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          東風(fēng)途逸完美匹配物流“最后一公里”

          2017-11-15 09:47:32 中國質(zhì)量新聞網(wǎng)-中國質(zhì)量報(bào)

          本報(bào)訊 (記者王婭莉)近日,在武漢2017中國國際商用車展上,東風(fēng)途逸掀開面紗,耀世而出,為物流最后一公里而來。來自全國各地的30余家行業(yè)媒體及東風(fēng)汽車股份有限公司領(lǐng)導(dǎo)、經(jīng)銷商等出席了本次全球首發(fā)會(huì),展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)眾多來賓也一齊共同見證了東風(fēng)途逸的精彩亮相。

          滿足市場(chǎng)年輕化需求,已經(jīng)是中國卡車發(fā)展的必然趨勢(shì)。作為東風(fēng)汽車股份有限公司傾力打造的一個(gè)全新品牌,東風(fēng)途逸被賦予新形象、新使命。立足年輕化,東風(fēng)途逸提出年輕化品牌主張——為懂得賺錢的年輕派,致力于為逐夢(mèng)路上的年輕卡友們提供更加舒享的貨運(yùn)體驗(yàn),為市區(qū)物流運(yùn)輸提供更加精準(zhǔn)的解決方案。

          東風(fēng)途逸的誕生可謂順應(yīng)市場(chǎng)需求。當(dāng)前,尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷升級(jí)和產(chǎn)品的更新?lián)Q代,導(dǎo)致購車成本增加,給很多輕卡用戶帶來經(jīng)濟(jì)壓力,微卡購置成本雖低,但載重受限。同時(shí),“物流運(yùn)輸?shù)淖詈笠还铩币恢笔俏锪鬟\(yùn)輸過程中的痛點(diǎn),往往“大車進(jìn)不來,小車不夠用”。東風(fēng)途逸為物流最后一公里而來,擁有無可比擬的三大優(yōu)勢(shì)。

          第一是微卡的通過性。東風(fēng)途逸的整車寬度低至1米7,高度低于2米。在城市窄道或居民巷路、地下通車庫或者地下倉庫,東風(fēng)途逸均可以自由行走,完美適用。標(biāo)準(zhǔn)N1類車型,完全符合城市通行法規(guī),在全國各大城市通行無憂。第二是輕卡的承載性。在動(dòng)力方面,東風(fēng)途逸采用柳機(jī)1.5L大馬力汽油機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,完全符合國家相關(guān)排放法規(guī)。搭載輕卡底盤,140加強(qiáng)型錳鋼車架,超寬間距;采用3噸級(jí)卡車通用大車橋,5擋雙錐同步器變速箱,承載性媲美輕卡。第三是轎車的舒適性。時(shí)尚流線的駕駛室,線條優(yōu)美,顏值爆棚;多功能方向盤,藍(lán)牙電話、定速巡航、電動(dòng)車窗、兒童鎖、中控鎖、倒車影像等,科技感十足,標(biāo)準(zhǔn)的轎車配置。液晶顯示屏、油耗顯示,電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡并帶加熱功能、倒車影像、MP5、智能車機(jī)等,有些配置甚至已經(jīng)超越許多轎車。

          面對(duì)市場(chǎng)環(huán)境和物流模式的變化,東風(fēng)汽車股份有限公司突破發(fā)展思路,前瞻性地開展了城市小輕卡的研發(fā)。東風(fēng)途逸的面世,給用戶帶來全新選擇的同時(shí)使得東風(fēng)輕卡在新的市場(chǎng)格局中占據(jù)了優(yōu)勢(shì)地位,并將對(duì)未來輕卡市場(chǎng)的發(fā)展方向產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

          《中國質(zhì)量報(bào)》

          (責(zé)任編輯:語安)
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