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          南京依維柯世界級商用車制造基地橋林工廠探秘

          2017-07-12 09:17:17 中國質(zhì)量新聞網(wǎng)

          輕型商用車智能制造樣板

          ——南京依維柯世界級商用車制造基地橋林工廠探秘

          □ 本報記者 趙 偉

          盛夏的南京,“火爐”別稱名不虛傳。在南京依維柯最新建成的橋林工廠,“引領(lǐng)中國輕型商用車智造時代”的橫幅標語,在總裝車間內(nèi)一側(cè)的屏幕上閃閃發(fā)光。

          7月7日,紀念全民抗戰(zhàn)80周年的難忘之日;南京,對抗戰(zhàn)記憶最為國殤深痛的城市。南京依維柯以挺立中國輕客業(yè)潮頭的全新基地誕生與全新一代產(chǎn)品Daliy全球下線的特殊方式,宣示一個城市的滄桑變幻,以及對中國制造 2025和民族復(fù)興的夢想。

          轉(zhuǎn)型升級的主要突破方向

          當前,汽車行業(yè)是促進實體轉(zhuǎn)型升級的最具代表性的產(chǎn)業(yè)。對于中國輕型商用車行業(yè)主力之一的南京依維柯而言,要實現(xiàn)“智能制造2025”,那么,智能工廠的打造則成為其轉(zhuǎn)型升級的主要突破方向。

          同時,同步歐洲最新技術(shù),集依維柯30年中國市場經(jīng)驗,57萬輛車的用戶積累、適應(yīng)中國細分市場需求,完整覆蓋輕型商用車產(chǎn)品線的全新一代DAILY產(chǎn)品系列,需要一個完全不同以往生產(chǎn)條件的“新家”。

          據(jù)介紹,全新一代依維柯DAILY通過差異化的技術(shù)配備及針對性的底盤調(diào)教,分別最大限度的滿足商旅通勤、客貨兩用、專業(yè)物流和個性化的改裝市場需求,將創(chuàng)造全球高端輕型商用車最為完整的產(chǎn)品線。

          此次南京依維柯引入了世界級制造(WCM)體系,“整車制造全新的四大工藝與核心動力總成所構(gòu)成的新基地,呈現(xiàn)兩大特點。”南京依維柯汽車有限公司總經(jīng)理楊軍虎介紹說,“硬件上自動化程度高,大量的機器人、柔線制造、線上物料配送等。同時,軟實力很強,訂單式的一套拉動管理系統(tǒng)高度集成,能耗、物耗降了下來,而效率和質(zhì)量提了上去?!?/p>

          IVECO品牌全球總裁PierreLahutte表示:2017年,依維柯開始了在中國發(fā)展的第四個十年,在此重要里程碑節(jié)點上,雙方有兩項面向未來的重大投資,將在全局戰(zhàn)略中發(fā)揮核心作用。第一項是先進的綠色制造工廠的建設(shè),橋林基地投資18億元,按照全球CNH工廠WCM的高質(zhì)量標準運行,是當前全球制造業(yè)對生產(chǎn)過程綜合管理的最高標準之一。他比喻橋林工廠大量的在線機器人運轉(zhuǎn)起來,“像跳芭蕾舞一樣美妙”。

          同時,全新一代依維柯Daily產(chǎn)品是IVECO面向未來的第二項重大投資。這款產(chǎn)品提供了完美的解決方案,滿足了中國客戶對專業(yè)的、技術(shù)先進的車輛需求。PierreLahutte特別強調(diào),全新依維柯Daily與歐洲的零部件多數(shù)通用,但對中國進行了針對開發(fā)。因而不僅可滿足中國用戶需求,也將出口到全球其他市場。

          此舉標志著中國輕型商用車的水平,自此與世界同步,其意義遠超一款車型的下線。此前,全新一代依維柯Daily已在2017年上海國際車展上首次亮相,有望在今年11月舉辦的武漢商用車展上正式上市。

          輕型商用智能制造的奧秘

          中國輕型商用車市場容量有限,客觀上為一個容量不大的細分市場。即使如此,競爭對手不僅多,并且激烈。以南京依維柯安身立命的輕客為例,在該市場中,當前江鈴福特全順、南京依維柯、沈陽金杯、北汽福田、上汽大通等“五虎”并存。如今,全新智能工廠和同步世界頂級水平產(chǎn)品,為南京依維柯帶來超越的契機。

          “這是最現(xiàn)代化的新基地,運用了大量的機器人和最新科技,有中國最先進的涂裝工藝?!盜VECO品牌全球總裁PierreLahutte自豪地表示,“以發(fā)動機工廠的自動化水平為例,超過了90%。”

          與一般汽車制造工廠常有的4大工藝不同,南京依維柯除此而外,還擁有發(fā)動機、變速箱、車橋這三大核心動力總成的制造能力,更加如虎添翼。

          “自識別(感知)、自決策、自執(zhí)行”的“三自”智能工藝的運用、大量在線機器人、線上自動化物料輸送和配料、可“三代同堂”的高度柔性制造……在智能制造的硬件上,南京依維柯對歐洲當代先進的科技手段和工藝不遺余力,力爭打造出中國前所未有的高端品質(zhì)輕型商用車。

          不過,讓楊軍虎津津樂道、娓娓道來的更有其智能制造的“軟件”:訂單拉動式系統(tǒng),可將消費者的線上訂單、生產(chǎn)組織、質(zhì)量控制、售后服務(wù)等全價值鏈進行高度集成?!澳芎慕档?,質(zhì)量、效益上升,勞動生產(chǎn)率大大提高?!睏钴娀⑷缡窃u價。

          智能制造不僅僅能夠滿足于制造,還應(yīng)包含人與環(huán)境的和諧,這是橋林工廠給外界傳達的信息。在綠色環(huán)保方面,橋林基地采用了太陽能光伏系統(tǒng)、雨水回收、工藝熱水回用等能源再生系統(tǒng),以及TNV廢氣燃燒、雨污分流、污水處理等環(huán)保措施。

          楊軍虎說:“當然還有人機工程充分運用的工位、人性化設(shè)計的花園工廠,讓員工在更健康、更愉悅的環(huán)境中進行智能制造?!蓖ㄟ^綠色人文工廠建設(shè),南京依維柯將實現(xiàn)萬元產(chǎn)值能耗下降30%、人均產(chǎn)值提高25%的目標。

          面對未來市場,南京依維柯將形成以全新一代依維柯Daily、依維柯Power Daily、依維柯新Turbo Daily構(gòu)成的全系列產(chǎn)品矩陣,整合上汽卓越的管理模式以及意大利依維柯公司先進的研發(fā)技術(shù),對現(xiàn)有產(chǎn)品持續(xù)改進升級,在技術(shù)上始終保持與歐洲同步,并進一步提升南京依維柯的自主研發(fā)能力。

          作為上汽集團商用車板塊的主要成員,南京依維柯將在未來的發(fā)展格局中扮演更為重要的角色。伴隨橋林新基地的全面竣工投產(chǎn),制造工藝水平顯著提升,尤其是全新一代依維柯Daily的橫空出世,讓南京依維柯站在了新的發(fā)展高度的起點上。楊軍虎發(fā)出豪言:“我們有信心也有能力,重回中國歐系輕型商用車老大的地位?!?《中國質(zhì)量報》

          (責任編輯:六六)
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