本報訊 （記者王 輝）2016年1月1日起對M1類汽車新產(chǎn)品的有害物質(zhì)和可回收利用率（ELV）進行管理，在生產(chǎn)車延遲24個月執(zhí)行。即2018年1月1日將實施，汽車生產(chǎn)企業(yè)將如何順利完成ELV管理？

9月29日，中國汽車技術(shù)研究中心在北京組織召開“在生產(chǎn)車有害物質(zhì)和可回收利用率管理”宣貫會，來自國內(nèi)100余家汽車生產(chǎn)企業(yè)、汽車進口企業(yè)130余位代表參加會議。宣貫會為汽車行業(yè)深入理解并落實在生產(chǎn)車管理要求，明確下一步工作方向與目標具有重要指導意義。

為保護生態(tài)環(huán)境，提高資源綜合利用效率，促進汽車行業(yè)生產(chǎn)方式、消費模式向綠色低碳清潔安全轉(zhuǎn)變，工業(yè)和信息化部于2015年6月正式發(fā)布《汽車有害物質(zhì)和可回收利用率管理要求》（以下簡稱《管理要求》）。該《管理要求》規(guī)定2016年1月1日起對M1類汽車新產(chǎn)品的有害物質(zhì)和可回收利用率（ELV）進行管理，在生產(chǎn)車延遲24個月執(zhí)行。

宣貫會上，工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司環(huán)境保護處有關負責人雷文系統(tǒng)闡述了提升汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展水平，對于增強汽車行業(yè)國際競爭力和建設汽車強國的重要意義，并對工信部推動汽車工業(yè)綠色發(fā)展開展的相關工作進行了詳細介紹。他指出，對在生產(chǎn)車輛實施管理，標志著我國ELV進入全面管控階段，在生產(chǎn)車車型多、數(shù)量大，管理將進一步提升汽車工業(yè)ELV管控水平，大幅削減有害物質(zhì)使用，行業(yè)應當高度重視并落實這一工作。同時，他介紹了下一步推進ELV生產(chǎn)一致性監(jiān)督以及研究擴大管理范圍兩項工作目標，并勉勵汽車行業(yè)積極落實綠色發(fā)展要求，為促進工業(yè)文明和生態(tài)文明建設作出新的貢獻。

宣貫會上，中國汽車技術(shù)研究中心數(shù)據(jù)資源中心相關專家分別作了《實施成效及前端管理制度優(yōu)化》、《<汽車行業(yè)綠色發(fā)展年度報告>編制情況介紹》、《在生產(chǎn)車有害物質(zhì)和可回收利用率管理方案及申報要求》、《汽車有害物質(zhì)和可回收利用率下一步管理方向》。

會議介紹了目前ELV管理進展、取得成效以及新車型管理制度優(yōu)化方案，并對高風險零部件及變更擴展部件作了詳細圖示說明；解讀了《汽車行業(yè)綠色發(fā)展年度報告》的定位、編制原則、思路、編制、進展、下一步工作計劃以及企業(yè)建議；介紹在生產(chǎn)車ELV管理實施方案和申報資料要求，并對申報系統(tǒng)界面、操作流程以及注意事項作了細致說明；介紹了國內(nèi)外ELV管理水平對比情況和行業(yè)ELV一致性管控現(xiàn)狀，并對下一步管理方向的關注要點做了詳細說明。

《中國質(zhì)量報》