本報訊 （記者趙 偉）11月16日，東風日產(chǎn)第七代天籟ALTIMA在廣州車展首發(fā)亮相。作為日產(chǎn)智行集大成者，第七代天籟傳承操控和舒適兩大產(chǎn)品基因，外觀煥然一新，實現(xiàn)舒享駕馭和年青激情的內(nèi)外相融，為睿智進取、追求極致的智行合一新精英量身打造。

承襲日產(chǎn)全球設計語言V-Motion 2.0，第七代天籟用簡潔利落的動感線條勾勒車身，前臉蜂窩狀進氣格柵結合標志性的回旋鏢式LED前大燈，印記鮮明且極具個性；側身雙腰線設計棱角分明，搭配懸浮式車頂，極具美感與力量感。同時，金屬鏡面般地雙5幅式鋁合金運動輪轂，搭配19英寸輪胎，展現(xiàn)極致的力量美學。

與上代車型相比，新天籟采用了低重心動感設計，車身高度降低43mm，寬度增加20mm，實現(xiàn)同級最優(yōu)的車身比例系數(shù)，擁有更好的車身穩(wěn)定性及動態(tài)性能；車身流線型設計，實現(xiàn)超低風阻系數(shù)，帶來更出色的線性加速感。

在舒享駕馭特色的強化上，首次采用反應靈敏度和抗疲勞能力更強的單筒減震器，結合獨特的“梯形控制臂”下擺臂與控制臂固定成梯形結構的獨立懸掛，通過提升橫向及側傾剛度，使懸掛更扎實更堅固，進一步提升轉向手感和直線行駛能力，確保任何路況下的愜意安心駕乘感受；全新人體工學座椅，有效緩解長時間駕駛過程中的疲勞感；頂級的BOSE 9揚聲器車載音響系統(tǒng)，配合全維降噪靜音系統(tǒng)，打造劇院級靜謐空間；EYE MAX通覽式全景天窗，營造明亮的車內(nèi)空間，帶來更加開闊的視野。

尤值一提的是，歷經(jīng)20年研發(fā)，日產(chǎn)成功攻克內(nèi)燃機發(fā)展史上的百年難題，打造出全球首款量產(chǎn)可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機，實現(xiàn)內(nèi)燃機領域的里程碑式革命。第七代天籟搭載的2.0L VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機，峰值扭矩380N·m，最大功率185kW，具備同級最強勁的動力輸出，并帶來媲美V6發(fā)動機的安靜與平順，兼顧動力、油耗和音振，達到動力性能和燃油經(jīng)濟性的最佳平衡。

作為新一代天籟動力總成的重要組成部分，全新智慧XTRONIC CVT無級變速器，擁有更大的扭矩承載力，無縫對接發(fā)動機動力輸出，并運用“線控換擋”技術，通過電子模擬8擋變速，帶來更好的駕駛樂趣。

同時，新天籟搭載的ProPILOT智動控制輔助駕駛系統(tǒng)，在智能駕駛方面實現(xiàn)全新升級，成為國內(nèi)合資量產(chǎn)中高級轎車中首款實現(xiàn)L2級別自動駕駛的車型：通過車前單目攝像頭、毫米波雷達、VDC車輛動態(tài)控制系統(tǒng)、ECU、EPB電子駐車等7大控制系統(tǒng)監(jiān)測識別單車道車道線，使得車輛在32-144km/h速段內(nèi)保持智慧巡航，還可實現(xiàn)擁擠路況下的自動啟停，以及通過轉向控制令車輛時刻保持在車道中央自動行駛和平順轉向，與前車保持設定的安全距離。同時，還搭載了ICC智能自適應巡航系統(tǒng)，通過前雷達實時監(jiān)控前方路況，車輛可以在多種路況下在設定的巡航車速范圍內(nèi)通過自動加速、減速、剎車與前車保持安全距離。此外，還搭載了智慧前向碰撞預警、移動物體/行人探測預警以及油門誤踩智能糾正等11項NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系統(tǒng)，幫助駕駛者更加有效規(guī)避行駛中的潛在風險，帶來全方位的安全防護。

該智能系統(tǒng)基于日產(chǎn)20年技術沉淀，經(jīng)過全球超過32萬公里路試及技術驗證，并獲得12萬LEAF聆風和Serena車主的認可。

為了讓汽車與人之間“會溝通”，第七代天籟搭載了同級領先的日產(chǎn)CONNECT智聯(lián)系統(tǒng)，借助阿里巴巴的互聯(lián)服務，實現(xiàn)全時導航、在線娛樂、在線支付等多種前沿智慧車機體驗，隨時隨地互聯(lián)世界。

《中國質量報》