由于巴西貨幣升值導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力下降，巴西汽車零配件行業(yè)被迫放棄生產(chǎn)某些產(chǎn)品，改從中國進(jìn)口。因此，今年巴西進(jìn)口中國汽車零配件的數(shù)量和金額將在去年的基礎(chǔ)上進(jìn)一步快速增長。

   據(jù)巴西全國汽車零配件協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2006年巴西從中國進(jìn)口汽車零配件總額為2.15億美元，比上年增長55.5%；巴西向中國出口汽車零配件總額為1.97億美元，增長13.3%。這是自2000年以來，巴西對(duì)華汽車零配件貿(mào)易首次出現(xiàn)逆差。

   據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，巴西汽車零配件行業(yè)一方面擔(dān)心中國產(chǎn)品的大量進(jìn)入，一方面又禁不住中國產(chǎn)品價(jià)格優(yōu)勢(shì)的誘惑，紛紛開始從中國進(jìn)口汽車零配件。

   據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，在扣除關(guān)稅、運(yùn)費(fèi)和港口費(fèi)用后，中國的汽車零配件一般仍能比巴西的產(chǎn)品便宜20%至30%。有企業(yè)家表示，將來有可能從中國進(jìn)口全套零配件到巴西進(jìn)行整車裝配。

   據(jù)介紹，中國向巴西的汽車零配件出口雖然增長較快，但主要集中在技術(shù)含量較低的金屬件、鑄鐵件、螺絲、橡膠件和喇叭等產(chǎn)品。

    （祁 培）《中國質(zhì)量報(bào)》