本報(bào)訊 （記者趙 偉）隨著入冬氣溫驟降，如何保障電動汽車?yán)m(xù)航里程，成為各路新能源車主直擊靈魂的拷問。威馬汽車業(yè)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)的“黑科技”第二代熱管理系統(tǒng)（熱管理2.0）可為用戶節(jié)省約20%電量用于續(xù)航，相當(dāng)于NEDC綜合工況下突破性提升了100公里的續(xù)航，成為“冬季續(xù)航秘籍”中最厲害的“武功絕招”。

進(jìn)入12月以來，威馬EX5所搭載的熱管理系統(tǒng)已累計(jì)為用戶自動開啟近萬次，盡管寒風(fēng)凜冽，威馬這項(xiàng)“黑科技”實(shí)現(xiàn)了最大程度降低溫度對電池活性產(chǎn)生的影響，保障電動汽車出行的舒適體驗(yàn)，為用戶溫暖護(hù)航這個(gè)冬天。

至12月初，威馬電加溫系統(tǒng)的用戶選裝率已達(dá)42%，極地加溫系統(tǒng)成為東北地區(qū)用戶剛需，其中哈爾濱市位居首位，用戶選裝率高達(dá)100%。

今年1～10月，威馬汽車旗下首款智能純電SUV EX5以年內(nèi)累計(jì)交付量14273輛（上險(xiǎn)數(shù)）的成績，成為造車新勢力2019年累計(jì)交付量第一的車型。伴隨不斷攀升的交付量，進(jìn)入12月，威馬用戶累計(jì)行駛里程已邁入2億公里。用戶累計(jì)的行駛里程從1億公里到2億公里，僅歷時(shí)4個(gè)月，億級行駛里程周期環(huán)比縮短了53%。

《中國質(zhì)量報(bào)》

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