首次客車召回

2006年12月1日，日產(chǎn)（中國）投資有限公司召回碧蓮W41型客車。

我國客車業(yè)進(jìn)入門檻低，技術(shù)含量低，資本需求量不大，零部件基礎(chǔ)薄弱，以團(tuán)體購買為主，以營運(yùn)為主，存在的安全隱患較多。據(jù)交通部數(shù)據(jù)顯示，我國客車事故頻發(fā)。將客車納入召回管理范圍，有利于企業(yè)提升客車產(chǎn)品質(zhì)量，積極消除安全隱患，保障消費(fèi)者的出行安全。

首次貨車召回

2009年12月20日，雷諾卡車（上海）有限公司召回進(jìn)口雷諾普雷姆（Premium）6*2卡車。

這是2009年9月1日國內(nèi)貨車召回制度實施以來的第一例貨車召回案。貨車納入召回范圍是對我國汽車召回管理制度的完善。同時，汽車召回管理范圍擴(kuò)大到貨車，對保障汽車下鄉(xiāng)順利進(jìn)行、維護(hù)農(nóng)民消費(fèi)者權(quán)益具有積極的意義。

首次輪胎召回

2011年4月15日，錦湖輪胎（中國）公司召回錦湖輪胎產(chǎn)品。

作為汽車上最為重要的零部件之一，輪胎的性能關(guān)乎生命安全。2011年央視3.15晚會對錦湖輪胎（天津）有限公司輪胎產(chǎn)品質(zhì)量問題曝光后，質(zhì)檢總局高度重視，立即責(zé)成天津市質(zhì)監(jiān)局于當(dāng)晚赴現(xiàn)場開展執(zhí)法檢查。錦湖輪胎在經(jīng)歷了投訴、曝光后，最終在質(zhì)檢總局督促、媒體曝光、社會投訴的三重壓力下才最終實施召回，給社會造成了惡劣的影響。因此，專家呼吁汽車企業(yè)重視產(chǎn)品質(zhì)量，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，及時消除安全隱患，保障消費(fèi)者的安全。

條例實施后首次商用車召回

根據(jù)質(zhì)檢總局消息，北汽福田汽車股份有限公司從2013年1月5日起，召回2009年10月20日至2010年7月30日生產(chǎn)的部分歐曼BJ4253SMFJB-S7牽引車，共計357輛。福田汽車成為國內(nèi)第一家宣布召回的商用車廠商。

根據(jù)通報，本次召回范圍內(nèi)所涉及的車輛，由于排氣制動蝶閥連接卡箍設(shè)計結(jié)構(gòu)強(qiáng)度偏弱，在長期高溫和振動情況下可能發(fā)生松動，導(dǎo)致使用排氣制動功能時，因卡箍連接處漏氣造成排氣背壓降低，影響排氣制動系統(tǒng)的緩速效果，在極端工況下存在安全隱患。北汽福田汽車股份有限公司主動聯(lián)系車主告知相關(guān)情況，并為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換新結(jié)構(gòu)的卡箍及受損的排氣制動蝶閥，以消除安全隱患。

首次校車召回

2013年1月25日，河南少林汽車股份有限公司召回少林牌校車。

近年來，校車事故頻發(fā)，校車安全備受關(guān)注。為了規(guī)范校車安全管理，保障乘坐校車學(xué)生的人身安全，我國于2012年4月5日頒布實施了《校車安全管理條例》，并相繼制（修）訂了相關(guān)校車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。本次召回是受缺陷調(diào)查影響下生產(chǎn)者實施的案例。

首次3家車企同時召回

2014年11月，由于零部件供應(yīng)商聯(lián)合汽車電子有限公司設(shè)計制造原因，奇瑞汽車股份有限公司、華晨汽車集團(tuán)控股有限公司和長城汽車股份有限公司分別向質(zhì)檢總局備案了召回計劃，自2014年12月15日起，召回多款汽車，共計55.9882萬輛。

據(jù)了解，此次召回的主要原因是由于零部件供應(yīng)商聯(lián)合汽車電子有限公司設(shè)計制造原因，本次召回范圍內(nèi)車輛的燃油泵法蘭回油管支架可能會出現(xiàn)開裂，導(dǎo)致燃油泄露，存在安全隱患。涉及車型包括：奇瑞汽車股份有限公司2005年3月至2013年12月期間生產(chǎn)的部分A3、東方之子、V5、QQ6汽車，共計28.9773萬輛；華晨汽車集團(tuán)控股有限公司2006年1月至2011年12月期間生產(chǎn)的部分尊馳、駿捷、酷寶汽車，共計23.8024萬輛；長城汽車股份有限公司2007年7月至2014年1月期間生產(chǎn)的部分V80、精靈汽車，共計3.2085萬輛。

自主品牌全球首次召回

奇瑞召回1.7537萬輛A3轎車。奇瑞汽車股份有限公司決定自2013年9月25日起，召回2008年7月17日至2009年5月31日生產(chǎn)的部分奇瑞A3轎車，共計1.7537萬輛。

據(jù)質(zhì)檢總局通報，本次召回范圍內(nèi)所涉及的車輛，由于受ABS/ESP模塊電機(jī)批次質(zhì)量問題影響，部分車輛ABS/ESP控制模塊可能失效，存在安全隱患。但在故障發(fā)生時，車輛儀表板的ABS故障警告燈、手制動警告燈、牽引力控制警告燈會亮起提醒駕駛員，正常的剎車功能不會受到影響，仍能夠正常工作。

此前，在2006年，奇瑞曾召回1875輛瑞虎，業(yè)內(nèi)人士稱，此舉是中國自主品牌汽車的首次全球召回行動。

（本版稿件均由本報記者張海燕撰寫） 《中國質(zhì)量報》