5月，由于國際油價(jià)飆升，美國市場的汽車銷量出現(xiàn)下滑，福特、通用、克萊斯勒等汽車大牌紛紛殺跌。在一片跌聲中，韓系車卻表現(xiàn)堅(jiān)挺?，F(xiàn)代汽車、起亞汽車在美國市場分別實(shí)現(xiàn)5.8%和9%的同比增長，其燃油經(jīng)濟(jì)性突出的中小型轎車成為美國市場的“香餑餑”。

   面對(duì)居高不下的油價(jià)，美國消費(fèi)者對(duì)SUV、卡車、迷你BEN等車型的需求量大大減少，而燃油經(jīng)濟(jì)性突出的現(xiàn)代起亞汽車卻獲得了飛速增長的機(jī)會(huì)。5月，現(xiàn)代汽車售出整車46415輛，比去年同期增長了5.8%，雖然SUV車型銷量也有所下降，但其中小型轎車卻有了突飛猛進(jìn)的增長，伊蘭特、索納塔單月銷量分別增長46.5%和12.1%，成為美國市場的“香餑餑”。

   起亞汽車也把握住了機(jī)會(huì)，5月份銷量達(dá)31470輛，同比增長了9%，其小型車Rio和Spectra（賽拉圖）不負(fù)眾望，分別增長28.6%和10.5%，遠(yuǎn)艦也在競爭激烈的中型車市場中，實(shí)現(xiàn)了120.8%的銷量增長。與之截然相反的是美國本土三大傳統(tǒng)巨頭———通用、克萊斯勒、福特，其銷售量比去年同期減少23.4%，而日本最大的汽車廠商豐田銷量也比去年同期減少了4.3%。（吳雁冰）《中國質(zhì)量報(bào)》