我國(guó)首家綜合交通領(lǐng)域共享出行社團(tuán)組織正式誕生

共享出行：讓出行更美好

□ 本報(bào)記者 趙 偉

9月22日，恰逢“世界無(wú)車(chē)日”，中國(guó)首家綜合交通領(lǐng)域共享出行社團(tuán)組織——中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)共享出行分會(huì)正式成立。在中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)如火如荼發(fā)展之際，共享出行分會(huì)應(yīng)運(yùn)而生，來(lái)得正是時(shí)候。

以此為里程碑和轉(zhuǎn)折點(diǎn)，共享出行將從昔日注重發(fā)展的速度和規(guī)模，轉(zhuǎn)向追求發(fā)展的質(zhì)量和效益，標(biāo)志著我國(guó)共享出行行業(yè)正走向成熟發(fā)展的新時(shí)代。

中國(guó)共享出行走在全球前端

“所有在場(chǎng)的人，沒(méi)有使用過(guò)滴滴出行的請(qǐng)舉手?！痹诠蚕沓鲂蟹謺?huì)成立會(huì)場(chǎng)，記者發(fā)現(xiàn)，全場(chǎng)數(shù)百位人士，面對(duì)主持人的倡儀，競(jìng)?cè)粵](méi)有一個(gè)人伸出手臂。

隨著民眾環(huán)保觀(guān)念的普及，盡量選擇綠色出行的方式。成為越來(lái)越多民眾主動(dòng)的選擇。中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)共享出行分會(huì)的成立，將大力助推綠色低碳出行。

近幾年來(lái)，共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛，如雨后春筍般出現(xiàn)，已經(jīng)滲入到人們生活的方方面面：如共享出行、共享房屋、共享充電寶等各種形式層出不窮。共享經(jīng)濟(jì)正以各種形式蔓延、滲透到人們的生活中。

在今年“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇前夕，來(lái)自“一帶一路”沿線(xiàn)的20國(guó)青年評(píng)選出了他們心目中中國(guó)的“新四大發(fā)明”，共享單車(chē)與高鐵一起赫然位列其中，充分反映出中國(guó)的共享出行巨大的影響力。

當(dāng)前，共享出行行業(yè)無(wú)論在中國(guó)還是在國(guó)際上，都是一個(gè)新生事物，對(duì)于這個(gè)行業(yè)的理論與實(shí)踐的探索還在逐步地深入進(jìn)行階段。以共享出行為代表的新一輪出行革命，當(dāng)前正以迅猛之勢(shì)改變著全球傳統(tǒng)出行的格局，作為新興產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新和引領(lǐng)者，中國(guó)正大步走在世界的前列。無(wú)論是共享單車(chē)還是共享汽車(chē)，中國(guó)都是世界上數(shù)量最多、應(yīng)用最廣、技術(shù)最成熟的國(guó)家。

其中，作為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代“新四大發(fā)明”之一的共享單車(chē)，已經(jīng)成為我國(guó)乃至全國(guó)分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的突出亮點(diǎn)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，從供求關(guān)系看，截至2017年7月，國(guó)內(nèi)共享單車(chē)?yán)塾?jì)投放量約1600萬(wàn)輛。截至2017年6月，中國(guó)共享單車(chē)用戶(hù)規(guī)模達(dá)到1.06億，占全國(guó)網(wǎng)民的14.11%。

從帶動(dòng)就業(yè)來(lái)看，當(dāng)前我國(guó)共享單車(chē)行業(yè)共帶動(dòng)就業(yè)10萬(wàn)人，其中，上半年帶動(dòng)新增就業(yè)約7萬(wàn)人，約占1-6月我國(guó)城鎮(zhèn)新增就業(yè)（717萬(wàn)人）的1%（0.98%），即每新增100人就業(yè)就有1為共享單車(chē)服務(wù)；在節(jié)能減排上，上半年國(guó)內(nèi)共享單車(chē)?yán)塾?jì)騎行約50億公里，約等于繞地球赤道23.5萬(wàn)圈，減少碳排放80萬(wàn)噸，相當(dāng)于111萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)大小的森林一天吸收二氧化碳的總量。

據(jù)高德地圖聯(lián)合交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、ofo小黃車(chē)等發(fā)布的《2017年第二季度中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》顯示，通過(guò)ofo小黃車(chē)提供的單車(chē)投放TOP20城市數(shù)據(jù)與其擁堵數(shù)據(jù)對(duì)比發(fā)現(xiàn)，20個(gè)城市中有19個(gè)擁堵呈現(xiàn)明顯下降趨勢(shì)，說(shuō)明共享單車(chē)在城市緩堵的積極作用已經(jīng)顯現(xiàn)。

在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)科技、共享經(jīng)濟(jì)及綠色出行理念激蕩下的今天，以共享出行為代表的新一輪出行革命，正以一往無(wú)前之勢(shì)改變著全球傳統(tǒng)出行的格局，作為新興產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新和引領(lǐng)者，中國(guó)正大步走在世界的前列。

共享出行行業(yè)步入理性成熟

滴滴出行，ofo小黃車(chē)、摩拜單車(chē)、高德地圖、嘀嗒拼車(chē)、有車(chē)出行、ETCP、易車(chē)網(wǎng)、攜程網(wǎng)、首發(fā)投資、中國(guó)電信、北斗導(dǎo)航等近70家企業(yè)加入了出行分會(huì)。本次大會(huì)產(chǎn)生了中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)共享出行分會(huì)第一屆理事會(huì)會(huì)長(zhǎng)、副會(huì)長(zhǎng)、秘書(shū)長(zhǎng)名單。中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)共享出行分會(huì)會(huì)長(zhǎng)發(fā)言，會(huì)員代表宣讀了《共享出行行業(yè)宣言》。

據(jù)介紹，中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)共享出行分會(huì)成立的目標(biāo)是，攜手全體會(huì)員做創(chuàng)新發(fā)展的先行者；做綠色出行的捍衛(wèi)者；做社會(huì)責(zé)任的承擔(dān)者；做市場(chǎng)規(guī)則的維護(hù)者；做美好出行的引領(lǐng)者；做國(guó)際合作的推動(dòng)者，共同完善共享出行科學(xué)理論體系。

共享出行領(lǐng)域?qū)⒊裁捶较虬l(fā)展？帶來(lái)了哪些改變？共享出行未來(lái)還會(huì)在哪些方面發(fā)力？在共享出行分會(huì)成立大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，作為共享出行的首批倡儀者和第一批會(huì)員單位，公眾耳熟能詳?shù)拇砥髽I(yè)滴滴、ofo小黃車(chē)、摩拜以及高德地圖等發(fā)表了自己的看法。

以ofo小黃車(chē)為例，據(jù)了解，作為全球共享單車(chē)的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者，目前ofo已在全球連接了超過(guò)1000萬(wàn)輛共享單車(chē)，日訂單超2500萬(wàn)，為全球13個(gè)國(guó)家超170座城市超2億用戶(hù)提供了超40億次高效便捷、綠色低碳的出行服務(wù)，共計(jì)減少碳排放超216萬(wàn)噸，相當(dāng)于為社會(huì)節(jié)約了61515萬(wàn)升汽油、減少了103.5萬(wàn)噸PM2.5排放。

“10天前，國(guó)家信息中心發(fā)布了以ofo為核心案例的《共享單車(chē)行業(yè)促進(jìn)就業(yè)報(bào)告》，指出今年上半年每一百個(gè)新增就業(yè)中，就有一個(gè)為共享單車(chē)行業(yè)服務(wù)?！眔fo相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“我們希望在不久的將來(lái)，小黃車(chē)可以像今天深入我們?nèi)粘Ｉ畹娜蛑放埔粯?，成為在世界各地都能?jiàn)到的高品質(zhì)服務(wù)產(chǎn)品，成為向世界傳播和平、綠色、文明理念的民族品牌和國(guó)家名片?！?/p>

據(jù)悉，共享出行分會(huì)將開(kāi)展多項(xiàng)工作，如建立行業(yè)智庫(kù)，發(fā)布行業(yè)報(bào)告，開(kāi)展基礎(chǔ)研究；建立國(guó)內(nèi)外共享出行行業(yè)的溝通渠道和合作平臺(tái)，開(kāi)展各項(xiàng)交流活動(dòng)，為會(huì)員單位業(yè)務(wù)合作和國(guó)際化發(fā)展提供支持；營(yíng)造開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)、有序的共享出行市場(chǎng)環(huán)境；組織會(huì)議論壇、開(kāi)展業(yè)務(wù)咨詢(xún)和培訓(xùn)、公益事業(yè)等活動(dòng)。

中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)成立于1982年，由國(guó)家發(fā)展與改革委員會(huì)主管，是國(guó)內(nèi)最早成立的全國(guó)性行業(yè)協(xié)會(huì)之一。中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)橫跨了包括鐵道、民航、公路、水運(yùn)、管道五種運(yùn)輸方式及城市交通。由該協(xié)會(huì)成立的共享出行分會(huì)，作為共享出行行業(yè)的組織者，有望加速該行業(yè)的理論研究與實(shí)踐探索，加速該行業(yè)健康有序發(fā)展。該分會(huì)的成立，標(biāo)志著共享出行行業(yè)開(kāi)始走向理性和成熟。

《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》