近期，捷豹路虎（中國）投資有限公司、一汽-大眾汽車有限公司等根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局遞交了召回報(bào)告，決定召回有關(guān)缺陷汽車。

1.捷豹路虎

召回時(shí)間：2019年4月5日至2020年4月5日

召回車輛：部分2010～2016年款進(jìn)口路虎新攬勝、路虎攬勝運(yùn)動、路虎新攬勝運(yùn)動及路虎第四代發(fā)現(xiàn)系列汽車，涉及數(shù)量為68828輛

召回原因：由于發(fā)動機(jī)曲軸裝配及制造工藝問題，可能會導(dǎo)致曲軸軸承潤滑不足過早磨損。

極端情況下，可能發(fā)生曲軸斷裂，造成發(fā)動機(jī)動力輸出中斷，存在安全隱患。

維修措施：對車輛發(fā)動機(jī)進(jìn)行檢查，并根據(jù)診斷結(jié)果為存在潛在風(fēng)險(xiǎn)的車輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的發(fā)動機(jī)。

改進(jìn)措施：中國市場已停止使用該類型發(fā)動機(jī)。

捷豹路虎（中國）投資有限公司及其授權(quán)經(jīng)銷商會在備案后30個(gè)工作日內(nèi)通過掛號信、電話、短信等有效方式通知到召回車輛的車主。

2. 1)上汽大眾；2)一汽-大眾；3)大眾汽車

召回時(shí)間：1)2019年1月25日至2021年1月24日；2)3)2019年1月25日至2020年1月24日

召回車輛：1)部分2016～2018年款國產(chǎn)途觀L汽車，涉及數(shù)量為303386輛；2)部分2015～2018年款國產(chǎn)邁騰汽車，涉及數(shù)量為43172輛；3)部分2017～2018年款進(jìn)口途威汽車，涉及數(shù)量為10455輛

召回原因：水可能進(jìn)入天窗氛圍燈模塊并導(dǎo)致短路，增加起火風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

維修措施：免費(fèi)在天窗氛圍燈模塊處安裝帶有內(nèi)置125mA保險(xiǎn)絲的適配器，以消除安全隱患。

改進(jìn)措施：1)2018年7月28日起生產(chǎn)線已取消該功能。2)2018 年7月5日起，生產(chǎn)線上開始切斷線束連接，取消該功能。3)2018年7月6日起，生產(chǎn)線上開始切斷線束連接，并取消該功能。

1)通知車主時(shí)間:2018年12月28日至2019年1月27日；上汽大眾將通過上汽大眾客戶服務(wù)中心以掛號信、電話或短信的形式通知上述車輛的車主。同時(shí)，上汽大眾大眾品牌授權(quán)經(jīng)銷商將聯(lián)系上述車輛的車主，預(yù)約進(jìn)行召回檢查和維修。用戶可撥打上汽大眾客戶服務(wù)中心4008201111或上汽大眾大眾品牌特約經(jīng)銷商進(jìn)行咨詢。

2)通知車主時(shí)間:2018年12月28日至2019年2月8日；通知車主方式:電話、短信、信函、其他方式，一汽-大眾大眾品牌特許經(jīng)銷商將聯(lián)系上述車輛的車主，分批次預(yù)約進(jìn)行召回維修；服務(wù)熱線4008171888（座機(jī)撥打）、4008171888（手機(jī)撥打）。

3)通知車主時(shí)間:2018年12月28日至2019年1月27日；通知車主方式:電話、短信、信函；服務(wù)熱線:4001880888（座機(jī)撥打）、4001880888（手機(jī)撥打）。

3.克萊斯勒

召回時(shí)間：2018年12月29日至2019年12月28日

召回車輛：部分2017年款進(jìn)口牧馬人汽車，涉及數(shù)量為1806輛

召回原因：制動燈開關(guān)的柱塞模具老化，導(dǎo)致生產(chǎn)出來的柱塞變形，從而導(dǎo)致制動燈開關(guān)故障。車輛在沒有踩下制動踏板的情況下就可以移出駐車擋(著車狀態(tài))，和/或后制動燈長亮，導(dǎo)致車輛可能在無預(yù)警的情況下發(fā)生碰撞，存在安全隱患。

維修措施：更換成合格的制動燈開關(guān)。

改進(jìn)措施：2017年9月11日，可疑開關(guān)和部件被隔離在第1級供應(yīng)商。溫莎裝配廠和托萊多南方裝配廠對所有可疑庫存進(jìn)行隔離和報(bào)廢。

克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司將通過掛號信等方式通知有關(guān)用戶此次召回事宜。用戶可撥打服務(wù)熱線4006500118或向授權(quán)經(jīng)銷商進(jìn)行咨詢。

4.克萊斯勒

召回時(shí)間：2018年12月29日至2019年12月29日

召回車輛：部分2017、2018年款進(jìn)口大捷龍汽車，涉及數(shù)量為742輛

召回原因：駐車擋手動釋放裝置的檢修蓋可以不用螺絲刀或其他工具就能拔出，不符合相關(guān)法規(guī)的要求。如果駐車擋手動釋放裝置不經(jīng)意地被釋放，可能導(dǎo)致車輛不經(jīng)意間移動，可能造成附近的人受傷害，并可能導(dǎo)致車輛沒有事先警告發(fā)生碰撞，存在安全隱患。

維修措施：使用改進(jìn)設(shè)計(jì)的駐車擋手動釋放裝置檢修蓋。

改進(jìn)措施：所有可疑的檢修蓋只用到2018年4月5日。

克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司將通過掛號信等方式通知有關(guān)用戶此次召回事宜。用戶可撥打服務(wù)熱線4006500118或向授權(quán)經(jīng)銷商進(jìn)行咨詢。

5.豐田

召回時(shí)間：2019年1月31日至2020年1月30日

召回車輛：部分2001～2003年款進(jìn)口花冠汽車，涉及數(shù)量為56輛

召回原因：高田產(chǎn)副駕駛席用未含干燥劑的硝酸銨空氣囊氣體發(fā)生器（膨脹裝置），其氣體發(fā)生劑在防潮方面存在不完善，長期在溫度及濕度反復(fù)變化的影響下，氣體發(fā)生劑有可能劣化。在空氣囊展開時(shí)，氣體發(fā)生器的容器有可能發(fā)生破損，有可能傷及乘員，存在安全隱患。

維修措施：為所有召回車輛更換其他廠家的空氣囊氣體發(fā)生器。

應(yīng)急處置方法：相關(guān)用戶應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，避免車輛發(fā)生碰撞事故。

通知車主時(shí)間:2019年1月4日至2019年1月10日；通知車主方式:信函；服務(wù)熱線:8008101210（座機(jī)撥打）、4008101210（手機(jī)撥打）。

6.寶馬

召回時(shí)間：2019年3月29日至2020年3月29日

召回車輛：部分2016年款進(jìn)口M3及M4汽車，涉及數(shù)量為279輛

召回原因：召回車輛的傳動軸連接法蘭由于設(shè)計(jì)失誤，法蘭可能在長期高負(fù)荷使用后，從傳動軸上逐漸脫出。若傳動軸法蘭逐漸脫出，車輛可能首先產(chǎn)生底盤震動或異響。在法蘭完全脫出時(shí)，車輛會失去傳動力（傳動軸還能保持安裝位置，但法蘭處打滑）無法加速，增大了車輛的操控難度，存在安全隱患。

維修措施：免費(fèi)更換改進(jìn)后的傳動軸。

應(yīng)急處置方法：車主在召回完成前應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，若注意到車輛發(fā)出底盤異響或震動，應(yīng)盡快在安全處停車聯(lián)系救援。

改進(jìn)措施：正在生產(chǎn)的車輛裝配時(shí)使用改進(jìn)后的傳動軸。

寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司將以掛號信等有效方式，告知車主汽車產(chǎn)品存在的缺陷、避免損害發(fā)生的應(yīng)急處置方法和生產(chǎn)者消除缺陷的措施等事項(xiàng)。同時(shí)，寶馬授權(quán)經(jīng)銷商將主動聯(lián)系相關(guān)車主，安排維修事宜。相關(guān)客戶也可以和當(dāng)?shù)貙汃R授權(quán)經(jīng)銷商聯(lián)系，或者撥打?qū)汃R服務(wù)熱線4008006666進(jìn)行咨詢。

7. 吉利?豪情

召回時(shí)間：2019年1月9日至2020年1月9日

召回車輛：部分2008～2011年、2013年款EC7汽車，涉及數(shù)量為47441輛；部分2011～2013年款遠(yuǎn)景、GC7汽車，涉及數(shù)量為42216輛

召回原因：由于燃油泵零件原因，在使用過程中可能發(fā)生燃油泵碳刷與換向器的異常磨損，當(dāng)磨損到一定程度會產(chǎn)生泵油中斷，導(dǎo)致車輛行駛中熄火，存在安全隱患。

維修措施：免費(fèi)更換改進(jìn)后的新型燃油泵。

改進(jìn)措施：吉利于2012年7月7日停止使用聯(lián)電燃油泵泵芯，后續(xù)使用的供應(yīng)商提供的燃油泵不存在質(zhì)量故障問題。

通知車主時(shí)間:2019年1月9日至2019年2月4日；通知車主方式:電話、短信、信函；服務(wù)熱線:4008869888（座機(jī)撥打）、4008869888（手機(jī)撥打）。

8.安徽獵豹

召回時(shí)間：2019年1月15日至2020年1月10日

召回車輛：部分20015、2016年款獵豹CS10汽車，涉及數(shù)量為147136輛

召回原因：制動踏板感的線性度差，由于踏板中間連接機(jī)構(gòu)的傳動效率問題，在極端情況下，駕駛員踩下制動踏板后沒有輸出相應(yīng)的制動踏板力，致使整車有可能未達(dá)到預(yù)期的剎車效果，在極端情況下導(dǎo)致安全事故,存在安全隱患。

維修措施：優(yōu)化設(shè)計(jì)制動踏板帶支架總成，增加制動力及行程傳遞效率，改善整車的制動踏板感的線性度。對車輛采取更換設(shè)計(jì)優(yōu)化后的制動踏板帶支架總成，以消除安全隱患

改進(jìn)措施：自2016年12月對CS10進(jìn)行了制動系統(tǒng)的平臺化升級，并于2017年4月29日起在全系列車型上使用，裝配平臺化制動系統(tǒng)后的CS10車輛不存在制動偏軟。

通知車主方式:掛號信、電話、短信；服務(wù)熱線:4000018000（座機(jī)撥打）、4000018000（手機(jī)撥打）。

9.克萊斯勒

召回時(shí)間：2019年1月15日至2020年1月7日

召回車輛：部分2018年款進(jìn)口大捷龍汽車，涉及數(shù)量為24輛

召回原因：在一些自動重啟情況下（車輛已經(jīng)在混合動力推進(jìn)模式下運(yùn)行，并且汽油發(fā)動機(jī)試圖重啟以接管動力系統(tǒng)），發(fā)動機(jī)可能出現(xiàn)360度不同步。動力總成控制模塊軟件對這種誤同步的檢測不是最優(yōu)化的，在這種情況下，在混合動力推進(jìn)系統(tǒng)中電動機(jī)將繼續(xù)旋轉(zhuǎn)推動發(fā)動機(jī)，可能導(dǎo)致大量未燃燒燃料進(jìn)入催化轉(zhuǎn)換器并可能被點(diǎn)燃。而不同步的發(fā)動機(jī)可能導(dǎo)致動力損失和/或潛在的火災(zāi)。動力損失可能導(dǎo)致沒有預(yù)警的車輛碰撞，火災(zāi)可增加乘員和車外人員受傷的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

維修措施：更新動力總成控制模塊的軟件，檢查并在需要時(shí)更換催化轉(zhuǎn)換器。

改進(jìn)措施：使用更新的動力總成控制模塊軟件。

克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司將通過掛號信等方式通知有關(guān)用戶此次召回事宜。用戶可撥打服務(wù)熱線4006500118 或向授權(quán)經(jīng)銷商進(jìn)行咨詢。

10.神龍

召回時(shí)間：2019年1月25日至2020年1月24日

召回車輛：①部分進(jìn)口雪鐵龍C4 Aircross和進(jìn)口標(biāo)致4008系列汽車，涉及數(shù)量為7976輛；②部分進(jìn)口雪鐵龍C4 Aircross和進(jìn)口標(biāo)致4008系列汽車，涉及數(shù)量為1329輛

召回原因：①后制動卡鉗駐車制動中心軸的密封防水性能不足，水滲入后會造成駐車制動中心軸生銹。軸和本體之間的銹蝕造成卡滯，可能導(dǎo)致駐車制動力降低，極端情況下駐車狀態(tài)下的車輛可能出現(xiàn)滑動，存在安全隱患。

②后制動卡鉗生產(chǎn)過程中，卡鉗活塞組裝工序中的同軸度超差零件被通過檢查，造成自動調(diào)整功能檢測的負(fù)載過大，導(dǎo)致墊片表面損傷。在使用過程中，墊片表面損傷會造成活塞內(nèi)部的軸承滾珠卡滯，駐車制動間隙自動調(diào)節(jié)功能有可能失效；當(dāng)制動塊的磨損繼續(xù)加大時(shí)，可能導(dǎo)致駐車制動力降低，極端情況下駐車狀態(tài)下的車輛可能出現(xiàn)滑動，存在安全隱患。

維修措施：①檢查確認(rèn)車輛的駐車制動中心軸生銹情況，如果軸卡滯或者軸的銹蝕已經(jīng)發(fā)展到卡鉗內(nèi)部時(shí)，將后制動卡鉗更換為改進(jìn)后的卡鉗總成；如果軸的銹蝕未發(fā)展到卡鉗內(nèi)部，則除銹后更換為改進(jìn)后的駐車制動中心軸密封組件。

② 免費(fèi)更換為改進(jìn)后的卡鉗總成。

應(yīng)急處置方法：實(shí)施駐車制動如發(fā)現(xiàn)操縱費(fèi)力時(shí)，應(yīng)及時(shí)到標(biāo)致/雪鐵龍進(jìn)口車授權(quán)銷售服務(wù)商檢查維修。

改進(jìn)措施：該車型已經(jīng)不向中國出口。

通知車主時(shí)間:2019年1月18日至2月24日；通知車主方式:電話；服務(wù)熱線:4008866688（雪鐵龍）、4008877108（標(biāo)致）。用戶也可以登錄神龍汽車有限公司網(wǎng)站（www.dpca.com.cn）獲取此次召回的相關(guān)信息。

11.拓速樂汽車銷售（北京）有限公司

召回時(shí)間：2019年04月10日至2020年10月09日

召回車輛：部分2014～2016年款進(jìn)口Model S系列汽車，涉及數(shù)量為14123輛

召回原因：受影響車輛副駕駛安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器，當(dāng)副駕駛安全氣囊展開時(shí)，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。

維修措施：免費(fèi)更換為裝配有硝酸胍氣體發(fā)生器的副駕駛安全氣囊。

改進(jìn)措施：2016年12月9日開始，生產(chǎn)車輛的副駕駛安全氣囊使用的是帶有干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。2019年1月15日左右開始，生產(chǎn)車輛的副駕駛安全氣囊將使用硝酸胍氣體發(fā)生器。

通知車主時(shí)間:2019年01月18日至2019年02月08日；通知車主方式:郵件,信函；服務(wù)熱線（座機(jī)撥打）:400-910-0707；服務(wù)熱線（手機(jī)撥打）:400-910-0707

12.奇瑞

召回時(shí)間：2019年1月18日至2021年1月10日

召回車輛：部分2018年款瑞虎3xe純電動汽車，涉及數(shù)量為8580輛

召回原因：由于后懸置支架與副車架連接螺栓扭矩衰減、松動，加速時(shí)底盤出現(xiàn)異響現(xiàn)象。 在極端的工況下松動的連接螺栓可能會出現(xiàn)脫落，連接螺栓脫落后則會出現(xiàn)后懸置連同差速器整體位置下沉，連接差速器兩端的半軸發(fā)生竄動，出現(xiàn)半軸傳動失效，車輛行駛中動力中斷，存在安全隱患。

維修措施：將后懸置支架易松動部位與副車架總成焊接為固定連接。

應(yīng)急處置方法：若出現(xiàn)加速時(shí)底盤異響，請聯(lián)系奇瑞汽車股份有限公司新能源汽車特約維修站進(jìn)行免費(fèi)檢查和處理。

改進(jìn)措施：后懸置支架易松動部位與副車架總成焊接為固定連接，2018年11月1日生產(chǎn)車輛已體現(xiàn)焊接方案，此后生產(chǎn)的車輛不存在此類問題。

奇瑞汽車股份有限公司在2019年1月18日至2019年2月15日之間通過電話、短信告知等方式通知相關(guān)客戶與就近的授權(quán)經(jīng)銷商取得聯(lián)系，安排免費(fèi)維修事宜；車主可撥打廠家24小時(shí)服務(wù)（咨詢）熱線電話4008838888，或聯(lián)系奇瑞汽車股份有限公司新能源授權(quán)經(jīng)銷商咨詢相關(guān)事宜。

13.瑪莎拉蒂

召回時(shí)間：2019年1月25日至2020年1月17日

召回車輛：部分2014、2015年款進(jìn)口總裁、吉博力汽車，涉及數(shù)量為4336輛

召回原因：所涉及車輛的低壓燃油輸送管路可能未被供應(yīng)商規(guī)范組裝，可能會導(dǎo)致低壓燃油輸送管路連接處的燃油滲漏，在極端情況下，如果遇到火源可能會導(dǎo)致起火，存在安全隱患。

維修措施：更換合格的低壓燃油輸送管路。

改進(jìn)措施：2015年6月17日之后生產(chǎn)的車輛，均安裝了合格的低壓燃油輸送管路。

通知車主方式:信函；服務(wù)熱線:4006885111（座機(jī)撥打）、4006885111（手機(jī)撥打）。

14.一汽-大眾

召回時(shí)間：2019年2月1日至2020年1月31日

召回車輛：部分2018年款進(jìn)口奧迪A4 Allroad、A5汽車，涉及數(shù)量為7輛

召回原因：副駕駛正面氣囊固定在儀表板上的螺釘擰緊力矩可能不足，在發(fā)生碰撞氣囊展開時(shí)可能導(dǎo)致儀表板中的安全氣囊殼體發(fā)生變形，對安全氣囊展開造成影響，從而削弱氣囊對乘客的保護(hù)能力，存在安全隱患。

維修措施：檢查副駕駛正面氣囊的螺釘擰緊力矩，如未達(dá)到規(guī)定的擰緊力矩，則更換力矩不合格的氣囊安裝螺釘并重新擰緊。

改進(jìn)措施：安裝安全氣囊的工具已全部進(jìn)行優(yōu)化，以保證不會發(fā)生這種類型的錯(cuò)誤。

一汽-大眾汽車有限公司將通過掛號信通知相關(guān)車主，奧迪特許經(jīng)銷商將通過電話或短信預(yù)約責(zé)任車輛回店實(shí)施召回。

15.天津一汽豐田

召回時(shí)間：2019年1月31日至2020年1月30日

召回車輛：部分2013年款卡羅拉、花冠EX汽車，涉及數(shù)量為186790輛

召回原因：副駕駛席空氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器，在安全氣囊展開時(shí)氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。

維修措施：更換其他廠家的空氣囊氣體發(fā)生器。

改進(jìn)措施：本次召回的車型已停產(chǎn)，目前生產(chǎn)的車輛不存在相同問題。

通知車主時(shí)間:2019年1月31日至2019年2月15日；通知車主方式:電話、短信、信函；服務(wù)熱線:8008101210（座機(jī)撥打）、4008101210（手機(jī)撥打）。

16.豐田汽車

召回時(shí)間：2019年1月29日至2020年1月24日

召回車輛：部分2014～2017年款進(jìn)口雷克薩斯 IS、GX 汽車，涉及數(shù)量為4682輛

召回原因：副駕駛席搭載了高田產(chǎn)雙級控制式未含干燥劑的硝酸銨空氣囊氣體發(fā)生器（膨脹裝置），其氣體發(fā)生劑在防潮方面存在不完善，長期在溫度和濕度反復(fù)變化的影響下，氣體發(fā)生劑有可能劣化。安全氣囊展開時(shí)，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患

維修措施：更換為其他廠家的空氣囊總成或氣體發(fā)生器。雷克薩斯GX車：高田產(chǎn)空氣囊總成（氣體發(fā)生器為DAICEL公司生產(chǎn)）雷克薩斯IS C車：DAICEL公司生產(chǎn)的氣體發(fā)生器。

改進(jìn)措施：此次召回對象的2個(gè)車型均停止生產(chǎn)。

通知車主方式:電話、信函；服務(wù)熱線8008102772（座機(jī)撥打）、服務(wù)熱線4008102772（手機(jī)撥打）。

17.長安福特

召回時(shí)間：2019年1月29日至7月24日

召回車輛：部分2018年款新蒙迪歐汽車，涉及數(shù)量為327輛

召回原因：由于部分批次車身清漆或玻璃膠不滿足福特粘接要求，導(dǎo)致車輛的前擋風(fēng)玻璃、后三角窗玻璃、部分后擋風(fēng)玻璃粘貼強(qiáng)度不足,存在安全隱患。

維修措施：免費(fèi)更換前擋風(fēng)玻璃、后三角窗玻璃，及部分后擋風(fēng)玻璃，以消除安全隱患。

改進(jìn)措施：2018年11月更換可靠批次零件。

通知車主方式:電話,短信；服務(wù)熱線8008108168（座機(jī)撥打）、4008877766（手機(jī)撥打）。用戶也可以在長安福特汽車有限公司的公司網(wǎng)站www.ford.com.cn上獲取此次召回的相關(guān)信息。

18.奇瑞捷豹路虎

召回時(shí)間：2019年1月31日至2020年1月31日

召回車輛：部分2015～2017年款國產(chǎn)路虎攬勝極光、路虎發(fā)現(xiàn)神行汽車，涉及數(shù)量為70602輛

召回原因：部分車輛由于零部件配合及裝配工藝問題，存在制動助力真空管從發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管處脫出的可能性。在極端情況下，當(dāng)車輛進(jìn)入低速行駛狀態(tài)時(shí)或停車后，發(fā)動機(jī)可能熄火或無法啟動，存在安全隱患。

維修措施：增加耐熱性扎帶，2016年5月13日之前生產(chǎn)的車輛還會更換真空管接頭卡環(huán)，以消除安全隱患。

改進(jìn)措施：2017年3月23日以后生產(chǎn)的車輛均已優(yōu)化工藝并增加耐熱性扎帶，不會出現(xiàn)該問題。

奇瑞捷豹路虎汽車有限公司將通過掛號信等有效方式通知有關(guān)用戶此次召回事宜。相關(guān)用戶可通過座機(jī)或手機(jī)撥打路虎品牌客戶服務(wù)熱線4008200187（服務(wù)時(shí)間為周一至周日，全天24小時(shí)）進(jìn)行咨詢。

另外，消費(fèi)者也可以登陸缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站（www.dpac.gov.cn）以及關(guān)注微信公眾號（AQSIQDPAC）了解更多信息。此外也可撥打缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話010-59799616，反映召回活動實(shí)施過程中的問題或提交缺陷線索。