本報訊  中國汽車流通協(xié)會于上周公布了《汽車品牌經(jīng)銷商授權(quán)經(jīng)營合同范本》(討論稿)。流通協(xié)會相關(guān)人士透露，這個類似于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的合同文本如果實施，將在很大程度上扭轉(zhuǎn)汽車生產(chǎn)商和整車企業(yè)控制中國汽車銷售市場的局面。

   據(jù)了解，這個合同范本已經(jīng)報送商務(wù)部、發(fā)改委、海關(guān)總署和工商管理總局，同時，中國汽車流通協(xié)會將在全行業(yè)內(nèi)組織整車企業(yè)和授權(quán)經(jīng)銷商以及業(yè)內(nèi)專家進行廣泛討論，最終確定的合同范本將由政府部門簽發(fā)。該協(xié)會計劃從2009年開始，整車企業(yè)和經(jīng)銷商在簽署授權(quán)合同時，使用規(guī)范的合同文本。

   目前國內(nèi)汽車經(jīng)銷商簽訂的是授權(quán)汽車企業(yè)制定的格式合同。其中充斥著大量的不平等、不合理的“霸王條款”，有些條款還與中國的法律法規(guī)相抵觸。但是經(jīng)銷商要想獲得整車企業(yè)的銷售授權(quán)，大多數(shù)情況下只能無條件接受，而整車企業(yè)可以隨意解除授權(quán)而不受約束。

   相比目前整車企業(yè)和授權(quán)經(jīng)銷商簽訂的合同，授權(quán)經(jīng)營合同范本的內(nèi)容相對簡單，總共規(guī)定了“授權(quán)時間、年限、區(qū)域”、“主要業(yè)務(wù)規(guī)范”、“甲方(總經(jīng)銷)的權(quán)利、義務(wù)”、“乙方(授權(quán)經(jīng)銷商)的權(quán)利、義務(wù)”、“違約責(zé)任”、“合同效力”以及“合同文字、法律適用、爭議解決”7個方面的內(nèi)容。