開(kāi)征燃油稅后部分行政性收費(fèi)將同時(shí)取消

燃油稅將影響汽車(chē)行業(yè)格局

    本報(bào)訊  根據(jù)國(guó)家稅務(wù)總局有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人曹聰?shù)淖钚抡f(shuō)法，按照燃油稅有關(guān)方案設(shè)計(jì)，就是對(duì)汽油、柴油開(kāi)征燃油稅后，養(yǎng)路費(fèi)、客運(yùn)附加費(fèi)等行政性收費(fèi)將同時(shí)停收。因此，燃油稅一旦開(kāi)征，將會(huì)給予和汽車(chē)有關(guān)的個(gè)人、企業(yè)和行業(yè)帶來(lái)重大影響。

   用車(chē)一族最為關(guān)心的問(wèn)題是稅率。從目前有關(guān)專(zhuān)家透露的情況看，稅率估計(jì)在30%至50%。對(duì)此，有車(chē)主表示，如果稅率在30%左右，以目前油價(jià)并扣除養(yǎng)路費(fèi)等費(fèi)用測(cè)算，用車(chē)成本不會(huì)增加多少，上路少的車(chē)主估計(jì)還能減輕負(fù)擔(dān)。但如果稅率達(dá)到50%，負(fù)擔(dān)會(huì)增加。

   以駕駛排量1.6升的轎車(chē)為例，每天行駛40公里左右，按綜合路況計(jì)算，每百公里耗油約為8升，這樣每年耗油約為1168升。以廣州現(xiàn)在93號(hào)國(guó)Ⅲ汽油價(jià)格6.25元/升計(jì)算，每年汽油費(fèi)近7300元，養(yǎng)路費(fèi)按1000元/年、過(guò)路費(fèi)960元/年計(jì)算，汽油費(fèi)和養(yǎng)路費(fèi)等的費(fèi)用共為9260元。在燃油稅開(kāi)征后，按30%稅率計(jì)算，93號(hào)國(guó)Ⅲ汽油價(jià)格為8.125元/升，每年汽油費(fèi)約9490元。

   同時(shí)，燃油稅改革方案無(wú)疑將對(duì)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)行為產(chǎn)生影響。有調(diào)查顯示，一旦燃油稅推出，將有八成左右的購(gòu)車(chē)者傾向于購(gòu)買(mǎi)小排量轎車(chē)。不過(guò)，也有大排量汽車(chē)品牌代理經(jīng)銷(xiāo)商表示，高檔車(chē)面向的是高收入消費(fèi)者，增加的費(fèi)用不會(huì)對(duì)他們的消費(fèi)行為產(chǎn)生什么影響。不論怎樣，燃油稅的開(kāi)征必將對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)格局產(chǎn)生影響。

   另外，燃油稅的開(kāi)征還將給新能源行業(yè)和產(chǎn)業(yè)帶來(lái)更大的商機(jī)。從目前高層對(duì)燃油稅改革方案的表態(tài)看，此次改革還將涉及節(jié)能減排等方面，因此，將有助于推動(dòng)新能源的利用，新的替代能源將因此得到更多的開(kāi)發(fā)和利用，石油替代品的發(fā)展空間將會(huì)更加廣闊。