本報訊 （記者岳 倩）2019年4月3日下午，豐田汽車在名古屋總部舉行新聞發(fā)布會，將無償提供豐田持有的關(guān)于電動機、電控（PCU）、系統(tǒng)控制等車輛電動化技術(shù)的專利使用權(quán)（包含申請中的項目）。同時為了推動電動車的研發(fā)制造，對使用豐田動力傳動系統(tǒng)的企業(yè)進(jìn)行技術(shù)支援。

這些車輛電動化技術(shù)是豐田經(jīng)過20多年油電混合動力車型研發(fā)得以實現(xiàn)高性能、小型化、低成本的先進(jìn)技術(shù)，是能夠廣泛應(yīng)用于油電混合動力（HEV）、外插充電式混合動力（PHEV）、純電動（EV）及燃料電池（FCEV）等多種形式電動車開發(fā)的核心技術(shù)。

豐田對于知識產(chǎn)權(quán)（專利）歷來秉持開放的態(tài)度，對于第三方提出的專利使用，只要負(fù)擔(dān)合適的費用便可提供相應(yīng)的專利使用權(quán)。車輛電動化技術(shù)是多種形式電動車開發(fā)的關(guān)鍵，本著為電動車普及做貢獻(xiàn)的出發(fā)點，在現(xiàn)有知識產(chǎn)權(quán)基本方針的基礎(chǔ)之上更進(jìn)一步，無償提供豐田在全球范圍內(nèi)持有的約23740項專利的使用權(quán)。

此外，針對使用豐田所持有的電動機、電池、電控（PCU）、系統(tǒng)控制（ECU）（以下簡稱電動化系統(tǒng)）等電動車開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)的第三方，提供電動車商品化的技術(shù)支持。

在談到此次通過電動化技術(shù)展開合作的決策時，豐田董事副社長寺師茂樹表示，許多企業(yè)都意識到油電混合動力等電動車普及的必要性，為此紛紛向豐田咨詢車輛電動化系統(tǒng)的相關(guān)信息。我們認(rèn)為現(xiàn)在是開展合作的最好時機。特別是今后10年如果能夠集中力量進(jìn)行推廣的話，電動車的普及將指日可待。我們希望貢獻(xiàn)更多的力量。

豐田希望以全球燃效規(guī)定強化為東風(fēng)，通過向其他競爭企業(yè)無償提供技術(shù)，力爭擴大混合動力車市場。如果相關(guān)零部件的對外銷售帶來需求增加，混合動力車的成本有望下降，還有助于強化主要零部件相同的純電動汽車（EV）的競爭力。

關(guān)于豐田的車輛電動化技術(shù)專利，以及車輛電動化系統(tǒng)使用的新舉措，具體包含以下兩個方面：一是無償提供專利使用權(quán)。這涉及豐田經(jīng)過20年以上研發(fā)HEV積累的電機、電控（PCU）、系統(tǒng)控制等約2.374萬項電動化技術(shù)專利。二是技術(shù)支持。以電動車制造、銷售為目的的整車制造商，購買豐田的車輛電動化系統(tǒng)后，豐田將根據(jù)對方需求提供與商品化車輛特性相關(guān)的油耗、動力性能、靜謐性等實現(xiàn)更高級別商品力所必須的車輛電動化系統(tǒng)整體優(yōu)化設(shè)置相關(guān)的顧問支持。具體來講，包括車輛電動化系統(tǒng)的概要、控制要領(lǐng)、適配車型的優(yōu)化要領(lǐng)等進(jìn)行詳細(xì)說明。

《中國質(zhì)量報》