刷新中國汽車企業(yè)的發(fā)展速度紀(jì)錄

上汽通用20年總銷量突破1500萬輛

本報訊 （記者趙 偉）9月15日，成立20周年的上汽通用汽車迎來了累計銷量突破1500萬輛的歷史性時刻，再次刷新了中國汽車企業(yè)的發(fā)展速度紀(jì)錄。

上汽通用自1997年成立以來，始終與紀(jì)錄同行。從項目開工僅用23個月就迎來第一款產(chǎn)品下線，到用4年時間生產(chǎn)及銷售10萬輛產(chǎn)品、8年取得第一個百萬銷量；從2010年成為國內(nèi)首個年銷量超過100萬輛的乘用車企業(yè)，到2014年累計銷量突破1000萬輛，再到2017年僅用20年實現(xiàn)累計銷量超過1500萬輛，上汽通用汽車不斷刷新著汽車行業(yè)的紀(jì)錄，以令人矚目的“上汽通用速度”，快速成長為中國乘用車領(lǐng)軍企業(yè)之一。

如今，上汽通用已形成四大基地、9個整車生產(chǎn)廠、4個動力總成廠的全國布局，其中包括金橋凱迪拉克工廠和武漢二期工廠這兩個世界領(lǐng)先的全以太智能工廠，企業(yè)智能制造水平處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。

同時，該公司旗下凱迪拉克、別克、雪佛蘭三大品牌匯聚了20多個產(chǎn)品系列、140多款車型，產(chǎn)品覆蓋轎車、MPV、SUV、新能源車等最廣泛的細(xì)分市場，同時還構(gòu)建了遍布全國的1600多家營銷服務(wù)網(wǎng)點。

尤為關(guān)鍵的是，上汽通用汽車攜手泛亞汽車技術(shù)中心，已在國內(nèi)率先形成了完整意義上的整車與動力總成開發(fā)能力，并在新能源和車聯(lián)網(wǎng)等前瞻技術(shù)開發(fā)領(lǐng)域不斷創(chuàng)新突破。從參與全球項目分工到主導(dǎo)全球平臺開發(fā)，泛亞在國際開發(fā)合作中已經(jīng)扮演越來越重要的角色。

當(dāng)前，隨著科技的發(fā)展和市場與消費者需求的快速變化，上汽通用應(yīng)勢而謀，聚焦“電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”核心領(lǐng)域，以產(chǎn)品技術(shù)和業(yè)務(wù)模式的“雙創(chuàng)新”為突破口，全力完善在新能源、車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛、智能制造和創(chuàng)新服務(wù)等方面的戰(zhàn)略布局，不斷打造差異化競爭優(yōu)勢，為企業(yè)贏得未來發(fā)展主動權(quán)。

作為最早在行業(yè)內(nèi)提出以“智慧制造”為驅(qū)動的企業(yè)，上汽通用積極響應(yīng)“中國制造 2025”，聚焦數(shù)字化設(shè)計和開發(fā)、虛擬仿真及制造、制造執(zhí)行系統(tǒng)的提升、項目/運營/知識管理的信息化平臺建設(shè)，2015年以來啟動了多達44項智慧制造項目。金橋凱迪拉克工廠、武漢分公司二期項目陸續(xù)竣工投產(chǎn)，這兩座通用汽車全球體系內(nèi)率先應(yīng)用全以太網(wǎng)絡(luò)控制架構(gòu)的智能工廠，集柔性、智能、科技于一體，代表了當(dāng)今汽車制造的全球領(lǐng)先水平。

未來，上汽通用將繼續(xù)依托先進制造技術(shù)及工藝，大力發(fā)展先進產(chǎn)能，提升自動化率，優(yōu)化工藝布局，實現(xiàn)最精益的運營效率。同時加快推進新一代信息技術(shù)與制造業(yè)融合，打造國內(nèi)領(lǐng)先、國際上有競爭力的“精益、敏捷、柔性”的綠色智慧制造系統(tǒng)，全力助推中國汽車行業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型升級。 《中國質(zhì)量報》