本報(bào)訊 （何 苗）2017CTCC中國房車錦標(biāo)賽6月26日來到本年度賽事的第三站——貴陽青巖站。本站比賽中，馬自達(dá)攜手銳思車隊(duì)來到貴陽駿馳國際賽車場，以兩臺Mazda3 Axela昂克賽拉賽車以及一臺Mazda6 Atenza阿特茲分別參加中國杯組以及超級杯組的角逐。

整體布局形似“如意”的貴陽駿馳國際賽道擁有著極具挑戰(zhàn)性的S彎與假彎，雨季濕滑的賽道更考驗(yàn)車手與賽車的默契。本站參加中國杯組比賽的昂克賽拉以2017年款全新面貌出賽，同樣以2017年款全新外觀參賽的阿特茲賽車，也在本站完成了CTCC首秀。剛剛換裝CTCC官方指定發(fā)動機(jī)的阿特茲，在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)積累嚴(yán)重不足的劣勢下，憑借“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)的綜合實(shí)力和車手陳超的穩(wěn)定表現(xiàn)，順利完賽，同時(shí)獲得貴陽站兩個回合的超級杯俱樂部冠軍。

CTCC本年度賽事如火如荼進(jìn)行，車迷和粉絲的熱情也勢不可擋。在青巖站開賽前夕，來自貴州各區(qū)域的眾多馬自達(dá)車主與粉絲興致勃勃趕來青巖，參與了為馬自達(dá)粉絲舉辦的“人馬一體學(xué)院”活動。通過與馬自達(dá)CTCC賽事團(tuán)隊(duì)成員的深度交流，深度感受馬自達(dá)車型與生俱來的賽道基因以及“人馬一體”造車哲學(xué)。聲援團(tuán)的火力在炎炎夏日里也絲毫不減，不少粉絲還駕駛著自家馬自達(dá)愛車前往現(xiàn)場，整齊停放在活動現(xiàn)場的馬自達(dá)車型陣列形成一道引人矚目的風(fēng)景線。在激烈的比賽結(jié)束后，粉絲聲援團(tuán)還獲得機(jī)會進(jìn)入車隊(duì)P房并與馬自達(dá)賽車手們合影留念，近距離感受賽車的燃情魅力。

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