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          五大核心賣點助力名圖締造銷量傳奇

          2014-03-14 09:29:06 中國質(zhì)量新聞網(wǎng)
             據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,北京現(xiàn)代名圖2月份取得8033輛的佳績。自2013年11月中旬上市,至今年2月底,北京現(xiàn)代名圖共實現(xiàn)銷售3.65萬輛,在整個中高級車細分市場,名圖的排名僅次于帕薩特、邁騰、邁銳寶和凱美瑞,位居第5位。這一成績將征戰(zhàn)中高級市場多年的中高級車馬自達6、蒙迪歐、君威、天籟甩在身后。

              短短3個月,名圖為什么獲得消費者如此火熱的追捧?究其根本,強大的產(chǎn)品實力是名圖迅速取勝的基礎(chǔ)。
             作為一款“驅(qū)動新時代的中高級座駕”,名圖憑借“2770軸距、電子柔性轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、多連桿式獨立懸掛、NVH靜音技術(shù)、1.8L黃金排量”五大核心賣點,贏得了消費者的青睞與厚愛,以迅猛之勢成為中高級車細分市場最閃耀的新星。

              2770軸距——打造寬敞舒適空間

              作為一款以中國消費者需求為導向而設(shè)計的全新車型,名圖從多角度打造出了舒適宜人的駕乘空間和感受。

             名圖的車身尺寸達到了4710mm×1820mm×1470mm,2770mm的超長軸距,更讓名圖擁有寬大宜人的車內(nèi)乘坐空間,后排腿部空間充裕,前排腿部空間和前后排肩部空間全面領(lǐng)先同級車型。

             作為一款實用性極強的座駕,名圖還裝備了同級車獨有的全景天窗,尺寸達到驚人950X500mm,讓車內(nèi)乘員隨時可以享受和大自然的零距離接觸;而526L的超大行李箱與多樣便利儲物空間,則實現(xiàn)了舒適性與便利性的結(jié)合,完美兼顧了消費者多樣性的用車需求。

              電子柔性轉(zhuǎn)向系統(tǒng)——提升駕駛樂趣

             為了滿足不同駕駛者的個性化需求,并有效提升駕駛者的樂趣,名圖配備了同級車獨有的電動助力柔性轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(FLEXSTEER)。名圖的這套柔性轉(zhuǎn)向系統(tǒng)按照轉(zhuǎn)向助力的強弱程度分為“輕”、“普通”、“重”三種模式,駕駛者可以根據(jù)實際需要自由調(diào)節(jié)助力程度的大小。

             更為便利的是,名圖的柔性轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)節(jié)按鈕就設(shè)在多功能方向盤上,可在行駛中隨意調(diào)節(jié)。高速行駛時或者喜歡操控質(zhì)感的駕駛者可以選擇“重”模式,日常行駛可以選擇“普通”模式,停車移位或者女士一般可以選擇“輕”模式。通過這套系統(tǒng),不同駕駛者以及不同的行駛環(huán)境下,都可以很方便的找到最合適的選擇。

              多連桿式獨立懸掛——實現(xiàn)駕乘舒適度

             而在與乘坐感受緊密相關(guān)的懸掛結(jié)構(gòu)上,名圖采用了領(lǐng)先的前麥弗遜、后多連桿獨立懸掛系統(tǒng),以實現(xiàn)更強大的駕乘舒適度。

             相比同級車型多采用的扭力梁式懸掛系統(tǒng),雖然多連桿獨立懸掛在空間和成本上都比扭力梁式要高,但它能很好地兼顧高速激烈行駛時的操控穩(wěn)定性與通過適應(yīng)性,把跑車的硬朗與商務(wù)轎車的舒適完美結(jié)合,配以領(lǐng)先同級的6速自動變速器,名圖在擁有極高的舒適度的同時,保留了駕駛樂趣。

              NVH靜音技術(shù)——帶來靜謐享受

             為了給駕駛者帶來行駛中的完美靜音感受,北京現(xiàn)代通過加強名圖的車身結(jié)構(gòu),增強剛性,減少共振,并在內(nèi)飾中大量采用吸音材料等措施,從設(shè)計、工藝、選材等多方面對名圖整車NVH噪音(Noise噪聲、Vibration振動、Harshness平穩(wěn))進行了全方位的控制,使得名圖的靜音效果堪稱同級別中最佳。

             得益于世界著名汽車設(shè)計大師彼得·希瑞爾的全新設(shè)計理念,名圖延續(xù)現(xiàn)代汽車最新的“風暴前沿“設(shè)計,將風阻系數(shù)降至0.28,配合流線型后視鏡、發(fā)動機艙擾流板、輪胎擾流板等設(shè)計,保證車輛行駛中氣流擾動降到最低,最大程度避免了車輛行駛過程中風噪的干擾,為駕駛者帶來了行駛中的靜音效果和舒適駕乘感受。

             此外,針對發(fā)動機帶來的噪音現(xiàn)象,名圖不但對動力系統(tǒng)進行專門的調(diào)校,更對凸輪軸使用了靜音正時鏈條,并優(yōu)化了變速器齒輪面形狀,降低了發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時振動和摩擦引發(fā)的噪音。當名圖各部位的隔音材質(zhì)配合作用時,即便在高速行駛中,也能為乘員帶來安靜舒適的車內(nèi)環(huán)境。

              1.8L黃金排量——體現(xiàn)均衡之道

             在油價居高不下、整個社會更加強調(diào)環(huán)保低碳的今天,汽車如何在動力和油耗之間取得完美的平衡,則是一個長久的話題。

             動力系統(tǒng)的選擇,最能體現(xiàn)名圖的均衡之道。與中高級車多搭載2.0L和2.4L動力系統(tǒng)不同,名圖配備了18.L和2.0L發(fā)動機,在“倡導節(jié)約型社會”的風尚下,有黃金排量之稱的1.8L車型由于各方面的均衡表現(xiàn)而備受推崇。在動力輸出方面,名圖1.8L發(fā)動機在6200轉(zhuǎn)/分時,可達到最大功率105千瓦;在4500轉(zhuǎn)/分時,可達到最大扭矩176牛米,接近2.0L車型的水平,綜合優(yōu)勢非常明顯,而在油耗、后期保養(yǎng)費用等方面接近于1.6L車型。

             名圖充分繼承了韓系車型一貫提供豐富配置的“優(yōu)良傳統(tǒng)”,憑借強大的產(chǎn)品實力與高品質(zhì),掀起名圖銷售熱潮。接下來,名圖+第八代索納塔的“雙子星”戰(zhàn)略,將成為北京現(xiàn)代在中高級車市場的重要方向。兩者將通過“一靜一動”明顯的定位區(qū)分,面向不同目標消費群體,形成差異化的產(chǎn)品布局,大大提高北京現(xiàn)代在中高級車市場的影響力。   《中國質(zhì)量報》
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