安全與尊享并存

——10款中大型SUV推薦

安全、舒適且動(dòng)力充沛的中大型SUV，是不少人夢(mèng)想的車型。大空間、全時(shí)四驅(qū)、全路況……如今，擁有寬大空間、強(qiáng)勁動(dòng)力的中大型SUV，在城市中穿梭，在山林間馳騁，追求的是更安全、更奢華的享受。

林肯領(lǐng)航員

星輝式主動(dòng)進(jìn)氣格柵、王冠式LED自適應(yīng)大燈、電動(dòng)伸縮迎賓踏板以及貫穿式LED尾燈等組成了領(lǐng)航員大氣且威武的外觀。5355mm的車長(zhǎng)與3112mm的軸距在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)明顯。

淡藍(lán)色的內(nèi)飾典雅、大氣，12.3英寸（1英寸=2.54厘米，后同）的液晶儀表突破常規(guī)，可根據(jù)6種不同駕駛模式變換界面風(fēng)格，獨(dú)有DLP技術(shù)的HUD抬頭顯示直觀清晰，前排配有無(wú)線手機(jī)充電功能，中控懸浮屏采用第三代SYNC多媒體系統(tǒng)，并配備車載4G Wi-Fi熱點(diǎn)，滿足車內(nèi)所有乘客的互聯(lián)體驗(yàn)。

采用了2+2+3的座椅布局，第二排的獨(dú)立式座椅依舊有著較高的舒適度，并且支持前后移動(dòng)。第三排的乘坐空間上下車比較便捷，可電動(dòng)調(diào)節(jié)靠背角度的功能在長(zhǎng)時(shí)間乘坐時(shí)也能保證足夠的舒適性。

配備3.5L雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率305kW，最大扭矩670N·m，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的10擋手自一體變速箱換擋更加平順，也提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

奧迪Q7

作為奧迪旗下的一款SUV車型，Q7憑借優(yōu)秀的造型設(shè)計(jì)和良好的性能成為SUV的標(biāo)桿車型——杰出的運(yùn)動(dòng)性、高超的操控性及沖擊力極強(qiáng)的外觀。車型采用四幅真皮多功能方向盤(pán)，全新設(shè)計(jì)了換擋手柄，電動(dòng)窗升降開(kāi)關(guān)和杯架等處使用金屬件進(jìn)行裝飾與點(diǎn)綴。

全系車型采用V6 3.0 TFSI機(jī)械增壓燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，依照不同的輸出特性分為高、低功率兩種版本。最大功率為200kW的3.0 TFSI機(jī)械增壓燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)可在2150～4780轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速區(qū)間持續(xù)輸出400N·m的最大扭矩；最大功率為245kW的3.0 TFSI機(jī)械增壓燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)2900～5300轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)最大扭矩高達(dá)440N·m。

奔馳GLS級(jí)

采用了新一代的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中網(wǎng)LOGO搭配鏤空的鍍鉻條，很好地提升了車頭的氣場(chǎng)。車身比例均勻，線條也較為流暢。大燈沿采用起伏狀設(shè)計(jì)，并配備了轉(zhuǎn)向氙氣大燈。尾部沒(méi)有任何多余的線條裝飾，協(xié)調(diào)的比例與流暢的線條讓該車有一絲靈動(dòng)。再加上寬大后風(fēng)擋，盡顯陽(yáng)剛之氣。尾部保險(xiǎn)杠被啞光材質(zhì)鋁合金所包裹，四孔鍍鉻排氣管平行四邊形的設(shè)計(jì)顯得十分硬朗。

內(nèi)飾低調(diào)奢華，考究的用料和精細(xì)的做工突出該車的豪華氛圍。炮筒式機(jī)械儀表與內(nèi)飾搭配和諧，中控屏絢麗的界面效果富有科技感。行李廂容積為680L，當(dāng)?shù)诙排c第三排座椅放倒時(shí)，可獲得2300L的最大行李廂容積。

提供兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為3.0T和4.0T，其中3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為250kW、峰值扭矩為460N·m，頂配車型上的4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為310kW、最大扭矩為600N·m。

謳歌MDX

秉承了家族化特征，風(fēng)格銳利、造型動(dòng)感，比較典型的是細(xì)長(zhǎng)的車燈、V字形的格柵，以及寬幅的鍍鉻格柵。V型的中控采用了懸浮式的設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了空間立體感。

配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)、多角度倒車影像、acuraELS Surround頂級(jí)環(huán)繞音響。在方向盤(pán)槳式換擋撥片之外，還配有Acura全球首創(chuàng)的SH-AWD（超級(jí)四輪驅(qū)動(dòng)力自由控制系統(tǒng)），完全實(shí)現(xiàn)電子控制的智能四驅(qū)系統(tǒng)可根據(jù)不同狀況在4個(gè)車輪之間自動(dòng)分配最佳動(dòng)力，極大提高了車輛的操控性。

搭載3.7升V6 VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了可變氣門(mén)正時(shí)和升程電子控制系統(tǒng)，最大可輸出227k·W的功率和370N·m的扭矩，與之匹配的是全新6速自動(dòng)變速箱。

路虎攬勝

在飽滿的前臉中采用層次感分明的線條，抽象的進(jìn)氣格柵鑲嵌在前臉中，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板則給予人們更多跨界的感受。車身側(cè)面低矮的車窗與下壓的車頂相結(jié)合，將粗獷的越野與運(yùn)動(dòng)的激情展現(xiàn)出來(lái)，流露出大氣且沉穩(wěn)的氣勢(shì)。

內(nèi)飾采用橫平豎直的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并大量使用軟性材料進(jìn)行包裹。液晶儀表盤(pán)和上下兩塊10英寸觸控屏渲染出車內(nèi)極強(qiáng)的科技感，并將音響、導(dǎo)航、藍(lán)牙電話等功能集于一體。行李廂空間較為規(guī)整，一般情況下的容積達(dá)到824L，按比例放倒第二排座椅后，行李廂容積可擴(kuò)充至1943L。

配備3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為279kW，最大扭矩為450N·m。全系車型均配備的是8擋手自一體變速箱，并采用了旋鈕式擋桿設(shè)計(jì)。配備的MagneRide自適應(yīng)動(dòng)態(tài)懸掛和全時(shí)四驅(qū)、全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)保證了一流的越野性能。

沃爾沃XC90

全車采用了更多平直線條和矩形元素，轉(zhuǎn)折處則進(jìn)行了更加圓滑的處理，既美觀又時(shí)尚。車身和尾部保持了厚重的特點(diǎn)，更具有時(shí)代感。擋風(fēng)玻璃之上的前探頭加入了路口盲區(qū)碰撞預(yù)警系統(tǒng)，而遠(yuǎn)光燈還可以自動(dòng)將前方來(lái)車的區(qū)域遮擋以保證不對(duì)同向或者對(duì)向的車產(chǎn)生太大影響。

內(nèi)飾采用簡(jiǎn)潔清新風(fēng)格的設(shè)計(jì)，大尺寸液晶屏集中了車內(nèi)所有的信息操作，使用更加簡(jiǎn)便。擁有多項(xiàng)安全輔助功能，包括城市安全系統(tǒng)、行人安全系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等全球領(lǐng)先的主動(dòng)安全科技，配有防翻滾穩(wěn)定控制系統(tǒng)、防翻滾保護(hù)系統(tǒng)、盲點(diǎn)信息系統(tǒng)、人車溝通系統(tǒng)、智能駕駛信息系統(tǒng)、主動(dòng)雙氙氣大燈、駕駛員警示控制系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)和帶自動(dòng)剎車功能的碰撞警示系統(tǒng)等。

提供T5、T6、T8等3種動(dòng)力系統(tǒng)，其中T5車型的最大功率為在180kW；T6車型采用機(jī)械和渦輪雙增壓，最大功率235kW；T8車型加入了混動(dòng)系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟(jì)性更為出色，最大功率280kW。同時(shí)，空氣懸架的引入對(duì)于越野和公路性能可以有更好的兼顧。

豐田普拉多

是豐田的主力中型SUV，主打越野和豪華性能，車身尺寸為4820×1885×1845mm，軸距為2790mm。

內(nèi)飾更加精致，用料也更為考究，采用了很多豪華元素以及對(duì)稱式設(shè)計(jì)，直立式中控臺(tái)及合理的按鍵布局讓車內(nèi)控制系統(tǒng)更具便捷性，手動(dòng)4方向可調(diào)式真皮方向盤(pán)和倒車?yán)走_(dá)及自動(dòng)豪華版配有的倒車影像監(jiān)視系統(tǒng)為駕駛者提供了更加人性化及便利的裝備。

保留了非承載式車身結(jié)構(gòu)，并通過(guò)進(jìn)一步優(yōu)化，提升了車體的扭轉(zhuǎn)剛度和彎曲剛度，加上先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)和中央差速器鎖定裝置，越野能力更為出色，足以輕松應(yīng)對(duì)各種惡劣路況。此外，還采用了先進(jìn)的前雙叉獨(dú)立式、后四連桿機(jī)構(gòu)式懸架結(jié)構(gòu)。

配備了4.0L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用了頂置雙凸輪軸VVT-i技術(shù)，與其相匹配的是經(jīng)典的4擋自動(dòng)變速箱和5擋手動(dòng)變速箱，最大功率輸出為202kW，最大扭矩為381N·m。

寶馬X5

外型大氣厚重又不缺乏動(dòng)感，尾部造型層次分明，家族風(fēng)格的最新設(shè)計(jì)更顯年輕運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。三圍尺寸為長(zhǎng)4909mm、寬1938mm、高1772mm。

內(nèi)飾整體布局還是經(jīng)典的“BMW”風(fēng)格，更加有層次感，大量啞光黑色材質(zhì)凸顯大氣豪華，符合大眾審美。后排坐墊采用了輕薄的設(shè)計(jì)理念，既贏得了空間又保證了舒適性。第二排座椅靠背可以按照40 ：20 ：40的比例折疊，行李箱的滿載容積可由常規(guī)下的650升提升至1870升，同時(shí)還可以選裝第三排座椅。

共有3款發(fā)動(dòng)機(jī)可選， xDrive50i配備全新一代TwinPower Turbo V8雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率300kW，最大扭矩600N·m；xDrive35i車型配備TwinPower Turbo直列六缸雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率225kW，最大扭矩400N·m；xDrive30d配備改進(jìn)型TwinPower Turbo直列六缸增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190kW，最大扭矩達(dá)到了560N·m。

雷克薩斯RX

RX系列通過(guò)紡錘形進(jìn)氣格柵提升了品牌辨識(shí)度，大面積應(yīng)用鍍鉻裝飾也迎合了消費(fèi)者對(duì)豪華感的需求。其車身尺寸為4770×1885×1725mm，軸距為2740mm。　　

車內(nèi)儲(chǔ)物格數(shù)量非常多、空間也較大，收納能力非常強(qiáng)。整體中控采用全景設(shè)計(jì)，電子配置比較先進(jìn)，尤其是中央扶手處的大鼠標(biāo)設(shè)計(jì)很有科技感。行李箱在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下為375公升，后排座椅可以靈活調(diào)節(jié)，最大可擴(kuò)容到754公升。

在4200轉(zhuǎn)時(shí)能輸出高達(dá)252N·m的最大扭矩，而在5800轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值功率可以達(dá)到138kW，與之相匹配的傳動(dòng)設(shè)備是6速手/自動(dòng)一體變速箱。

大眾途銳

是大眾汽車進(jìn)軍豪華SUV市場(chǎng)的第一款車型，裝配4-motion四驅(qū)系統(tǒng)的途銳前后驅(qū)動(dòng)軸扭矩正常狀態(tài)下分配比例為50 ：50。幫助失去抓地力的車輪緊急制動(dòng)，隨時(shí)根據(jù)實(shí)際路況靈活地分配動(dòng)力輸出。

融入了家族式大嘴小燈的設(shè)計(jì)，外觀造形更富動(dòng)感，車身尺寸比例的完美設(shè)計(jì)也使其顯得更加時(shí)尚。鍍鉻的U型前臉繼承了大眾傳統(tǒng)的家族臉譜，融合淚滴型頭燈，在流露出萬(wàn)般動(dòng)勢(shì)的同時(shí)更具時(shí)尚性。

簡(jiǎn)約前衛(wèi)的科技感中控臺(tái)是內(nèi)飾的一大亮點(diǎn)，動(dòng)力系統(tǒng)的更新使得途銳的性能更加強(qiáng)悍，而油耗卻有所降低。安全系統(tǒng)采用了極為全面的主動(dòng)、被動(dòng)安全裝置，減輕了特殊路面對(duì)駕駛?cè)藛T的操作難度，大幅提升了駕乘過(guò)程中的安全保障。

搭載3.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率213kW、最大扭矩420N·m，采用8速tiptronic手自一體變速箱。