□ 徐建華

　　春節(jié)假期過去了，但央視春晚眼花繚亂的表演還歷歷在目，尤其是今年無人機(jī)、機(jī)器人、全息投影等一波黑科技在春晚舞臺上大放異彩。繼去年央視春晚上29架大疆無人機(jī)亮相后，今年零度智控50架無人機(jī)出現(xiàn)在毛阿敏、張杰演唱的《滿城煙花》節(jié)目中，演繹了一場“滿城煙火”的科技美景。此外，北京時間2月6日，在被稱為“美國春晚”的超級碗中場表演上，Lady Gaga登臺獻(xiàn)藝，她的背后竟然出現(xiàn)了300架無人機(jī)……

　　然而，現(xiàn)實中的無人機(jī)行業(yè)遠(yuǎn)沒有舞臺上的風(fēng)光。據(jù)媒體報道，當(dāng)前，無人機(jī)市場已遭遇“天花板困境”，資本市場的“虛火”逐漸降溫。據(jù)畢馬威和CBInsights的報告顯示，2016年第三季度，全球無人機(jī)行業(yè)僅獲得13筆共計5500萬美元的投資，而第二季度，13筆融資總計約1.06億美元。投資規(guī)模大幅度縮水，靠山不穩(wěn)的無人機(jī)企業(yè)只能自求多福。

　　同樣感受不到風(fēng)光的還有一些無人機(jī)企業(yè)。在國外，無人機(jī)企業(yè)Lily宣布倒閉，無人機(jī)制造商Parrot宣布裁員，3DRobotics退出無人機(jī)硬件市場。在我國，零度智控宣布裁員134人，約占員工總?cè)藬?shù)的25%。億航智能裁員約70人，約占員工總?cè)藬?shù)的20%。在資本寒冬的連鎖反應(yīng)下，一直領(lǐng)跑無人機(jī)市場的大疆也出現(xiàn)市場份額下滑的情況。

　　剛剛過去的2016年，被稱為無人機(jī)元年。從航拍到物流，從測繪到農(nóng)業(yè)，從專業(yè)級到消費級……隨著應(yīng)用場景的拓展，市場對無人機(jī)的認(rèn)知也越來越清晰。對此，有分析認(rèn)為，投資大潮過后，無人機(jī)企業(yè)的競爭將是研發(fā)實力、產(chǎn)業(yè)鏈管理、資金量之間的較量。在產(chǎn)品應(yīng)用單一，高度同質(zhì)化的前提下，中小型無人機(jī)企業(yè)將很難挺過考驗，預(yù)計2017年將有更多無人機(jī)企業(yè)倒閉或選擇轉(zhuǎn)型。

　　應(yīng)該說，近兩年來，大批資本和企業(yè)涌入無人機(jī)市場，入駐環(huán)境監(jiān)測、智慧農(nóng)業(yè)、快遞運輸，以及軍事應(yīng)用領(lǐng)域，掀起了一陣無人機(jī)風(fēng)暴。中國信息產(chǎn)業(yè)網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，從2013年到2015年，全球消費級無人機(jī)的市場規(guī)模從14.95億元增長至110.5億元，兩年就增加6倍多。資金源源不斷地涌入這個行業(yè)，無人機(jī)的存在感也越來越高。在2016年初的國際消費電子展(CES)上，大疆、零度等巨頭紛紛推出新品，一大波新入局者如極翼、億航，也加入了混戰(zhàn)。有人感嘆，“CES都快變成無人機(jī)大會了。”

　　然而，不少廠商推出的產(chǎn)品、發(fā)布會令人充滿期待，到手后卻是“槽點滿滿”：有的廠商供應(yīng)鏈跟不上，導(dǎo)致多次跳票；有的品控不當(dāng)，質(zhì)量問題頻現(xiàn)；直到現(xiàn)在，依然沒有幾家廠商能做出一款既容易操控，又能安全穩(wěn)定運行的產(chǎn)品。但市場是殘酷的。離市場期望越來越遠(yuǎn)，迎來的只會是死亡。

　　對于無人機(jī)行業(yè)來說，這樣的“轉(zhuǎn)變”并不見得都是“壞事”。任何一個行業(yè)經(jīng)過“野蠻生長”之后，必定要進(jìn)入“平臺期”，無論是當(dāng)初熱情洋溢的“資本涌入”還是消費市場的“火爆”，不可能一直在某個行業(yè)持續(xù)下去永不衰竭。尤其對于無人機(jī)這樣的新興行業(yè)來說，“火爆”來得快去得也快。在市場和資本的“虛火”逐漸退去之后，留給行業(yè)發(fā)展的就是“真火”了。對于過去兩年無人機(jī)行業(yè)的“火爆”，就有不少業(yè)內(nèi)人士指出，在資本的助推下，很多創(chuàng)業(yè)公司想迅速打造起知名度，對產(chǎn)品本身的打磨遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，遠(yuǎn)遠(yuǎn)難以滿足市場對高質(zhì)量產(chǎn)品的需求。易觀智庫在民用無人機(jī)市場研究報告中也指出，在產(chǎn)業(yè)鏈上，無人機(jī)制造業(yè)研發(fā)成本仍較高，標(biāo)準(zhǔn)化程度較低，關(guān)鍵技術(shù)也仍有待突破?？梢?，只有待“虛火”消退后，在探索中取得技術(shù)突破并應(yīng)用到量產(chǎn)中，消費級無人機(jī)才會變成一個“真火”的行業(yè)。

　　無人機(jī)市場如今已從初創(chuàng)井噴期過渡到了洗牌期。在消費級市場需求疲軟，行業(yè)霸主已定的今天，要想在市場變革的浪潮中屹立不倒，整個行業(yè)和相關(guān)企業(yè)亟須在市場定位、技術(shù)研發(fā)、渠道合作、質(zhì)量提升方面狠下功夫，堅守以質(zhì)取勝的原則，走質(zhì)量品牌競爭之路，方能收獲自由翱翔的一片藍(lán)天?！吨袊|(zhì)量報》