上汽通用新美式格調(diào)豪華后驅轎車力作

凱迪拉克CT5奪目上市

□ 本報記者 趙 偉

11月18日，上汽通用凱迪拉克品牌宣布新美式格調(diào)轎車凱迪拉克CT5上市，售價區(qū)間為28T技術型的27.97萬元至28T鉑金運動型的33.97萬元，共推出6款配置，提供6種車身顏色和5種內(nèi)飾顏色選擇。同時，還有“1年0息金融方案”和“8年或16萬公里動力總成原廠質(zhì)保政策”同步推出。新車已啟程運往全國凱迪拉克經(jīng)銷商網(wǎng)絡，即日起可陸續(xù)交付全國各地客戶。

作為凱迪拉克品牌強勢布局中型豪華轎車市場的后驅力作，CT5將驚艷矚目的造型設計、細膩精妙的座艙布局、卓越精準的非凡駕控和前所未有的智能出行新體驗相結合，以超越市場期待的20項高價值標準配置和13項越級豪華配置，高調(diào)定義中型豪華轎車高價值標桿。

入目傾心驚艷造型設計

源自對ESCALA概念車前瞻設計的創(chuàng)新演繹，CT5的驚艷造型設計堪稱凱迪拉克全新轎車設計的風向標。得益于全新一代輕量化豪華后驅平臺的超強可塑性，CT5以50:50車身比例打造出傲視同級的4924x1883x1453（毫米）車身尺寸。

長車頭、短前懸的設計與2947（毫米）超長軸距巧妙融合，營造出優(yōu)雅而靈動的車身姿態(tài)。C柱后角窗首次采用阿爾法鉆石折角創(chuàng)新設計，與小鴨尾擾流板一氣呵成，勾勒出更加清晰的溜背式輪廓。整車周身緊繃而又極具雕塑感的特征線、一體化設計的星光門把手及首次采用的全新鑰匙造型，生動詮釋凱迪拉克“藝術與科技”的設計哲學。

作為對格調(diào)品味的最佳詮釋，CT5首次創(chuàng)新應用100%LED閃電燈組系統(tǒng)，纖長奪目的LED閃電前大燈與貫穿式的LED閃電日行燈交相輝映，LED飛翼尾燈則向三方向延伸帶來角度多變的璀璨視效。

入座動心格調(diào)座艙布局

CT5首次采用10英寸懸浮式中央觸摸高清顯示屏，角度經(jīng)過精密計算后向駕駛者微微傾斜；集成電話語音、巡航控制、儀表信息顯示等高頻功能快捷按鍵，隨心駕控信手拈來。

借助巧妙的人性化設計，凱迪拉克CT5的每個座椅都兼具舒適性與功能性。Moli真皮座椅以柔軟舒適的天然觸感完美結合法式雙縫線大師級包裹工藝，讓每一段旅程都輕松愉悅。同級獨有的Haptic安全提示震動座椅功能，可及時提醒駕駛者敏感路況信息。前排座椅12向電動調(diào)節(jié)兼具加熱、通風，并擁有同級唯一按摩功能；后排座椅則可按6/4比例折疊，多變靈活空間令駕乘出行更顯從容。

CT5搭載了多項超越同級的專屬豪華配置，為駕乘者帶來獨具格調(diào)的“驚艷”駕乘體驗。Bose Performance至臻系列音響系統(tǒng)以15顆高性能揚聲器與多項獨到音效科技的完美結合，帶來寬廣的沉浸式聲場環(huán)境；全新一代Bose ANC主動降噪技術與AudioPilot 2噪音補償技術相得益彰，打造靜謐舒適的座艙環(huán)境；ESE引擎聲浪優(yōu)化系統(tǒng)通過毫秒級算法對座艙內(nèi)聲浪實時修正，帶來更為強烈的感官刺激。除此之外，環(huán)繞式LED氛圍燈、自動雙區(qū)空調(diào)系統(tǒng)、負離子空氣凈化器等領先科技配置的錦上添花，進一步渲染出CT5極具質(zhì)感的座艙豪華格調(diào)氛圍。

所馭隨心造就后驅駕控

為打造酣暢淋漓的非凡后驅駕乘體驗，CT5采用行業(yè)領先的智驅科技，搭載第八代Ecotec發(fā)動機——全新2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機，能夠爆發(fā)出最大功率177千瓦，峰值扭矩350 N·m的澎湃動力，百公里加速僅需7.3秒，全面超越同級。CT5擁有三種高效工作模式，百公里油耗低至6.9 L。

與之匹配的全新10速手自一體變速箱，以更寬的速比范圍和綿密合理的齒比分布，優(yōu)化不同駕駛工況下的智能換擋邏輯，實現(xiàn)高性能和操控性的極致平衡。

這一黃金動力組合令CT5在任意復雜路況下均可確保精準、高效的駕控體驗，更帶來燃油經(jīng)濟性與環(huán)保性的全面提升。

得益于全新一代輕量化豪華后驅平臺特性，CT5以出眾的底盤調(diào)校帶來更加靈活、精準、穩(wěn)定的操控表現(xiàn)，更傾力打造了一套令每一位“豪華后驅控”都醉心不已的頂尖驅動組合：MRC主動電磁感應懸掛以每秒掃描路面1000次的高頻速率，實時調(diào)節(jié)減震器“軟硬”程度，激烈駕駛下亦能提供良好支撐力；同級獨有的mLSD機械式限滑差速器可有效防止車輪空轉，通過鎖死打滑車輪并將動力集中輸送至有抓地力一側，即使在劇烈加速或極限過彎時仍能確保動力的平穩(wěn)持續(xù)傳輸，顯著提升CT5的操控上限；定制的高性能Brembo制動系統(tǒng)擁有對向4活塞剎車卡鉗，制動盤采用碳氮共滲技術，高負荷狀態(tài)下仍保持出色制動，制動距離僅為36.7m。

通過這一套“驅動組合拳”的無間配合，CT5帶來了原汁原味的豪華后驅駕控體驗。同時，還首次創(chuàng)新引入“My Mode我的駕駛模式”，允許駕駛者自定義發(fā)動機聲音、轉向、懸架等車輛設定，讓每一次駕控都真正做到“隨心所馭”。

所感稱心賦能智能科技

CT5率先搭載了凱迪拉克云電子架構，以超高速的網(wǎng)絡數(shù)據(jù)傳輸、卓越的整車云更新功能（FOTA）、無限的可持續(xù)拓展?jié)摿σ约叭轿坏木W(wǎng)絡安全設計，為消費者帶來更迅捷、更強大、更安全的智能出行新體驗。

這一劃時代的電子架構相當于整車的“大腦和神經(jīng)系統(tǒng)”，全面提升性能和運行效率，成為連接、驅動和控制車輛幾乎所有功能的強大技術中樞?；诖蠓忍嵘能囕v通信能力和電子帶寬，凱迪拉克云電子架構每小時可處理高達4.5TB的數(shù)據(jù)量，使得整車信息處理速度提升超過5倍。通過數(shù)據(jù)帶寬和計算能力的幾何級提升，CT5將擁有堪比智能手機的整車云更新功能，整車共計超過30個模塊均可實現(xiàn)全用車生命周期的實時更新和智能升級。

依托上汽通用“第二引擎”戰(zhàn)略，CT5集成全新一代移動互聯(lián)體驗CUE，不僅實現(xiàn)OTA智能云更新，更搭配100G/年的終身制免費流量，使車機響應和數(shù)據(jù)傳輸速度大幅提升，交互體驗極為流暢。

同時，全新一代云自然語音識別功能，“千人千面”人工智能推送帶來的精準化、主動化的定制信息服務。全新升級的車載APP預裝酷我音樂、喜馬拉雅FM、聽伴等精彩紛呈的熱門娛樂功能也新奇好用，在人、車、云端的極速無縫互聯(lián)方式上耳目一新。

此外，CT5配備由6個毫米波雷達、12個超聲波雷達和6個高清攝像頭組成的360°安全檢測系統(tǒng)，擁有多達20項標準安全科技；更搭配全面整合車道偏離保持輔助系統(tǒng)、ACC智能自適應巡航、全速域防撞自動剎車等多項領先駕駛輔助功能在內(nèi)的ESS強化安全策略Ⅱ，全方位構筑起強大的行車安全屏障。全彩HUD飛航顯示儀、第二代高清流媒體廣角內(nèi)后視鏡、360°全模式智能自動泊車等諸多領先智能視野輔助科技的加持，讓安心出行再無后顧之憂。

作為凱迪拉克豪華后驅型譜上的重磅產(chǎn)品，CT5將以中型豪華轎車高價值標桿的昂揚姿態(tài)，刷新豪華后驅轎車定義，成為引領凱迪拉克持續(xù)進擊中型豪華轎車市場的一股新生力量。據(jù)悉，CT5將與明年上市的CT4、全新一代CT6共同構建起“新美式豪華后驅轎車家族”，助力品牌在2020年完成新一輪產(chǎn)品陣營的嶄新布局。

《中國質(zhì)量報》