□ 本報(bào)記者 張海燕

國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)在過去的2016年迎來了一個(gè)銷量回暖、春風(fēng)徐來的新起點(diǎn)。也正是在這個(gè)新起點(diǎn)上，2017新年伊始，獵豹汽車帶來了其自主研發(fā)的全新皮卡——獵豹CT7。記者前不久在云南麗江玉龍雪山腳下有幸試駕，切實(shí)感受了它節(jié)能并不乏強(qiáng)勁動(dòng)力、實(shí)用而又非常有野性的出色表現(xiàn)。

長(zhǎng)久以來，皮卡一直被定位為生產(chǎn)工具，皮實(shí)、耐用、能裝才是關(guān)鍵。而當(dāng)全新皮卡CT7出現(xiàn)在記者面前，尤其是真正駕駛它時(shí)，還真是有意外又有驚喜。

作為獵豹汽車面向新時(shí)代皮卡用戶而打造的產(chǎn)品，獵豹CT7不僅在外觀造型上有重大突破，更加新潮時(shí)尚，而且品質(zhì)性能非常出色，能輕松駕馭各種復(fù)雜路況，細(xì)節(jié)上的點(diǎn)綴和用心更是為這款旗艦皮卡加分不少。駕駛著這款蘊(yùn)含越野基因和現(xiàn)代氣息的皮卡，暢行在西南邊陲的遼闊藍(lán)天之下、蒼茫大地之上，一種獨(dú)屬于“皮卡客”的壯志豪情不禁油然而生，仿佛天地間只有一人一車，征服那片屬于拓荒者的精神領(lǐng)地。

不只是一輛“工具車”

寒冬的麗江，晝夜溫差比較大，但絲毫沒有影響試駕者躍躍欲試的心情。迎著朝霞與寒風(fēng)，媒體一行人從麗江古鎮(zhèn)出發(fā)，浩浩蕩蕩向久負(fù)盛名的風(fēng)景勝地行進(jìn)。洋溢在臉上的興奮，是對(duì)于這段征途的期待。馳騁在開闊的公路上，湛藍(lán)的天空與逸致的白云伴著我們一起前進(jìn)，霸氣靈動(dòng)的獵豹CT7，如同一只優(yōu)雅的豹子，在自己的領(lǐng)地肆意奔跑，車與景的融合，形成了一副絕美的畫中畫。

以往，皮卡在人們心中只是工具車，外觀無所謂，而獵豹CT7卻突破了這一固有認(rèn)知，不僅整車賞心悅目，細(xì)節(jié)也精致耐看。前臉雙橫幅鍍鉻裝飾、霸氣的中網(wǎng)絲、雙LED組合大燈等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，無一不體現(xiàn)造物者的用心和對(duì)美感的執(zhí)著追求。

遍布全中國(guó)三四五線城市和廣闊的城鄉(xiāng)結(jié)合部人群，是皮卡用戶的主要來源。喜愛皮卡的人，大多是實(shí)用派，主張實(shí)用主義的獵豹CT7在車身尺寸和承載力同樣給力。大雙車型擁有5585x1835x1800mm的車身尺寸，和1792x1518x450mm貨廂尺寸，領(lǐng)先同級(jí)別車型，加上1224L的貨廂容積和600kg的額定裝載質(zhì)量，其承載能力可想而知。

很野很男人

擁有30年造車底蘊(yùn)的獵豹汽車，雖然近年來以城市SUV作為主打，但其皮卡生涯也不容忽視，其曾經(jīng)推出的獵豹飛鈴、獵豹飛揚(yáng)、獵豹CT5等皮卡車型，以優(yōu)秀的性能和霸氣的風(fēng)格深受消費(fèi)者的喜愛。而且獵豹一直秉承和堅(jiān)守著經(jīng)典的傳承，將引以為傲的專業(yè)底盤技術(shù)和硬派風(fēng)骨發(fā)揮到極致，此次推出的旗艦皮卡獵豹CT7，更是其延續(xù)經(jīng)典的又一匠心力作。

在麗江雪山腳下，駕駛獵豹CT7，有一種獨(dú)屬于皮卡客的自由越野快感。首先，獵豹CT7有著不遜于越野車的強(qiáng)勁動(dòng)力，采用云內(nèi)1.9L高壓共軌柴油機(jī)，共軌式渦輪增壓柴油引擎可以給整車提供強(qiáng)勁動(dòng)力，扭矩儲(chǔ)備可達(dá)300N·m，四驅(qū)車型的爬坡度可達(dá)60%，輕松翻越試駕場(chǎng)地的駝峰路段。此外，轎車級(jí)別非承載式車身這一設(shè)計(jì)的運(yùn)用，讓獵豹CT7在面對(duì)沼澤、深坑、沙石等復(fù)雜路況時(shí)，不僅能游刃有余，而且能起到緩沖作用，沒有很強(qiáng)烈的顛簸感，帶來更加暢快的體驗(yàn)。CT7的底盤在獵豹越野車基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化，改進(jìn)懸架系統(tǒng)，加大軸距輪距，大幅改善整車性能?？v梁大斷面設(shè)計(jì)，提高了剛度、強(qiáng)度，整車承載力隨性發(fā)揮。

試駕獵豹CT7之后，大家有一種共同的感受，那就是：這是一輛真正屬于男人的皮卡車，從頭到尾都充斥著荷爾蒙，不僅能滿足日常外出，越野、闖蕩更是駕輕就熟。而作為一名女性記者，開著它，不知不覺間，就像是內(nèi)心隱藏著蟄伏的猛虎，在藍(lán)天白云下，甘愿當(dāng)一名自由驅(qū)向遠(yuǎn)方的皮卡客。

宜商宜乘

在記者以往所見的國(guó)產(chǎn)皮卡車型，配置和內(nèi)飾顯得比較簡(jiǎn)單、接地氣，而看過獵豹CT7之后發(fā)現(xiàn)，國(guó)產(chǎn)皮卡也可以走大氣風(fēng)范。

獵豹CT7的內(nèi)飾以黑色為主，采用鍍鉻裝飾點(diǎn)綴，與陽剛大氣的外飾相互呼應(yīng)，使得整體布局自然協(xié)調(diào)。三圓形儀表盤簡(jiǎn)潔清晰，四幅方向盤觀感時(shí)尚，耐磨皮質(zhì)座椅提升了整體質(zhì)感。此外，在儲(chǔ)物設(shè)計(jì)上也顯得十分用心，豐富的儲(chǔ)物空間、人性化的伸縮杯托等設(shè)計(jì)讓人倍感貼心。

配置方面，獵豹CT7配備ABS+EBD系統(tǒng)、鹵素大燈（LED前位置燈）、前后電動(dòng)車窗等一系列轎乘化的標(biāo)配；在高配車型上，可選配胎壓監(jiān)測(cè)裝置、機(jī)械式差速鎖、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等。這些人性化的配置，賦予了CT7宜商宜乘的多元化屬性，滿足更多越野、日常出行需求。

很多人都說，未來的車市是SUV的天下，其實(shí)也不盡然。隨著人們對(duì)于出行座駕的多元化追求，單一的功能已經(jīng)不能滿足消費(fèi)升級(jí)的需求。像獵豹CT7這樣有顏值，有性能，能越野，能裝載，能出游的多功能皮卡，也必將成為用車生活的重要選擇。有業(yè)內(nèi)專家表示，獵豹CT7的出現(xiàn)，勢(shì)必將會(huì)給皮卡市場(chǎng)帶來一場(chǎng)精彩的較量，它的市場(chǎng)征服之戰(zhàn)，定然十分值得期待。

試駕后記

藍(lán)天白云，雪山湖泊……在西南遼闊的土地上，駕駛皮卡CT7，那是一種完全與駕駛小轎車不一樣的感覺，仿佛自己化作了一名“獵豹皮卡客”。

說起皮卡，在人們腦海中留下深刻印象的，大多是好萊塢大片里的硬漢座駕，是西部牛仔的最佳拍檔，有著豐滿的美式皮卡情懷。相比皮卡在國(guó)外的發(fā)展歷程，中國(guó)皮卡的發(fā)展卻顯得坎坷許多。然而，盡管在發(fā)展進(jìn)程中有著斷片式的過往，但是這絲毫不影響中國(guó)皮卡品牌的成長(zhǎng)和成熟。獵豹汽車作為中國(guó)皮卡品牌中復(fù)興崛起的一員，以其獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)和不變的堅(jiān)守，成為了中國(guó)皮卡大軍中亮眼的明星。

此次推出的新式皮卡獵豹CT7，不僅為消費(fèi)者帶來多元化的產(chǎn)品選擇，更是獵豹汽車收復(fù)原有皮卡版圖的必殺技。相信以獵豹汽車為代表的中國(guó)皮卡品牌，在其振興和發(fā)展的路上，將會(huì)帶來多彩的中國(guó)式皮卡文化，譜寫具有中國(guó)特色的皮卡情懷。

古有西藏、四川、滇南的馬幫來到古城，開辟了茶馬古道；今有一群心懷自由的人，遠(yuǎn)離都市繁華的紛擾，駕著獵豹CT7，踏上西南這片純凈而遼闊的土地，化身“皮卡客”，尋找著萬千皮卡迷所向往的，屬于皮卡人的詩和遠(yuǎn)方。這份自由情懷，需要更多皮卡客來加入、來延續(xù)，共同開啟中國(guó)皮卡生活的新篇章。

《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》