花季時節(jié)遇見當(dāng)紅帝豪GS

——試駕吉利帝豪GS

□ 本報記者 王 輝

吉利帝豪GS上市兩年多來，憑借著高顏值、高品質(zhì)、高科技，累積40萬用戶，月度最高銷量突破2萬輛，躋身2018年A級SUV市場銷量前十。五月當(dāng)紅花季，春光爛漫時，在最美的季節(jié)，記者與帝豪GS不期而遇。

5月9日，記者參加了北京坡峰嶺吉利帝豪GS“當(dāng)紅花季遇見你”40萬車主邀您試駕活動，真真切切地感受了吉利帝豪GS的年輕、運動、智能。

時尚溫馨

記者試駕的是一輛紅色的2018款帝豪GS，色澤鮮艷紅車身映出青山、藍天、白云，十分有活力。2018款帝豪GS整個車頭輪廓設(shè)計充滿了運動氣質(zhì)、運動式上格柵、流線肌感下格柵、17英寸凌厲雙色鋁合金輪轂、鷹眼大燈犀利有神、LED日間行車燈的動感時尚，整個車的感覺：時尚、運動。

記者安靜的坐在車廂里，有種人車一體的感覺。帝豪GS采用新360°環(huán)抱式一體座艙，麂皮絨質(zhì)座椅，搪塑儀表臺，雙炮筒組合儀表盤，AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)，2018款帝豪GS整車NVH靜謐效果全面提升，經(jīng)過80多項聲學(xué)包、氣密性、風(fēng)噪優(yōu)化設(shè)計，1048項NVH研發(fā)指標(biāo)，200個NVH特別設(shè)計方案，整車聲學(xué)材料覆蓋達85%，怠速噪音最低至35.8dB，整體下降1-5dB。2018款帝豪GS更加注重用戶的人性化需求，增加自動擋換擋指示燈、主副駕駛化妝燈、LED背光閱讀燈等設(shè)計，營造更舒適溫馨車內(nèi)環(huán)境。

最值得一提的是，吉客智能生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)置2.0版本高德實時在線地圖，支持地圖實時在線更新、智能道路選擇、實時路況顯示、復(fù)雜路況放大顯示、手機車機信息同步等功能。為了更方便駕駛時導(dǎo)航，吉客智能生態(tài)系統(tǒng)還應(yīng)用最新一代訊飛3.0智能語音系統(tǒng)，語音實現(xiàn)導(dǎo)航、撥打電話、調(diào)控空調(diào)、開閉車窗天窗等功能。智能的語音識別系統(tǒng)不僅能聽懂5種風(fēng)格的普通話，還能理解廣東話、四川話、臺灣話等6種方言。除此之外，播報系統(tǒng)還提供林志玲、郭德綱、TFboys等明星語音包特色服務(wù)。

此外，2018款帝豪GS新增APP遠程車輛控制功能，通過手機就可以遠程在線查看車輛狀態(tài)信息、讀取車輛故障信息、遠程車輛控制及定位。一部手機，一輛車機，一個智能生態(tài)系統(tǒng)，將移動空間與智能生活緊密聯(lián)系在一起，真正輕松體驗安全智能車生活。

運動安全

從位于北京房山的沃德龍鼎吉利汽車銷售有限公司至坡峰嶺景區(qū)，路程約30公里，其中包括城市快速路段、城鄉(xiāng)路段及山區(qū)道路，豐富的道路狀況深度體驗了帝豪GS。

2018款帝豪GS的發(fā)動機為1.4T排量，是一款居于行業(yè)領(lǐng)先水平的發(fā)動機，這款發(fā)動機入選“中國心”十佳發(fā)動機，發(fā)動機最高功率98kW，最大扭矩215N·m。該動力總成在城市道路中的行駛質(zhì)感十分優(yōu)秀，發(fā)動機動力充沛，傳動系統(tǒng)也未出現(xiàn)雙離合變速箱結(jié)構(gòu)常見的闖動及動力銜接慢等問題。懸架表現(xiàn)，偏硬，鋪裝路面行駛對舒適性影響不大。

車輛行駛到北京房山區(qū)閻周路段，為了配合航拍，指揮員要求車隊同時開啟ACC自適應(yīng)巡航模式，瞬間5輛帝豪GS自動保持等間距勻速行駛。2018款帝豪GS的全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可開啟范圍由30~150km/h提升至0~150km/h，配合新增Stop&Go功能，駕駛感會更輕松、更安全。

隨行的技術(shù)人員告訴記者，ACC自適應(yīng)巡航安全系統(tǒng)通過車頭進氣格柵下面的雷達監(jiān)視前方車輛，當(dāng)前車剎車、停止或者有其它障礙物時候，這套系統(tǒng)首先會自動在剎車系統(tǒng)上加力，以幫助駕駛員在做出動作前縮短剎車距離。當(dāng)然，如果距離障礙物已經(jīng)很近，這套系統(tǒng)會自動緊急剎車而無需駕駛員操作。他說，在城市的早晚高峰，長時間的堵車會令人注意力分散，有了這個功能后能避免發(fā)生追尾事故。如果在高速行駛時，這個主動剎車系統(tǒng)能夠幫助司機實現(xiàn)主動減速，把可能發(fā)生的事故風(fēng)險和損失降低。

在安全方面，2018款帝豪GS繼承了吉利汽車的安全基因。新車的TPMS智能胎溫胎壓監(jiān)測系統(tǒng)實現(xiàn)全系標(biāo)配，EPB電子駐車采用泛博二代電子卡鉗，AUTOHOLD自動駐車新增記憶功能。此外，新車在強化安全識別圈理念的同時，還升級優(yōu)化了多方位被動安全保護設(shè)計和多方位行人安全保護設(shè)計，進一步降低出行風(fēng)險。

進入坡峰嶺山區(qū)，道路崎嶇，此時，帝豪GS的運動感體現(xiàn)得淋漓盡致。硬朗的懸架在車輛過彎時提供足夠的支撐力，使帝豪GS在擁有SUV車型高大造型的同時還擁有類似于轎車的靈動駕駛感受。選擇SPORT駕駛模式，才是本次試駕活動的正確打開方式。在SPORT模式下，發(fā)動機轉(zhuǎn)速一直維持在峰值扭矩輸出平臺內(nèi)，此時的動力響應(yīng)積極，變速箱在轉(zhuǎn)速攀升至4200rpm后仍不肯升檔，營造出的運動駕駛感可謂同級最強。值得一提的是排氣聲浪在4000rpm后的聲音渾厚有力，十分拉風(fēng)。

試駕體驗

作為一個跨界SUV市場開拓者，帝豪GS無疑是成功的：它將跨界SUV成功從豪華合資車型拉到十萬元左右的大眾時代。帝豪GS的用戶幾乎都是年輕高知、追求精致的人群，他們對顏值、智能、安全等多樣化的消費需求越來越高，而2018款帝豪GS正是面對年輕用戶需求改款而來。隨著2018款帝豪GS產(chǎn)品力的全面升級，帝豪GS的“跨界SUV市場引領(lǐng)者”地位將更加穩(wěn)固。

《中國質(zhì)量報》