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          歐拉iQ出行版“跨界”登場(chǎng)

          2019-05-08 09:45:38 中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)-中國(guó)質(zhì)量報(bào)

          補(bǔ)貼后售價(jià)12萬(wàn)元 撬動(dòng)出行運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)

          歐拉iQ出行版“跨界”登場(chǎng)

          本報(bào)訊 (記者趙 偉)近日從歐拉官方獲悉,歐拉iQ出行版于5月1日正式上市,售價(jià)為20.05萬(wàn)元,補(bǔ)貼后售價(jià)為12萬(wàn)元,綜合工況續(xù)航里程達(dá)401km。新車的外觀和內(nèi)飾方面沒(méi)有太大變化,主要是進(jìn)行了配置升級(jí)。歐拉iQ定位于一款跨界車型,未來(lái)可用于共享出行公司使用,也可面向個(gè)人用戶銷售。

          外觀方面,新車就像是SUV和轎車的結(jié)合體,長(zhǎng)寬高分別為4445×1735×1567mm,軸距為2615mm。新車在高續(xù)航版進(jìn)取型基礎(chǔ)上增加了倒車影像、車側(cè)盲區(qū)影像、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、真皮多功能方向盤(pán)、觸控液晶屏(支持CarLife)等功能。

          新車搭載來(lái)自博格華納的電動(dòng)機(jī),最大功率為120kW。作為高續(xù)航版車型,新車的工況續(xù)航里程可達(dá)401km。

          今年3月份,在強(qiáng)大產(chǎn)品力驅(qū)動(dòng)下,歐拉iQ單月銷量進(jìn)入純電動(dòng)車型銷量前十位,充分證明了市場(chǎng)對(duì)于這款車型的認(rèn)可與喜愛(ài)。純電動(dòng)汽車擁有使用成本低、易維護(hù)、綠色環(huán)保等多重特點(diǎn),儼然已經(jīng)替代了傳統(tǒng)的燃油車在出行運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)中的地位,成為各大運(yùn)營(yíng)商的首選。2018年國(guó)內(nèi)汽車租賃行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)802億元,隨著汽車租賃行業(yè)的高速發(fā)展,出行運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)已被行業(yè)看作純電動(dòng)汽車的新藍(lán)海。

          但純電動(dòng)汽車在這片新藍(lán)海之中,同樣也面臨著不少的挑戰(zhàn)。一方面,受今年新能源政策補(bǔ)貼退坡影響,市場(chǎng)中常見(jiàn)的A級(jí)純電動(dòng)汽車價(jià)格已經(jīng)殺入20萬(wàn)元區(qū)間,直接增加了運(yùn)營(yíng)商的采購(gòu)成本;另一方面,廠商交付于運(yùn)營(yíng)商的A級(jí)純電動(dòng)轎車在功能性上存在先天限制,僅適合城市通勤代步,難以承擔(dān)出行市場(chǎng)用戶的自駕郊游、城際通勤等實(shí)際用車場(chǎng)景。正是基于這些痛點(diǎn),歐拉iQ出行版應(yīng)運(yùn)而生,以此來(lái)解決眾多出行運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)中存在的問(wèn)題。

          作為占據(jù)出行運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)的“全能選手”,歐拉iQ出行版擁有跨界車身、舒適空間、智能網(wǎng)聯(lián)、安全保障、持久續(xù)航五大產(chǎn)品亮點(diǎn),充分滿足出行運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)用戶所需的各類用車場(chǎng)景。

          作為A級(jí)純電動(dòng)車市場(chǎng)中唯一一款跨界車型,歐拉iQ出行版在滿載情況下,最小離地間隙為135mm,最大爬坡角度30%,使其擁有領(lǐng)先同級(jí)的良好通過(guò)性,即便遇到一些城際間的非鋪裝路面時(shí),歐拉iQ出行版亦能應(yīng)對(duì)自如;在新能源車主關(guān)心的持久續(xù)航方面,歐拉iQ出行版擁有401km工況續(xù)航能力,在如今趨于完善的高速公路充電網(wǎng)絡(luò)下,完全可勝任出行運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)用戶的自駕、長(zhǎng)途出行需求。

          對(duì)于網(wǎng)約車司機(jī)來(lái)說(shuō),歐拉iQ出行版僅需40分鐘,即可將電量由30%充至80%,每天利用午飯時(shí)間輕松補(bǔ)電,再遠(yuǎn)的訂單都敢接。

          此外,車輛提供ECO、Normal、Sport三種模式調(diào)節(jié),用戶可以根據(jù)整車剩余電量或駕駛習(xí)慣自行設(shè)置,配合“強(qiáng)、中、弱”3種能量回收,輕松破解里程焦慮的痛點(diǎn)。

          作為純電動(dòng)車市場(chǎng)僅有的跨界車,歐拉iQ在空間與通過(guò)性上相比于A級(jí)轎車有著諸多天生優(yōu)勢(shì),加之這款車型的補(bǔ)貼后售價(jià)要低于同級(jí)車型10%以上,使其成為出行運(yùn)營(yíng)客戶眼中的“新秀”,C端用戶眼中的“新寵”。而本次推出歐拉iQ出行版在軸距加長(zhǎng)的基礎(chǔ)上,針對(duì)出行運(yùn)營(yíng)用戶群體實(shí)際需求,搭載大量智能配置、安全配置,將讓歐拉iQ走入更多網(wǎng)約車司機(jī)、租賃用戶的出行生活。

          《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》

          (責(zé)任編輯:小易)
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