北京第8批新能源車備案信息公布

新能源車將持續(xù)受到追捧

森 林 攝

本報訊 （記者張海燕）北京市經信委官網上周公布了《北京市示范應用純電動小客車產品備案信息（第8批）》，共有8款車型入圍，其中北汽EX200、特斯拉Model X都是首次入圍。此舉意味著以后購買這8款車型，消費者將正式享受國家與地方的雙重補貼。對于喜歡特斯拉的消費者來說，現在購買不再受搖號難中的困擾了。

據了解，進入第8批北京新能源小客車備案目錄的8款車型中，兩款為北汽新能源汽車，分別為北汽EX200、北汽EV200；6款為特斯拉車型，包括4款Model X、兩款Model S。截至目前，北京市共發(fā)布6批新能源小客車生產企業(yè)及8批產品備案信息,共18家汽車生產企業(yè)和57個型號的純電動汽車產品。

去年1月，根據中央的要求，北京市新能源汽車準入方式由以前的目錄方式改為備案方式。進入備案的車型可在北京上牌、銷售，并享受財政補貼。與普通小客車中簽的“遙遙無期”相比，新能源車指標可謂“立等可取”。這對于遲遲搖不到號的消費者來說，轉而購買新能源車也是一個不錯的選擇。

北京市小客車指標管理系統(tǒng)網站近日也公布了本年度第三期小客車指標申請情況。數據顯示，本期新能源車個人指標申請人數達1.6264萬個，較上期的申請人多出近5000人，增幅超40%。據悉，這也是今年以來新能源車個人指標申請人數連續(xù)3期破萬，新能源車個人指標持續(xù)受到追捧。

不過，針對北京新能源車個人指標的追捧熱情，全國乘用車市場信息聯(lián)席會(以下簡稱乘聯(lián)會)副秘書長崔東樹認為，北京搖號購買新能源車的搶購沒有推廣示范意義，這是極度擠壓需求下的被迫購買，北京百姓解決有沒有車的問題只能靠買電動車。其他城市政策沒有這樣的助推力，因此，北京的搖號新能源搶購情況近期難以在其他城市出現。

業(yè)內人士指出，目前申請新能源車個人指標的增長速度還算平穩(wěn)，還是應根據實際需求申請指標，避免恐慌性購車。據了解，新能源車個人指標完成本年度指標配置后，申請人可繼續(xù)提交申請，明年進行指標配置時，提交早的申請人將優(yōu)先配置到指標。

根據乘聯(lián)會的廠家銷售數據，今年3月~5月，我國新能源乘用車市場呈現月度環(huán)比快速增長，市場持續(xù)走強的趨勢。1月~5月的新能源乘用車總體銷量8.6萬輛，同比增長126%，新能源乘用車增速相對健康合理。

此外，今年汽車牌照拍賣價格增長速度很快，目前天津和杭州的牌照拍賣價格創(chuàng)出新高，深圳處于次新高狀態(tài)。崔東樹認為，這也有利于新能源車的銷售。隨著全國新能源車市場的補貼和優(yōu)惠照顧力度加強，政策效果逐步體現。北京的限購政策深入，差異化的新能源車不限行的優(yōu)惠政策對車市的新能源車購買的促進仍較大。

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