□ 本報(bào)記者 張曉航

汽車(chē)消費(fèi)糾紛一直是消費(fèi)熱點(diǎn)問(wèn)題，有關(guān)汽車(chē)欺詐問(wèn)題更是社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。北京陽(yáng)光消費(fèi)大數(shù)據(jù)研究院聯(lián)合消費(fèi)者網(wǎng)近期發(fā)布的《汽車(chē)欺詐案例分析報(bào)告（2016-2018）》顯示，自2016年1月1日至2018年12月31日，中國(guó)裁判文書(shū)網(wǎng)共向社會(huì)公布有關(guān)汽車(chē)銷(xiāo)售欺詐的判決書(shū)451份，其中法院判決成欺詐的案件261件，占比57.87%，判決不構(gòu)成欺詐的案件190件，占比42.13%。

據(jù)北京陽(yáng)光消費(fèi)大數(shù)據(jù)研究院統(tǒng)計(jì)，451件有關(guān)汽車(chē)銷(xiāo)售欺詐案件共涉及到69個(gè)汽車(chē)品牌。從涉及欺詐案件數(shù)量來(lái)看，大眾汽車(chē)涉及欺詐案件數(shù)量最多，共有52件，占比11.53%；奧迪汽車(chē)涉及欺詐案件數(shù)量第二，共有32件，占比7.10%；寶馬汽車(chē)涉及欺詐案件數(shù)量第三，共有28件，占比6.21%，其次是奔馳、福特、路虎、豐田、日產(chǎn)、別克、長(zhǎng)安。

從構(gòu)成欺詐案件數(shù)量來(lái)看，在法院判決構(gòu)成欺詐的261件案件中，大眾汽車(chē)構(gòu)成欺詐案件數(shù)量第一，共有33件，占比12.64%；奧迪汽車(chē)和寶馬汽車(chē)構(gòu)成欺詐案件數(shù)量并列第二，均為19件，各占7.28%；福特汽車(chē)構(gòu)成欺詐案件數(shù)量第三，共有16件，占比6.13%，其次是豐田、奔馳、路虎和別克、Jeep等。

研究分析最近3年的451件汽車(chē)銷(xiāo)售欺詐案件，發(fā)現(xiàn)欺詐問(wèn)題主要涉及合同糾紛、產(chǎn)品質(zhì)量、維修服務(wù)、虛假宣傳4個(gè)方面。其中，涉及合同糾紛案件最多，共有375件，占比83.15%；涉及產(chǎn)品質(zhì)量案件第二，共有52件，占比11.53%；涉及維修服務(wù)案件第四，共有21件，占比4.66%；涉及虛假宣傳案件第四，共有3件，占比0.67%。

在261件法院判決構(gòu)成欺詐的案件中，判決構(gòu)成欺詐的主要原因是運(yùn)輸途中發(fā)生交通事故、更改行駛里程、二次出售、更換過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)輛有保險(xiǎn)和臨時(shí)牌照記錄、召回車(chē)輛、更換過(guò)零部件、售前經(jīng)過(guò)維修、虛假宣傳、粉塵車(chē)以次充好以及車(chē)輛存在缺陷等隱瞞事實(shí)真相問(wèn)題。

在法院判決構(gòu)成欺詐的汽車(chē)案件中，賠償項(xiàng)目類(lèi)型主要有購(gòu)車(chē)款、獲利數(shù)、定金、傭金、維修費(fèi)、服務(wù)費(fèi)、酌情賠償、車(chē)殼價(jià)款、玻璃價(jià)格、更換剎車(chē)片等賠償類(lèi)型。在法院判決構(gòu)成欺詐的汽車(chē)案件中，最高賠償金為13815085.74元。

中國(guó)法學(xué)會(huì)消法研究會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)、北京陽(yáng)光消費(fèi)大數(shù)據(jù)研究院執(zhí)行院長(zhǎng)陳音江表示，在汽車(chē)消費(fèi)過(guò)程中，如果汽車(chē)廠(chǎng)商或銷(xiāo)售商存在故意隱瞞車(chē)輛真實(shí)情況，如故意隱瞞車(chē)輛在運(yùn)輸途中發(fā)生的交通事故，隱瞞車(chē)輛之前的保險(xiǎn)和臨時(shí)牌照記錄，隱瞞車(chē)輛售前的維修記錄以及車(chē)輛使用后故意更改里程等，都涉嫌構(gòu)成欺詐；如果汽車(chē)廠(chǎng)商或銷(xiāo)售商故意告知虛假情況，比如將粉塵車(chē)以次充好，明顯虛構(gòu)電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程以及其他誤導(dǎo)消費(fèi)者作出錯(cuò)誤選擇的虛假宣傳行為，同樣涉嫌構(gòu)成欺詐。

中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)律師團(tuán)成員、北京市中聞律師事務(wù)所律師李斌表示，經(jīng)營(yíng)者的汽車(chē)銷(xiāo)售欺詐行為嚴(yán)重侵害了消費(fèi)者的合法權(quán)益，司法應(yīng)當(dāng)給予強(qiáng)有力的制裁，目前法院的實(shí)踐裁判觀點(diǎn)認(rèn)為，欺詐行為不僅認(rèn)定發(fā)生在合同成立之前和合同締結(jié)的當(dāng)時(shí)，還要延續(xù)到整個(gè)交付車(chē)輛的全過(guò)程，如果在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中隱瞞事實(shí)、虛構(gòu)事實(shí)、隱瞞真相，都會(huì)被認(rèn)定為欺詐。法院目前對(duì)于懲罰性賠償?shù)呐袥Q也很多，即便是價(jià)格非常昂貴的豪華車(chē)輛，法院認(rèn)為欺詐也應(yīng)當(dāng)適用《消法》第55條的退一賠三規(guī)定，這里面要除去新車(chē)售前檢測(cè)未告知，如果是PDI檢測(cè)未告知，法院通常的裁判觀點(diǎn)是認(rèn)為侵犯了消費(fèi)者的知情權(quán)，會(huì)根據(jù)侵犯知情權(quán)的具體情節(jié)和車(chē)款等等的因素考慮，支持一部分的損失，但是不會(huì)就PDI檢測(cè)被告知判決構(gòu)成欺詐。

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