本報(bào)訊 （記者趙 偉）數(shù)據(jù)顯示，今年1~6月乘用車市場(chǎng)銷量雖然持續(xù)下滑，但是一汽-大眾VW品牌2019年上半年再次逆勢(shì)跑贏市場(chǎng)大盤；6月，一汽-大眾VW品牌旗下7款車型月銷過(guò)萬(wàn)輛，終端銷量12.5136萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)19%，同比勁增29%。

今年1~6月，一汽-大眾VW品牌在SUV領(lǐng)域與轎車領(lǐng)域齊發(fā)力，終端累計(jì)銷量65.0673萬(wàn)輛，在當(dāng)前大市場(chǎng)持續(xù)下行的壓力下，實(shí)現(xiàn)上半年同比正增長(zhǎng)，市場(chǎng)份額預(yù)計(jì)提升0.6個(gè)百分點(diǎn)。

受經(jīng)濟(jì)下行壓力增大、國(guó)Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)臨近等因素影響，2019年上半年汽車市場(chǎng)持續(xù)疲軟。在如此“車市困局”之中，作為國(guó)內(nèi)的標(biāo)桿級(jí)合資車企，一汽-大眾盡展“聚力之勢(shì)”，以高品質(zhì)產(chǎn)品和驕人業(yè)績(jī)逆勢(shì)跑贏市場(chǎng)大盤。

以剛剛過(guò)去的6月份為例，一汽-大眾VW品牌終端零售銷量12.5136萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)19%，同比勁增29%。其中，探岳、探歌、捷達(dá)、寶來(lái)、高爾夫、速騰、邁騰七款車型月銷過(guò)萬(wàn)，在各自細(xì)分市場(chǎng)繼續(xù)領(lǐng)跑，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

在SUV領(lǐng)域，探歌和探岳的到來(lái)，使一汽-大眾VW品牌市場(chǎng)覆蓋度提升至70%。隨著兩款SUV強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力得到市場(chǎng)認(rèn)可，探岳和探歌在2019上半年展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭，成為VW品牌面對(duì)車市寒冬的“破冰”鋒刃。

高端中型SUV探岳的表現(xiàn)十分搶眼。6月份，在“岳升計(jì)劃”的提振下，探岳終端銷量達(dá)1.2282萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)33%。盡管探岳仍處于產(chǎn)能爬坡期，又遭遇罕見的車市寒冬，但銷量依然持續(xù)增長(zhǎng)，并于6月份躋身“萬(wàn)輛俱樂部”。今年1~6月，探岳終端累計(jì)銷量4.5353萬(wàn)輛，為高端中型SUV市場(chǎng)中注入了一股強(qiáng)大的正向力量。

而伴隨著探岳1.4T車型的陸續(xù)到店，探岳家族的產(chǎn)品矩陣將進(jìn)一步豐富，為其后續(xù)在SUV市場(chǎng)開疆拓土打下了穩(wěn)固的基礎(chǔ)。

“專為年輕人打造的第一款純正德系SUV”探歌，則與探岳交相輝映，2019上半年月銷量一直穩(wěn)定在萬(wàn)輛級(jí)。6月份，探歌終端銷售新車1.1919萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)18%。今年1~6月，探歌終端累計(jì)銷量5.3502萬(wàn)輛，上市以來(lái)累計(jì)銷量已突破8.9萬(wàn)輛，其“爆款”實(shí)力再次得到驗(yàn)證，劍指細(xì)分市場(chǎng)第一。

今年1~6月，捷達(dá)累計(jì)銷量12.8168萬(wàn)輛，在退役之前以巔峰狀態(tài)完美收官，成為一汽-大眾的單品銷量之冠。作為中國(guó)家轎當(dāng)之無(wú)愧的第一品牌，捷達(dá)28年來(lái)累計(jì)銷量已突破440萬(wàn)輛，相信在其華麗轉(zhuǎn)身后，定將開啟“承非凡，啟新境”的全新篇章。

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