本報訊   近日，寶馬集團隆重上市的新一代BMWM3包括雙門轎跑車、四門轎車和敞篷轎跑車三款車型，市場價格分別為人民幣110萬元、106.6萬元和120萬元。

    新一代BMW M3是建立在第五代BMW3系車型基礎(chǔ)上，但在外觀和技術(shù)特征方面又非常獨特。發(fā)動機是為此車型全新研發(fā)的，底盤、懸架和車身也都始終如一地以賽車為藍本———最終，新一代BMWM3擁有近80%全新開發(fā)的部件。

   新一代V8自然吸氣高轉(zhuǎn)速發(fā)動機的排量為3999毫升，在發(fā)動機轉(zhuǎn)速為8300轉(zhuǎn)/分時，最大輸出功率達309千瓦；在發(fā)動機轉(zhuǎn)速為3900轉(zhuǎn)/分時，實現(xiàn)最大扭矩400?！っ?，而在6500轉(zhuǎn)/分的寬闊轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都可獲得約85%峰值的動力輸出。全新V8動力單元傳承BMWM典型的高速發(fā)動機概念，使M3具有賽車般的震撼表現(xiàn)，三款車從0加速到100公里/小時僅需4.6秒、4.7秒及5.1秒，最高車速電子限制在250公里/小時。

   進入中國的三款M3車型均標(biāo)準裝備全球首款專為高轉(zhuǎn)速動力單元開發(fā)的7速Drivelogic雙離合變速箱。換擋更直接、精準，動力輸出沒有絲毫遲滯和中斷。駕駛者在日常駕駛中就可盡情享受賽車在賽道上風(fēng)馳電掣的動態(tài)加速性能。

    同時，新M3的底盤和懸架的幾乎所有部件都重新進行研發(fā)，采用輕質(zhì)構(gòu)造。M3上的新型主減速器裝配有可變的M限滑差速器，可以根據(jù)需要產(chǎn)生高達100%的鎖止力，保證車輛在所有路況下的最佳牽引力和抓地力。

   作為輕質(zhì)懸架的補充，車輛還配備了轉(zhuǎn)向助力可根據(jù)車速調(diào)整的Servotronic助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、采用全通風(fēng)式制動盤的高性能制動系統(tǒng)和最新一代的動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（DSC）。酷愛運動風(fēng)格的駕駛者還可以通過MDrive和電子減震控制系統(tǒng)（EDC），個性化設(shè)置動態(tài)駕駛控制參數(shù)。