信心，理性對待變化，積極分析市場行情，發(fā)揮優(yōu)勢，尋找新路徑。

中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊從宏觀經(jīng)濟、政策因素、市場環(huán)境3個方面分析了2019年二手車市場增速持續(xù)放緩的現(xiàn)狀，并從二手車保有量增加、二手車出口政策釋放及車源渠道多元化等多個角度分析指出，創(chuàng)新和效率是機動車拍賣的核心競爭力。他預(yù)測，二手車市場已經(jīng)進入一個快速發(fā)展周期，雖然說今年有所調(diào)整，但仍然呈現(xiàn)健康發(fā)展態(tài)勢。

針對機動車拍賣行業(yè)平臺化與融合化發(fā)展問題，中拍協(xié)車委會副主任吳長文指出，二手車市場的發(fā)展空間非常巨大，但在當(dāng)前中國二手車市場以車源為王、賣方市場為特征的情況下，尚沒有一家二手車拍賣企業(yè)真正具有品牌影響力以及全國性的服務(wù)覆蓋能力。傳統(tǒng)拍賣企業(yè)要想生存與發(fā)展，必須尋求適合自身的發(fā)展之路。

我國機動車拍賣標準化工作起步較晚。2012年3月，經(jīng)商務(wù)部批準，行業(yè)標準《機動車拍賣規(guī)程》（SB/T 10691-2012)發(fā)布，并于同年6月1日正式實施。2017年6月，為適應(yīng)市場發(fā)展需求，有關(guān)部門對《機動車拍賣規(guī)程（SB/T 10691-2012)》進行第一次修訂，并于2018年發(fā)布《機動車拍賣規(guī)程（SB/T 10691-2018）》。

針對機動車拍賣企業(yè)標準化與信息化管理問題，中拍協(xié)車委會副主任蔡天旻回顧了機動車拍賣標準化與信息化建設(shè)歷程，并對現(xiàn)有問題進行了總結(jié)。他說，目前機動車拍賣標準化實施尚存不足，此前，對30家企業(yè)進行的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在硬件設(shè)施上，其中有20家企業(yè)在機動車檢測勘察環(huán)節(jié)存在問題，成為機動車拍賣最薄弱的環(huán)節(jié)；具備自有停車場地的企業(yè)僅有13家，其余企業(yè)多數(shù)為按照拍賣會需求臨時按需租賃停車場地或公車拍賣政府相關(guān)部門提供停車場地；成交后機動車交接環(huán)節(jié)也存在較多問題，30家企業(yè)當(dāng)中，機動車交接環(huán)節(jié)存在問題的企業(yè)有9家。此外，無《機動車交接表》的有5家，《機動車交接表》格式不規(guī)范的有2家，《機動車交接表》無買受人簽字的有2家。

對于機動車拍賣標準化的未來發(fā)展，蔡天旻提出，企業(yè)需要不斷增強專業(yè)能力，規(guī)范業(yè)務(wù)操作，在標準化的道路上穩(wěn)扎穩(wěn)打。對此，他提出了以下具體建議：首先要打破傳統(tǒng)經(jīng)營理念。市場是機動車拍賣的根本，機動車拍賣發(fā)展必須以整體汽車流通市場為依托，多數(shù)傳統(tǒng)拍賣企業(yè)需改變傳統(tǒng)經(jīng)營理念，在“公車”改革接近尾聲的今天，機動車拍賣業(yè)務(wù)急需轉(zhuǎn)變發(fā)展思路，完成從“公車”改革向市場化委托，從階段性開展到常態(tài)化經(jīng)營的轉(zhuǎn)變，進一步提高市場競爭力。第二要提升業(yè)務(wù)人員專業(yè)水平。機動車拍賣是一項專業(yè)性很強的業(yè)務(wù)，企業(yè)在運營管理、檢測評估、服務(wù)延伸等方面，要培養(yǎng)機動車拍賣專業(yè)人才，建立機動車拍賣專業(yè)團隊，提升相關(guān)業(yè)務(wù)人員的專業(yè)水平。第三要加強企業(yè)信息化建設(shè)。2018年，機動車網(wǎng)絡(luò)拍賣首次超越現(xiàn)場拍賣，成為最主要的拍賣模式?？梢哉f，互聯(lián)網(wǎng)已成為企業(yè)提升拍賣效率、實現(xiàn)資源整合的重要方式。企業(yè)需要通過互聯(lián)網(wǎng)打通拍賣業(yè)務(wù)渠道，完善企業(yè)管理；不斷優(yōu)化升級機動車拍賣服務(wù)體系。最后要規(guī)范業(yè)務(wù)操作流程?！稒C動車拍賣規(guī)程》作為機動車拍賣行業(yè)標準，對規(guī)范企業(yè)業(yè)務(wù)操作、提升拍賣服務(wù)質(zhì)量起到至關(guān)重要的作用，在優(yōu)化機動車拍賣各個環(huán)節(jié)運行質(zhì)量，增強企業(yè)市場競爭力的同時，還能幫助企業(yè)規(guī)避日常經(jīng)營風(fēng)險，提高機動車拍賣行業(yè)整體服務(wù)水平。

《中國質(zhì)量報》