市場潛力巨大 急需轉(zhuǎn)型升級

到2020年中國二手車市場有望達(dá)2000萬輛

□ 本報記者 王 輝

眾所周知，2016年中國二手車交易量走過了1000萬輛，有機構(gòu)預(yù)測：再過4年，到2020年二手車交易量會達(dá)到2000萬輛，實現(xiàn)翻番。

7月6日，以“立信逐勢，共享融通”為主題的2017中國二手車大會在武漢召開。與會代表就二手車行業(yè)轉(zhuǎn)型、升級、誠信等行業(yè)熱點問題進(jìn)行了熱烈討論，代表們認(rèn)為，中國二手車市場潛力巨大，行業(yè)急需轉(zhuǎn)型升級。

市場風(fēng)口已經(jīng)到來

與會人士一致認(rèn)為，2017年是我國二手車市場轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵一年，如何認(rèn)清方向并把握發(fā)展機遇，是擺在二手車人面前的重要課題。

中國汽車流通協(xié)會會長沈進(jìn)軍表示，二手車市場的風(fēng)口已經(jīng)到來了。首先是二手車行業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境越來越好，其次二手車市場將進(jìn)入快車道，另外誠信是二手車市場可持續(xù)發(fā)展的魂。

中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊對2017年二手車市場進(jìn)行了預(yù)測，在今年1到5月份二手車交易增長達(dá)到21%的基礎(chǔ)上，預(yù)測今年全年增長20%是非常有信心的。另外，根據(jù)專業(yè)機構(gòu)做的對市場的預(yù)測：到2020年二手車交易量會達(dá)到2000萬輛。2026年則有望突破5000萬輛，市場前景如此的廣闊。

用誠信解決痛點

面對當(dāng)前國內(nèi)的二手車市場現(xiàn)狀，羅磊指出，當(dāng)前二手車的痛點就是圍繞誠信展開的，只有提升行業(yè)的誠信，整個行業(yè)就會發(fā)生脫胎換骨的變化。

車王董事長兼CEO李海超認(rèn)為，車況不透明、售后服務(wù)沒有保證，是當(dāng)前市場最核心的問題。二手車行業(yè)非常復(fù)雜，二手車的特性就是非標(biāo)、評估定價等都是很復(fù)雜的環(huán)節(jié)，這些環(huán)節(jié)如果不能好好的解決，而貿(mào)然的去追求規(guī)模，最終會引火上身。

第1車貸創(chuàng)始人兼董事長李海燕表示，現(xiàn)在的汽車金融企業(yè)都在以互聯(lián)網(wǎng)的方式做汽車的產(chǎn)業(yè)鏈金融，和以互聯(lián)網(wǎng)的方式做汽車消費金融。無論是汽車互聯(lián)網(wǎng)金融還是汽車供應(yīng)鏈消費金融，本質(zhì)是一樣的，只是手段方式和方法的不同。

二手車行業(yè)進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)時代，信息和數(shù)據(jù)顯得尤為重要。在數(shù)據(jù)方面，精真估CEO周廣印認(rèn)為現(xiàn)在行業(yè)數(shù)據(jù)不是很完善，仍然處于初級階段。目前國內(nèi)的整個數(shù)據(jù)環(huán)境不成熟，不論是維保和保險，還是車輛過戶的信息，這都是完全可以為金融和交易，通過圍繞車輛征信而去做的數(shù)據(jù)。

上海二手車交易中心總經(jīng)理蔡仲民認(rèn)為，二手車交易重在線下。二手車信息不對稱、交易不透明、車況無認(rèn)證、售后無保障成為二手車交易市場的痛點，影響了消費者購車的信心。

著名律師、中國汽車流通協(xié)會專家委員會成員邱寶昌介紹了汽車消費糾紛的處理方法。他認(rèn)為，浙江省對消費者權(quán)益保護(hù)法的實施辦法對二手車市場具有風(fēng)向標(biāo)的作用。他指出，隨著技術(shù)的進(jìn)步和網(wǎng)絡(luò)法院的設(shè)置，希望汽車流通行業(yè)能建立跨區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)解決汽車糾紛的機制。

J.D.Power中國區(qū)副總裁兼董事總經(jīng)理梅松林對比了中美二手車發(fā)展的狀況，并指出區(qū)域限遷、稅收政策、金融支持、購買方式以及交易的信息透明度等仍舊是制約中國二手車市場發(fā)展的5大難題。要徹底打破這5大難題，不僅需要從內(nèi)部變革，也需要引入外部力量來推動內(nèi)部變革。

企業(yè)多樣探索升級

面對喜人的發(fā)展空間，企業(yè)都在積極探索最好的發(fā)展出路。

易鑫集團創(chuàng)始人兼CEO張序安指出新車和二手車市場早就在用戶、車源、渠道等方面達(dá)成融合，易鑫集團計劃利用線上線下的資源，未來5年用10億美金推廣淘車品牌，做二手車和新車、后服務(wù)、汽車保險的融合平臺，真正把新零售做出效率來。

從廣匯全國4S店進(jìn)店的客流量數(shù)據(jù)中可以看出，中高端品牌的車主來4S店購車的比例已經(jīng)達(dá)到20%以上，說明新車銷售的換購和增購時代已經(jīng)來臨。廣匯二手車總經(jīng)理田東將廣匯二手車的發(fā)展歸納為“三步走”戰(zhàn)略，第一步就是新舊置換業(yè)務(wù)。包括：團隊、資金、場地、制度、系統(tǒng)。其中系統(tǒng)的建立最為關(guān)鍵。第二步，要從簡單的新車置換過渡到專業(yè)化的營銷服務(wù)，向?qū)I(yè)二手車商的業(yè)務(wù)形態(tài)看齊。即檢測、估價、整備、認(rèn)證、零售、拍賣、增值、服務(wù)。第三步是將二手車業(yè)務(wù)進(jìn)一步提升為O2O及品牌連鎖營銷服務(wù)平臺。

據(jù)優(yōu)信集團董事長兼CEO戴琨介紹，目前異地購車費用高。對此，優(yōu)信全新推出了跨地域購車服務(wù)，通過服務(wù)全國的電商網(wǎng)絡(luò)、有效的物流體系、能支持全國200城對200城的手續(xù)流轉(zhuǎn)系統(tǒng)，幫助車商把車輛有效便利地賣給外地消費者、服務(wù)全國。

澳康達(dá)名車廣場董事總經(jīng)理陳祥達(dá)表示作為二手車經(jīng)銷，第一要有戰(zhàn)略眼光，必須要有堅持到底的勇氣，其次要著力在人力、廣告、資金上布局；第三要了解客戶、了解市場、了解產(chǎn)品。

大搜車創(chuàng)始人兼CEO姚軍紅給與會者介紹了“新零售”概念。他認(rèn)為，新零售對于整個二手車商體系而言最大的機會是從二手車商變成做企業(yè)交易的交易商，同時也是為汽車車主服務(wù)的服務(wù)商。

第1車貸創(chuàng)始人兼董事長李海燕提醒業(yè)界關(guān)注金融風(fēng)險問題，并呼吁業(yè)內(nèi)玩家遵循金融增長曲線，保持合理增長水平。 《中國質(zhì)量報》