電動轎車不敢上路

專家建議應(yīng)盡快出臺相應(yīng)政策保證電動轎車健康發(fā)展

    □ 凌軍輝

   今年以來，電動轎車越來越多地出現(xiàn)在公眾面前。和電動自行車相比，電動轎車容量變大，速度更快。更重要的是，與普通汽油、柴油轎車相比，電動轎車不耗油，利用電能驅(qū)動，耗電費少于油料費用，在目前燃油價格不斷上漲的情況下，經(jīng)濟性優(yōu)勢明顯，受到購買者的青睞。

   “電動轎車價格便宜，售價不到3萬元，而且養(yǎng)車費用低，和普通汽油、柴油轎車相比，電動轎車行駛成本只有其10%至30%。”江蘇省宿遷市的袁先生今年6月購買了一輛山東時風集團生產(chǎn)的時風電動轎車，雖然質(zhì)量方面都沒有問題，他卻一直不敢開車上路。他說，因為沒有牌照上路行駛，他朋友的3輛電動轎車都被當?shù)亟痪牽哿袅?，他為此到處咨詢，但是交管部門的答復(fù)都是江蘇暫時還沒有這方面的相關(guān)規(guī)定。袁先生不解地對記者說，電動轎車是環(huán)保的，質(zhì)量也是合格的，為什么不讓上牌照？對于交管部門“只有經(jīng)過國家發(fā)改委批準的合格電動轎車才能辦理入戶手續(xù)”的解釋，袁先生也很不理解，“既然電動轎車上不了牌，為什么有關(guān)部門還讓它賣呢？”

   南京交管部門一位工作人員表示，對于電動轎車，我國目前尚無明確界定，也無強制性標準，究竟是屬于機動車還是非機動車，在法規(guī)上也沒有明確說明，所以即使是正規(guī)廠家生產(chǎn)的合格產(chǎn)品，到目前為止也仍然無法上牌照，也就無法正式開上大道。建議消費者在目前政策環(huán)境下，謹慎購買電動轎車。

   南京社會發(fā)展研究所所長陳如認為，高油價時代，選擇電動轎車是人們自發(fā)調(diào)整出行方式的行為，這種行為方式的改變有利于節(jié)能環(huán)保，政府有關(guān)部門應(yīng)該盡快出臺相應(yīng)政策，在鼓勵同時加強規(guī)范、指導(dǎo)，保證電動轎車健康發(fā)展?！斑@樣不僅能在一定程度緩解高油價帶來的壓力，也可以逐漸培養(yǎng)人們節(jié)約能源的意識?！薄吨袊|(zhì)量報》