精品欧美在线一区二区,亚洲国产中文在线视频,海角精产国品一二三区别,一区二区国产高清视频在线

          <legend id="o3rmf"><abbr id="o3rmf"><thead id="o3rmf"></thead></abbr></legend>
          中國質(zhì)量新聞網(wǎng)
          您當(dāng)前位置: 新聞中心>>中國質(zhì)量報>>第七版>>

          博世智能油門踏板有效降低油耗達7%

          2016-03-07 09:47:49 中國質(zhì)量新聞網(wǎng)

          博世智能油門踏板有效降低油耗達7%

          在線數(shù)據(jù)實現(xiàn)實時預(yù)警

              □ 本報記者  張海燕

             通過油門踏板就能輕松節(jié)省油耗,同時還能提醒駕駛者在行車過程中的一些潛在危險。這樣的好事是真的嗎?記者日前從博世(中國)投資有限公司了解到,這樣的事情還真有。

              智能化油門踏板節(jié)省油耗

             大約25%的汽車油耗是由于駕駛者重踩油門而造成的。駕駛者過去只能通過輕踩油門或是選擇生態(tài)路線駕駛來盡量節(jié)省油耗?,F(xiàn)在,博世研發(fā)的智能油門踏板,能夠通過踏板輕微震動的方式向駕駛者傳達信息,避免重踩油門。

              博世汽油系統(tǒng)事業(yè)部總裁StefanSeiberth表示:“博世智能油門踏板不僅能夠幫助車主節(jié)省油耗,同時也能提醒駕駛者預(yù)防潛在危險。”如果汽車配備了輔助系統(tǒng),踏板就會化身為警示器:譬如當(dāng)汽車配備導(dǎo)航系統(tǒng)或能夠識別道路標志的攝像頭時,博世智能油門踏板就能在車輛超速過彎等危險情況下,通過踏板觸覺反饋來提醒駕駛者。

             智能油門踏板還能幫助駕駛者在輕踩油門的基礎(chǔ)上實現(xiàn)加速。通過與汽車其他功能的互聯(lián)(如變速箱),踏板的觸覺反饋功能可以協(xié)助駕駛員降低達7%的燃油消耗,并減少相應(yīng)二氧化碳的排放。

             除此之外,目前駕駛者只能依據(jù)儀表盤上的指針來判斷何時換擋,而智能油門踏板能通過明確的觸覺反饋告知駕駛者最佳的換擋時間。“智能踏板能幫助駕駛者實現(xiàn)油耗以及加速之間的平衡?!盨eiberth補充道。如果駕駛者仍想在換擋前進行加速,則稍加壓力,踩下油門踏板即可。

              重啟之前對駕駛者做出提醒

             據(jù)介紹,如果智能踏板同時搭配滑行起停系統(tǒng),則可以實現(xiàn)油耗的進一步降低,例如在車輛滑行時就讓發(fā)動機自動熄火從而節(jié)省燃油。

             博世預(yù)估,在30%的行駛情況下,發(fā)動機都能實現(xiàn)這樣的停轉(zhuǎn)。當(dāng)滑行起停處于啟用的情況時,即可通過智能踏板為駕駛者提供預(yù)警。同時,這項創(chuàng)新技術(shù)能為混合動力車提供更大節(jié)油潛力。當(dāng)動力即將從電機切換至發(fā)動機時,通過踏板的觸覺提醒,駕駛者就能適當(dāng)減小踩踏油門的壓力。

             另外,博世智能油門踏板不僅可以降低油耗,還能通過與全套輔助系統(tǒng)的互聯(lián)提高駕駛安全性,例如結(jié)合碰撞預(yù)警系統(tǒng),就能通過踏板震動提醒駕駛者停止加速。只需簡單的軟件設(shè)定,駕駛者還能根據(jù)個人習(xí)慣定制觸覺反饋的方式和強度。

              在線數(shù)據(jù)提供錯路或擁堵警告

             據(jù)了解,創(chuàng)新的博世智能油門踏板還能通過與導(dǎo)航系統(tǒng)互聯(lián)對駕駛員做出提醒,例如當(dāng)汽車急速行駛,而前方即將到達急彎等情況下警示駕駛者。此外,油門踏板還可以與識別限速標志的攝像頭相連接。如果駕駛者超速行駛,油門踏板會通過震動或反向輕推的形式提出警示。

             與互聯(lián)網(wǎng)的連接給智能踏板提供更多可實現(xiàn)功能的同時,也讓博世創(chuàng)新技術(shù)更好地實現(xiàn)與外部環(huán)境的互聯(lián)。通過震動踏板,互聯(lián)汽車將外部危險的路況信息,包括錯路駕駛,突發(fā)的交通擁堵,交叉車流等途經(jīng)路線上的其他交通情況,一一傳達給駕駛者?!吨袊|(zhì)量報》

          (責(zé)任編輯:)
          最新評論
          聲明:

          本網(wǎng)注明“來源:中國質(zhì)量新聞網(wǎng)”的所有作品,版權(quán)均屬于中國質(zhì)量新聞網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其他方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:中國質(zhì)量新聞網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。若需轉(zhuǎn)載本網(wǎng)稿件,請致電:010-84648459。

          本網(wǎng)注明“來源:XXX(非中國質(zhì)量新聞網(wǎng))”的作品,均轉(zhuǎn)載自其他媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,不代表本網(wǎng)觀點。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請直接點擊《新聞稿件修改申請表》表格填寫修改內(nèi)容(所有選項均為必填),然后發(fā)郵件至 lxwm@cqn.com.cn,以便本網(wǎng)盡快處理。

          圖片新聞
          • 機油液位上升、加注口變“奶蓋”不要 ...

          • 安全的召回與召回的安全

          • 廣汽本田2019年超額完成目標,體 ...

          • 自研自造鑄市場底力 威馬為新勢力唯 ...

          • 中國汽車文化的先驅(qū) 奧迪第三次華麗 ...

          最新新聞