10月20日，在經(jīng)歷了3年零8個月的研發(fā)、350萬公里的全球路試，新寶來終于上市了。一汽－大眾銷售公司總經(jīng)理胡詠給出這款車的定位是：駕乘者之車。

   記者是第一批寶來車主，對寶來品牌情有獨(dú)鐘。從參數(shù)看，新寶來的尺寸無疑是一大亮點(diǎn)：4540mm的超長車身、1775mm的車身寬度和1467mm的車身高度，2610mm的超長軸距，如此空間使新寶來絕不輸于任何同級別車?？磥恚聦殎碓O(shè)計(jì)者之心開始向乘坐者傾倒。

   10.78萬元到14.38萬元的價格區(qū)間，令記者感慨。一汽－大眾總經(jīng)理安鐵成先生認(rèn)為，這一定價顯示出了這款“傳承經(jīng)典超越經(jīng)典”的一汽-大眾寶來強(qiáng)勢進(jìn)軍中國中級轎車市場的決心。他說，一汽-大眾一直在為中國消費(fèi)者造原汁原味的德國高品質(zhì)轎車而努力，捷達(dá)、寶來、高爾夫、速騰、邁騰、奧迪等一系列經(jīng)典車型的推出就是很好的佐證，而新寶來依托于德國大眾汽車領(lǐng)先的技術(shù)，并擁有中西文化交融的獨(dú)特個性，其時尚性、舒適性非常適合如今中國家庭用車的需求。

   嚴(yán)格的工藝、優(yōu)秀的品質(zhì)向來是德系車傲視群雄的資本，新寶來亦承襲了這一精髓，一汽－大眾產(chǎn)品工程部部長王東晨、產(chǎn)品部預(yù)開發(fā)科造型組組長丁楊峰向記者介紹說：新寶來在研發(fā)中經(jīng)歷了極其煩瑣的全球測試環(huán)節(jié)，僅路試試驗(yàn)就達(dá)到了350萬公里，相當(dāng)于繞地球88圈的距離，而這只是新寶來在研發(fā)過程中必做的眾多試驗(yàn)中的一個環(huán)節(jié)。

   試驗(yàn)者駕駛著新寶來，在零下45攝氏度環(huán)境下進(jìn)行冰雪路面和低溫啟動運(yùn)行試驗(yàn)；在最高108攝氏度的高溫下，進(jìn)行內(nèi)飾塑料件變形測試；在碎石、泥濘道路和酸雨地區(qū)進(jìn)行車身、車底的防腐測試；在沙漠地區(qū)進(jìn)行多灰、多塵測試；在高海拔空氣稀薄地區(qū)進(jìn)行汽車動力和排放量的測試……新寶來在不斷的試驗(yàn)中總結(jié)、改進(jìn)，經(jīng)歷了各種苛刻環(huán)境下的考驗(yàn)，目的就是為給中國消費(fèi)者造一款高品質(zhì)、高標(biāo)準(zhǔn)的轎車。就像大眾汽車集團(tuán)（中國）總裁兼CEO范安德博士所說，新寶來是一款嚴(yán)格按照德國大眾汽車整車開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研發(fā)，并滿足大眾品牌全球標(biāo)準(zhǔn)的轎車。一汽與大眾合資之路已經(jīng)走過18年，作為以中方研發(fā)人員為主力開發(fā)的新寶來，在對德國大眾汽車制造標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，更注重對中國消費(fèi)者需求的準(zhǔn)確把握，在外形、空間、配置等方面都實(shí)現(xiàn)了全面突破。

   在外形上，德國大眾汽車最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格與“舞獅”等傳統(tǒng)中國文化元素在新寶來身上有了一次中西靈感的碰撞和交融，同時抬升的腰線、經(jīng)典的車窗造型、棱角分明的方形LED尾燈讓新寶來在時尚之余又具備了動感悅目的資本。在空間方面，新寶來給我們帶來了足夠的驚喜，那就是其內(nèi)部空間足夠?qū)捲?。更值得一提的是，與原有寶來產(chǎn)品相比，其軸距加長了97mm，并且完全用于改善后排空間，舒適性上直追中高級轎車。

   在配置上，新寶來并沒有盲目的追求華而不實(shí)的高配置，而是將實(shí)用作為出發(fā)點(diǎn)，將“好鋼用在刀刃上”：多功能顯示數(shù)字儀表，整合DVD影音播放、導(dǎo)航、收音機(jī)、藍(lán)牙等功能的語音導(dǎo)航系統(tǒng)，籃球場造型的座椅，定速巡航系統(tǒng)，標(biāo)配前排副駕駛席全尺寸蝶形氣囊，駕駛員安全帶未系報警設(shè)置，行人保護(hù)功能，第四代在線電子防盜系統(tǒng)，一系列關(guān)乎安全性又兼具實(shí)用性的配置一一出現(xiàn)在新寶來身上。

   在動力方面，新寶來再一次顯示了一汽-大眾實(shí)用至上的做事風(fēng)格。新寶來搭載的1.6L和2.0L發(fā)動機(jī)是德國大眾汽車最為成熟的發(fā)動機(jī)技術(shù)之一，目前配備在大眾汽車多款主力車型上。技術(shù)成熟穩(wěn)定、保養(yǎng)費(fèi)用低是這兩款發(fā)動機(jī)的最大優(yōu)勢，而這正是家庭用車的必備條件。同時由于這兩款發(fā)動機(jī)在搭載到新寶來的過程中都經(jīng)過了全新調(diào)校，所以都擁有出色的低速高扭表現(xiàn)，更加適合城市擁堵的路況，起步或超車時的加速感明顯。

   在操控方面，新寶來使用了與邁騰、速騰相同的6速Tiptronic手自一體變速箱，這款變速箱在國內(nèi)同級別車中極少采用，一般都搭配在高級或豪華轎車上，其最大的特點(diǎn)是可以將動力完美而平順地輸出。

   這一切都表明，一汽－大眾欲實(shí)現(xiàn)從寶來到新寶來，從“駕駛者之車”到“駕乘者之車”的華麗轉(zhuǎn)身。