本報(bào)訊 （記者徐建華）為持續(xù)解決新能源動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)共性、關(guān)鍵性、前沿性技術(shù)難題，形成技術(shù)創(chuàng)新鏈，7月20日，中國新能源動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟成立大會(huì)暨成果推廣新聞發(fā)布會(huì)在京舉行。由北京中瑞普德創(chuàng)新科技發(fā)展有限公司等多家新能源汽車科技型企業(yè)聯(lián)合發(fā)起、依托中國科技產(chǎn)業(yè)化促進(jìn)會(huì)為管理單位的中國新能源動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟宣告成立。

據(jù)介紹，該聯(lián)盟的職責(zé)主要是以新能源汽車產(chǎn)業(yè)化為目標(biāo)，加強(qiáng)新能源汽車關(guān)鍵核心部件的研發(fā)；加強(qiáng)與政府溝通，以便更好地反映企業(yè)要求；積極推動(dòng)新能源汽車的示范工程，建立綜合性應(yīng)用示范基地。聯(lián)盟單位的科研成果、實(shí)驗(yàn)室等向聯(lián)盟成員單位有條件開放。聯(lián)盟企業(yè)可以實(shí)行聯(lián)合采購，以切實(shí)降低新能源汽車產(chǎn)品的生產(chǎn)和制造成本。

據(jù)悉，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)目前已進(jìn)入快速發(fā)展階段，2015年在全球銷售電動(dòng)車37萬輛，首次超過美國，預(yù)計(jì)2016年將達(dá)50萬輛。北京理工大學(xué)材料學(xué)院院長吳伯榮說，到今年底，全國動(dòng)力電池產(chǎn)能將達(dá)600億瓦時(shí)，預(yù)計(jì)明年行業(yè)產(chǎn)能將出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性過剩，行業(yè)面臨大洗牌。

《中國制造 2025》規(guī)劃未來10年增長超過6倍，車用動(dòng)力電池及材料產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到千億元以上。但當(dāng)前，我國新能源動(dòng)力汽車企業(yè)間技術(shù)力量、創(chuàng)新能力存在較大差距，各企業(yè)急需從單純技術(shù)“自給”轉(zhuǎn)向技術(shù)合作、整合利用等。該聯(lián)盟的成立正是源于這樣的行業(yè)和市場需求，目前已有近百家企業(yè)、院校、研究機(jī)構(gòu)加入該聯(lián)盟。

聯(lián)盟理事長王琳表示，聯(lián)盟將立足于各締約方的共同利益，以企業(yè)需求為導(dǎo)向，整合有關(guān)科技資源，深化產(chǎn)學(xué)研合作機(jī)制，集聚創(chuàng)新要素，持續(xù)解決新能源動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)共性、關(guān)鍵性、前沿性技術(shù)難題，形成技術(shù)創(chuàng)新鏈，為新能源動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)的高效利用和新能源動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平的整體提升搭建技術(shù)支撐平臺(tái)。

此次大會(huì)現(xiàn)場還展示了北京中瑞普德創(chuàng)新科技發(fā)展有限公司制造的先進(jìn)產(chǎn)品。作為聯(lián)盟的發(fā)起單位，北京中瑞普德?lián)碛卸囗?xiàng)行業(yè)領(lǐng)先的專利技術(shù)及產(chǎn)品，其雙驅(qū)動(dòng)力總成獲得了2016（第5屆）中國電動(dòng)車輛“技術(shù)卓越獎(jiǎng)”，早在2014年上海機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)中心的工況法檢測中，在剩余38%電量的情況下達(dá)到了415.5公里的超高水平引起了業(yè)界關(guān)注。 《中國質(zhì)量報(bào)》