本報(bào)訊 （記者趙 偉）性能猛獸整裝再戰(zhàn)，迅猛超前再創(chuàng)新巔。11月29日，全新梅賽德斯-AMG GT R PRO于洛杉磯車展全球首發(fā)，為歷經(jīng)四載磨礪的AMG GT家族再添悍將。

該車憑借桀驁不馴的外觀設(shè)計(jì)、先鋒前衛(wèi)的內(nèi)飾風(fēng)格以及進(jìn)一步優(yōu)化的動(dòng)力性能令每處細(xì)節(jié)都散發(fā)出無以倫比的賽車激情，進(jìn)一步強(qiáng)化了AMG GT家族在細(xì)分市場的引領(lǐng)地位，將跑車駕馭體驗(yàn)推至全新高度。

全新AMG GT R PRO大量采用了源于賽道的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，令其更具賽車風(fēng)韻，彰顯御風(fēng)疾馳的王者風(fēng)范。由發(fā)動(dòng)機(jī)罩貫穿至車尾，并點(diǎn)綴于車身兩側(cè)的專屬熒光綠色拉花設(shè)計(jì)與月光石啞光灰色的漆面交相輝映，令性能猛獸更顯鋒芒。

專屬的“GT R”尾部標(biāo)識(shí)，采用熒光綠色字體搭配賽道經(jīng)典黑白格紋，以卓爾不群的高調(diào)態(tài)度，宣示其源于賽道的純正血統(tǒng)。該車型同時(shí)標(biāo)配帶黑色制動(dòng)卡鉗的AMG高性能陶瓷復(fù)合制動(dòng)系統(tǒng)，并飾有專屬鈦灰色涂漆，不僅提供賽道制動(dòng)性能，更釋放出其超凡的動(dòng)感氣息。同時(shí)，該車采用了輕量化車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)并標(biāo)配眾多碳纖維飾件，包括全新的碳纖維材質(zhì)車頂、帶有額外導(dǎo)流片的全新前裙板、車身側(cè)面的踏板飾條以及車尾帶有高光涂裝的擴(kuò)散器和大型固定式尾翼，凸顯了該車型與賽車運(yùn)動(dòng)的緊密聯(lián)系。

而與GT家族如出一轍的AMG垂瀑式賽車格柵，配以低矮、霸氣的前臉和下沉的車身姿態(tài)，以及纖巧的LED高性能大燈，則使其更具視覺沖擊力，目之所及皆是讓人欲罷不能的駕馭渴望。

深植血液的賽道基因同樣延續(xù)到車內(nèi)的每個(gè)細(xì)節(jié)之中。步入車內(nèi)，12.3英寸數(shù)字儀表盤與10.25英寸的中央顯示屏組成“大屏組合”，營造出科技感十足的高性能數(shù)字化座艙。全新V8風(fēng)格的中控臺(tái)，搭配8個(gè)彩色液晶觸控按鈕，在滿足功能需求的同時(shí)，更烘托出令人激情澎湃的運(yùn)動(dòng)氣息。落座駕駛席，手握全新AMG高性能方向盤，則可輕松通過左右兩側(cè)的操控單元，精確直觀地操控車輛，讓駕馭體驗(yàn)更加暢情無阻。

作為“性能猛獸”的一名新成員，全新AMG GT R PRO搭載AMG 4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率突破430kW，實(shí)現(xiàn)了700N·m的峰值扭矩。而僅需3.6S的百公里加速時(shí)間和318km/h的最大時(shí)速，則令其尤如一騎“銀色旋風(fēng)”，無論是征服賽道亦或馳騁公路，均能提供前所未有的美妙駕馭樂趣。此外，搭載的全新AMG駕駛動(dòng)態(tài)系統(tǒng)，提供六種不同的駕駛模式，帶來更為精準(zhǔn)且敏捷的出色操控體驗(yàn)。

作為賽道上的速度王者，全新AMG GT R PRO早在全球首發(fā)之前，就已經(jīng)受了最嚴(yán)苛的考驗(yàn)，展現(xiàn)出在賽道上的無限性能潛力：11月初，由梅賽德斯-AMG全球品牌大使、明星車手馬洛·晏高（Maro Engel）親自駕駛，以7分4秒632的圈速，一舉刷新了此前AMG GT R在紐北賽道的最快圈速，成為AMG GT家族新的性能旗艦。

《中國質(zhì)量報(bào)》