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大眾高層近日透露，高爾夫Twin?鄄Drive插入式混合動(dòng)力車擬于2010年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
6月26日，大眾與德國政府宣布共同合作PHEV插入式混合動(dòng)力車計(jì)劃，該計(jì)劃由德國政府支持，研發(fā)計(jì)劃時(shí)間為4年，同時(shí)還包括可轉(zhuǎn)換家庭用電的V2G汽車電網(wǎng)技術(shù)的研究等。該計(jì)劃的成果率先由高爾夫TwinDrive體現(xiàn)。
從高爾夫TwinDrive測試車的表現(xiàn)來看，它能提供128千瓦的動(dòng)力，依靠純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)最多可以跑48公里，每加侖燃油可以行駛近145公里。
據(jù)悉，大眾目前正在致力于把電動(dòng)車、混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及鋰離子電池組，與其渦輪增壓直噴柴油和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配。
2010年大眾或?qū)㈤_啟插入式混合動(dòng)力車的時(shí)代，除了這款高爾夫Twin?鄄Drive，捷達(dá)和途銳也將推出插入式混合動(dòng)力車型。
（關(guān) 囡）《中國質(zhì)量報(bào)》
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