本報(bào)訊   （范淑雨）在9月3日舉行的印度汽車(chē)零部件制造商協(xié)會(huì)ACMA第48屆年會(huì)上，參會(huì)代表對(duì)印度汽車(chē)業(yè)發(fā)展速度趨緩表示憂(yōu)慮，并稱(chēng)長(zhǎng)達(dá)7年的高貸款利率和原材料漲價(jià)是他們最頭疼的事情。

   今年7月，印度國(guó)內(nèi)的汽車(chē)銷(xiāo)量比去年同期下降，這是近3年以來(lái)印度汽車(chē)業(yè)首次出現(xiàn)銷(xiāo)量下滑。印度的通貨膨脹率今年6月就已達(dá)到兩位數(shù)，通貨膨脹主要來(lái)自鋼鐵、燃油、工業(yè)品價(jià)格上漲，上游產(chǎn)品價(jià)格在上漲，但是印度的汽車(chē)零部件企業(yè)卻不能把價(jià)格上漲轉(zhuǎn)嫁給整車(chē)廠(chǎng)。

   ACMA主席表示，銷(xiāo)量下滑不會(huì)持續(xù)很久，最多持續(xù)到明年。只要通貨膨脹率降下來(lái)，積極的因素就會(huì)發(fā)揮作用，推進(jìn)汽車(chē)業(yè)恢復(fù)增長(zhǎng)活力。根據(jù)印度政府制定的《汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃(2006～2016年)》，印度汽車(chē)業(yè)的總銷(xiāo)售額要從2006年的340億美元增長(zhǎng)到2016年的1450億美元，成為印度GDP的10%?！吨袊?guó)質(zhì)量報(bào)》