本報訊 （岳 倩）11月5日，2018中國國際進口博覽會在上海國家會展中心正式開幕，展會規(guī)?？涨?。作為國民經濟支柱、科技發(fā)展風向標的汽車行業(yè)，在首屆中國國際進口博覽會上的展區(qū)面積近3萬平方米，共有來自17個國家和地區(qū)的約70家企業(yè)參與其中，全球各大主流汽車品牌幾乎悉數(shù)參展，同時帶來了各自最前沿的技術和產品。

隨著國人收入水平的提高，汽車保有量快速提升，中國消費者對進口汽車的需求不斷攀升。截至2017年，我國汽車銷量已連續(xù)9年蟬聯(lián)全球第一，受此影響，國內進口車的銷量增速也在快速提高。同時，我國汽車進口關稅的有序降低，也為進口汽車在中國市場帶來了大好機遇。據(jù)悉，數(shù)據(jù)顯示，2006年中國汽車進口量還僅為22.8萬輛，而2017年中國汽車進口量已達到121.6萬輛，漲幅達5倍；目前，每年超過100萬輛汽車進口到中國市場，銷售額超過450億美元。

本屆展會中，共有來自全球的近30家跨國汽車品牌參展，并集中展示了在智能駕駛汽車、互聯(lián)網汽車以及新能源汽車等方面的前沿技術。

競爭進入白熱化的德系三強奧迪、寶馬、奔馳，將本次展會視作展示各自前瞻技術的“戰(zhàn)場”。奧迪與大眾、保時捷、蘭博基尼、賓利一起搭建了面積達3000平方米的“巨無霸”展臺，更帶來了首款量產純電動SUV奧迪e-tron，這也是e-tron在中國的首秀；寶馬則帶來了X、M和i系列多款產品，包括配備4級（L4）自動駕駛技術的BMW 7系測試車、BMW M及BMW X家族的最新車型，以及在電動化領域走在前面的BMW i3和i8敞篷跑車等；奔馳則帶來了一款由燃料電池驅動的GLC車型。

參展的美系汽車品牌以通用、福特和特斯拉等為代表。作為走在無人駕駛領域前端的通用汽車，在本次展會中將展示“零事故、零排放、零擁堵”的公司愿景，以及相關領域的多項先進技術與創(chuàng)新理念。福特則攜手其高端品牌林肯在約500平方米的展臺上展示包括福特Mustang、福特Ranger Wildtrak等在內的幾乎所有進口車型，并展示其在車輛聯(lián)網通信（C-V2X）技術領域的最新應用，以及有關車聯(lián)云平臺（TMC）的最新技術。作為后起之秀，特斯拉帶來了Model X和Model 3兩款車型參展。

日系品牌方面，以科技、技術聞名的豐田、本田、日產等悉數(shù)到場。豐田帶來了包括e-Palette Concept、氫燃料電池乘用車Mirai、氫燃料電池大巴SORA等產品，以及關于自動駕駛、智慧農業(yè)、沙漠綠化等相關技術。本田將展示其氫燃料電池汽車“Clarity”，以及能夠制造和供給氫能源的小型智能加氫站和氫電轉換器。

韓系、英系等汽車品牌也亮相展會。韓國現(xiàn)代將帶來新一代氫燃料電池汽車NEXO；英國捷豹則會展示其具備英倫風格的豪華純電轎跑SUV I-PACE。另外，一款來自于斯洛伐克的“會飛的汽車”——Aeromobil也參加了展會。據(jù)悉，Aeromobil可在3分鐘之內變形至飛行模式，或將成為展會一大亮點。

此外，還有40余家進口汽車零部件企業(yè)前來參展。

《中國質量報》