本報(bào)訊  （王楊二）近日，以“交通安全”為主題的第四屆中國智能交通年會(huì)在青島召開。與會(huì)代表和專家共議“交通安全”的多方面問題及解決措施。海信網(wǎng)絡(luò)科技有限公司董事長王志浩從產(chǎn)業(yè)化角度，提出了影響產(chǎn)業(yè)快速健康發(fā)展的三大問題和解決思路。

   王志浩認(rèn)為，我國的智能交通產(chǎn)業(yè)在基礎(chǔ)研究、核心技術(shù)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用產(chǎn)品等方面均有了一定的突破，產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入快車道發(fā)展，但目前在產(chǎn)業(yè)化方面仍然存在制約瓶頸。

   針對這些問題，海信提出的城市級交通管理整體解決方案，在建設(shè)模式與服務(wù)模式上進(jìn)行了創(chuàng)新和改進(jìn)。比如，海信提出“一站式”服務(wù)，牽頭整合智能交通產(chǎn)業(yè)中的咨詢、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、開發(fā)、工程實(shí)施、維保服務(wù)等資源，打造整體服務(wù)能力，并可提供帶資建設(shè)服務(wù)；在與科研機(jī)構(gòu)合作的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)與規(guī)劃部門的合作，把整體的解決方案融入到規(guī)劃中，避免重復(fù)建設(shè)。

   據(jù)悉，海信在國內(nèi)城市智能信號(hào)管理系統(tǒng)已占據(jù)20%的市場份額，在快速公交智能系統(tǒng)（BRT）的市場占有率達(dá)到70%。