愛車長時間不開或年行駛里程很少，表面看各部件基本沒有磨損，而實際上，這對車輛的損害更大。據(jù)了解，由于機器長期在低溫下運行，較差的潤滑和較濃的混合氣使機器磨損加?。涣硗?，長期停放會使機油、剎車油、防凍液、電解液氧化變質(zhì)，輪胎及輪輞變形，還有諸如蟲害、鼠害等意想不到的問題。因此，即使車輛沒怎么開，每隔一定時間也要做保養(yǎng)。

   首先是機油及濾清器。機油容器一旦開封，就有氧化的可能，尤其是車子經(jīng)常處于走走停停的狀態(tài)或是每天行駛的里程很短，機油氧化的現(xiàn)象就更嚴(yán)重。機油氧化后，不僅潤滑效果大打折扣，一些酸性物質(zhì)還會對機件造成嚴(yán)重的腐蝕。另外，變質(zhì)的機油會有許多沉淀物析出，這些沉淀物會堵塞油道或?qū)δΣ撩嬖斐蓢?yán)重磨損。所以，即使車輛沒達(dá)到保養(yǎng)里程，每隔一年也要更換機油及濾清器。

   其次是防凍液。防凍液更換的標(biāo)準(zhǔn)不是行駛里程的多少而是時間的長短，或者更確切地說是起動的次數(shù)。因為機器從冷到熱再到冷，這樣一個循環(huán)就會使防凍液老化一次，積累到一定的次數(shù)，防凍液就必須更換了。另外，長期不用的防凍液，尤其是水基的乙二醇防凍液也會變質(zhì)，因此，防凍液最多兩年就必須更換一次。

   第三是剎車油。如果車輛由于某種原因必須長期停駛，建議在封存前，應(yīng)放凈冷卻系統(tǒng)中的全部防凍液，放掉機油，電瓶應(yīng)在充足電后摘下樁頭，在停放期間還應(yīng)定期充電。另外，還應(yīng)用牢靠的千斤頂把車子架起來，使輪胎和懸架元件不再受力。汽車在長期停放期間，最忌兩點：一是潮濕，二是鼠害。潮濕不僅會使金屬部件銹蝕，還會損壞電氣元件，這對于自動化程度較高的汽車是致命的。 《中國質(zhì)量報》