本報訊 （記者王 輝）2017中國新能源動力電池暨儲能產(chǎn)業(yè)大會將于11月9日在江蘇泰州舉行。

本屆大會由工信部賽迪研究院與泰州市人民政府聯(lián)合主辦，北京賽迪出版?zhèn)髅接邢薰?、泰州海陵區(qū)人民政府、新能源汽車報承辦，北京市新能源汽車發(fā)展促進中心、國家能源研究所、泰州市新能源產(chǎn)業(yè)園、中國軟件評測中心、賽迪智庫、賽迪顧問等聯(lián)合協(xié)辦。

鋰電池因其更高的能量密度和性能，在新能源汽車上得以大范圍使用。目前，市場上應(yīng)用的鋰電池主要有磷酸鐵鋰電池、三元鋰電池以及鈦酸鋰電池。隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進入快車道，作為新能源汽車核心零部件的動力電池行業(yè)也迎來了高速發(fā)展期。同樣，動力電池的高速發(fā)展也受到了新能源汽車的發(fā)展進程的帶動。在新機遇背后，我國動力鋰電池行業(yè)的問題也十分突出。如產(chǎn)能集聚擴張、燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈不完整、低溫環(huán)境適應(yīng)性差等問題都成為制約我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的障礙。尤其是動力電池的安全問題，已成為橫亙在產(chǎn)業(yè)發(fā)展路上的首道關(guān)卡，甚至決定著產(chǎn)業(yè)最終的成敗。

本次大會將邀請主管部門和行業(yè)協(xié)會領(lǐng)導(dǎo)，國內(nèi)外動力電池及其上下游材料企業(yè)、投融資機構(gòu)等行業(yè)人士，以“把握趨勢·攜手共建”為主題，圍繞當(dāng)前國內(nèi)動力電池發(fā)展現(xiàn)狀，從動力電池產(chǎn)業(yè)的技術(shù)發(fā)展路線、電池安全、產(chǎn)業(yè)困局等話題進行深度研討，共話國內(nèi)動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展大計。值得關(guān)注的是，此次大會還將通過行業(yè)推薦、企業(yè)自薦、網(wǎng)絡(luò)投票和專家組評審等方式，權(quán)威評出“2017中國十大動力電池品牌”以及“2017中國動力電池技術(shù)創(chuàng)新”兩大獎項。 《中國質(zhì)量報》