井  韋  攝

    □ 本報記者 甄書秀

   近來，隨著中國汽車業(yè)的飛速發(fā)展，汽車技術不斷進步，汽車正朝智能化方向發(fā)展，從而使得汽車電子在中國正受到前所未有的熱切關注。

   日前，賽迪顧問股份有限公司發(fā)布了專題分析報告———《2007年中國汽車電子市場發(fā)展分析》（以下簡稱《分析》），對中國汽車電子市場進行了總結分析，并對今年及以后幾年汽車電子的發(fā)展趨勢進行了預測和分析。

    市場已然炙手可熱

    《分析》指出，2007年中國汽車電子市場的發(fā)展呈現出了以下幾個方面：

   首先，2007年中國的汽車電子市場，并沒有出現哪種新型產品，而是汽車產品的增加和現有產品的普及促進市場快速發(fā)展。自動/手自一體變速箱在國產轎車、SUV、MPV等乘用車中的比重超過了50%，ABS在這幾類汽車中的配備率超過了90%，安全氣囊在這幾類汽車中的配備率達到近90%。此外，在車身電子領域，大量電控化汽車電子產品的普及率也持續(xù)攀升；在車載電子領域，CD作為卡帶式音響的替代者，其需求量持續(xù)攀升，而MP3功能在轎車中的普及率也超過了20%。

   其次，汽車電子在汽車成本中比重有較大提升。中國產品牌轎車的電子化比例在同價位產品中要更高一些，例如，2007年，江淮推出轎車產品，定價只在12萬元左右的賓悅幾乎配備了消費者能想到的所有電子產品。

   再次，成熟產品和技術的應用為汽車電子產品大范圍普及掃清障礙。在汽車產品升級過程中，國產汽車只要應用目前技術已經非常成熟的產品即可，而國外品牌的汽車廠商只需把已經成熟的車型在中國量產就可以順利完成產品升級。因此，只要市場有需求，配有相應電子產品的汽車很快可以出現在市場上。

   從應用結構的角度來看，2007年中國汽車電子市場中，動力控制、底盤控制與安全系統(tǒng)電子產品分別占據了31.7%和27.0%的市場份額。2007年，EMS在國產汽車中的普及基本完成，產品需求量增速放緩，而自動/手自一體變速箱的應用有較大幅度提升。此外，車載電子市場份額有所提升，這主要是因為車載音響等產品升級及便攜式車載GPS市場的發(fā)展。

    未來發(fā)展有快有慢

   《分析》指出，在2008年及未來幾年內，中國汽車電子市場將在汽車產業(yè)發(fā)展及國產汽車產品升級的推動下快速發(fā)展，預計到2012年，市場規(guī)模將超過3200億元，而各汽車廠商的電子競賽也將愈演愈烈。

   賽迪顧問半導體產業(yè)研究中心分析師李樹翀在接受記者采訪時分析指出，中國的汽車電子市場目前還處于導入階段，因此市場規(guī)模巨大。今年及今后幾年，中國汽車電子產品的發(fā)展趨勢將是從成熟產品普及走向新型產品應用。他指出，目前，動力控制、底盤控制、安全系統(tǒng)、車身電控等產品的普及率已經很高，未來幾年這些產品仍有不斷向低端車普及的趨勢，一些價位在10萬~14萬的經濟型車，如08新凱越，都配備了相當齊全的汽車電子產品。而與這些成熟的產品相比，一些新的應用將成為未來幾年中國汽車電子市場的熱點，如主動安全系統(tǒng)、汽車網絡系統(tǒng)等。從技術角度來看，這些產品的普及沒有任何障礙，并且生產成本也在不斷降低。因此這些新興汽車電子產品未來將進入高速普及階段。

   在增長速度方面，李樹翀分析說，車身、車載電子市場潛力巨大。在汽車電子產品應用初期，其應用主要集中在動力控制和安全領域。而隨著汽車扮演的角色不斷變化，大量提供舒適、娛樂的產品被應用到汽車中去，如音響、空調等。

   首先，車身、車載電子產品種類繁多，市場可拓展?jié)摿薮蟆Ｅc動力和底盤系統(tǒng)相比，車身、車載電子產品的可拓展性更強一些，因為其產品種類十分豐富，許多在3C領域應用的技術都可以移植到汽車中，如多媒體技術、網絡技術等。其次，這些產品對改善汽車舒適性、提高汽車娛樂性起到很大的作用，而這也恰好迎合了消費者的需求。未來5年此類產品的市場規(guī)模年均復合增長率將超過25%，尤其是GPS、TPMS等車載電子產品發(fā)展，市場規(guī)模年均復合增長率超過30%。

   而汽車關鍵的安全苛求系統(tǒng)，如發(fā)動機管理系統(tǒng)和自動剎車系統(tǒng)發(fā)展略緩，一是這些產品的普及率已經很高，因此其市場發(fā)展主要靠汽車產量增加以及汽車產品升級；二是這些電子產品與汽車技術結合較為緊密，產品技術含量高，而且對可靠性和穩(wěn)定性的要求也十分苛刻，因此此類汽車電子產品很難呈現出像MP3等消費電子產品產業(yè)那樣極速增長的發(fā)展態(tài)勢。相比車身和車載電子產品市場發(fā)展速度也略緩，年均復合增長率低于20%?！吨袊|量報》