本報(bào)訊 （記者趙 偉）秉承“生而全球、開放互聯(lián)”的品牌基因，領(lǐng)克正式將賽車文化與自身運(yùn)動(dòng)基因相融合。近日，領(lǐng)克03 TCR賽車于傳奇的埃斯特里埃賽道順利完成了全球首測，使領(lǐng)克汽車運(yùn)動(dòng)計(jì)劃邁出實(shí)質(zhì)性一步。

作為領(lǐng)克旗下的首款轎車，領(lǐng)克03傳承家族運(yùn)動(dòng)基因，著眼于年輕態(tài)消費(fèi)群體，用實(shí)力詮釋越級的操控性能?；贑MA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)帶來的卓越性能表現(xiàn)，領(lǐng)克汽車與Cyan Racing展開深度合作，正式成立領(lǐng)克車隊(duì)（Lynk & Co Cyan Racing Team），征戰(zhàn)2019賽季W(wǎng)TCR世界房車杯。

繼首位摘下2017年WTCC世界房車錦標(biāo)賽冠軍的瑞典賽車手泰德·比約克（Thed Bj?rk）之后，獲得四屆WTCC年度冠軍的伊萬·穆勒（Yvan Muller）近日也正式加盟領(lǐng)克車隊(duì)。兩位傳奇車手將駕駛領(lǐng)克03 TCR戰(zhàn)車，共同征戰(zhàn)2019賽季W(wǎng)TCR的全部10站賽事。

吉利控股集團(tuán)汽車運(yùn)動(dòng)部海外總監(jiān)Alexander Murdzevski Schedvin表示：“領(lǐng)克03 TCR賽車表現(xiàn)不俗，性能穩(wěn)定可靠。當(dāng)前的測試進(jìn)展令人倍感欣慰，各項(xiàng)評估正按照計(jì)劃有條不紊地進(jìn)行著。接下來，我們還要奮戰(zhàn)數(shù)月，與車隊(duì)共同努力、呈獻(xiàn)一款實(shí)力強(qiáng)大的賽車。”繼葡萄牙測試之后，領(lǐng)克03 TCR賽車后續(xù)測試將貫穿整個(gè)冬季，并將于2019年4月份新賽季首戰(zhàn)比賽前正式交付領(lǐng)克車隊(duì)。

自2017年11月底領(lǐng)克01上市以來，領(lǐng)克在一年內(nèi)成功推出四款車型，完成了“SUV+轎車”的立體化布局。2018年1~10月，領(lǐng)克汽車?yán)塾?jì)終端銷量實(shí)現(xiàn)102,308，領(lǐng)克01上市一周年用戶數(shù)量也超過8萬人。作為產(chǎn)品主銷價(jià)格區(qū)間進(jìn)入主流合資品牌市場矩陣的全新品牌，領(lǐng)克用銷量與用戶口碑完美演繹了“領(lǐng)克速度、實(shí)力進(jìn)階”的主張。

與此同時(shí)，領(lǐng)克汽車著眼全球、積極推進(jìn)海外市場布局，計(jì)劃于2020年進(jìn)入歐洲市場銷售，首家線下門店將于2019年在阿姆斯特丹開業(yè)，未來其銷售網(wǎng)絡(luò)還將逐步覆蓋巴塞羅那、柏林、布魯塞爾、倫敦等歐洲主要城市。領(lǐng)克汽車還在評估與推進(jìn)亞太及美國市場的布局，以順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，代表中國汽車工業(yè)參與全球汽車產(chǎn)業(yè)的格局重塑。

《中國質(zhì)量報(bào)》