前衛(wèi) 且 時(shí)尚

——7款雙門SUV車型推薦

□ Citizen/文

當(dāng)人們逐漸對(duì)城市SUV司空見慣了之后，那些獨(dú)具個(gè)性的雙門SUV更加點(diǎn)亮了路邊的風(fēng)景。它們擁有時(shí)尚個(gè)性的造型，同時(shí)也具備不俗的綜合實(shí)力，在公路或越野路面給駕駛者帶來無盡的樂趣。

MINI PACEMAN

外觀上，由于減少了后面兩個(gè)車門，PACEMAN車身被縮短，向下傾斜的車頂與上揚(yáng)的側(cè)窗線條形成向后收緊的效果，營造出動(dòng)感的姿態(tài)，下沉的后翼板線條給車身增添了一種穩(wěn)定感。A柱、B柱和C柱為黑色，構(gòu)成獨(dú)特的頭盔式車頂設(shè)計(jì)。

搭載的Visual Boost多種娛樂影音系統(tǒng)可支持連接蘋果全系產(chǎn)品，收聽網(wǎng)絡(luò)廣播、連接Facebook等社交網(wǎng)站，另外還具有導(dǎo)航功能。此外，PACEMAN提供豐富的選裝配置，包括運(yùn)動(dòng)款皮革方向盤、自動(dòng)巡航、座椅加熱、智能鑰匙與氙燈等。

搭載1.6L和1.6T直噴渦輪增壓兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出分別為90kW和135kW。傳動(dòng)部分與之匹配6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱，百公里加速時(shí)間為7.5秒（自動(dòng)擋7.8秒），最高車速可達(dá)217公里/小時(shí)。另外提供ALL4四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)作為選裝，標(biāo)配制動(dòng)能量回收系統(tǒng)、啟停系統(tǒng)、手動(dòng)擋換擋指示功能來改善油耗表現(xiàn)。

除了提供標(biāo)準(zhǔn)版的懸架配置，PACEMAN還可選配一套運(yùn)動(dòng)懸架系統(tǒng)，懸架高度降低，能夠帶來更為出眾的操控表現(xiàn)。此外它還全系標(biāo)配了帶速度感應(yīng)力度的調(diào)節(jié)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制、CBC彎道控制、制動(dòng)輔助等，提升了其動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。此外，高配版車型還具備DTC動(dòng)態(tài)牽引力控制。

路虎DC100

沿用了家族式外觀風(fēng)格設(shè)計(jì)，車身線條硬朗霸氣，力量感、肌肉感強(qiáng)烈。前臉采用兩條折線將車頭分為三段的設(shè)計(jì)，中間的進(jìn)氣格柵則是圓形孔，搭配LED大燈組，時(shí)尚年輕，個(gè)性十足。車身采用了懸浮式的C柱設(shè)計(jì)，瞬間給人很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，整體看來高底盤和大輪轂也進(jìn)一步保證了這臺(tái)路虎的超高越野性能。

內(nèi)飾偏向于運(yùn)動(dòng)年輕的方向，比較符合年輕消費(fèi)者的需求。中控臺(tái)十分簡潔，全車沒有幾個(gè)實(shí)體按鍵；大面積皮質(zhì)材料的使用，使得整車的質(zhì)感非常不錯(cuò)，并在周圍加入了鍍鉻裝飾，運(yùn)動(dòng)氣息比較強(qiáng)烈；懸浮式的可觸液晶屏與擋把采用了一體設(shè)計(jì)，也讓這臺(tái)車格外引人注目。

搭載2.0L直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可以提供176kW的最大功率和340N·m的峰值扭矩，與之匹配的是8速自動(dòng)變速箱，另外還有全時(shí)四驅(qū)車型可供選擇。

奇瑞Tiggo Coupe Concept

采用了全新的家族化設(shè)計(jì)語言，光帶式LED燈組搭配矩陣式前臉設(shè)計(jì)，給人感覺更加具有質(zhì)感。外型極具流線感，車身線條圓滑順暢，配合細(xì)節(jié)處犀利的線條走向，使車輛具有很強(qiáng)的動(dòng)感風(fēng)格。前后燈組采用了貫穿式的設(shè)計(jì)，科技感十足。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加科幻，節(jié)約中控臺(tái)造型，搭配尺寸超大的中控液晶顯示屏，給人感覺極具未來感。兩塊液晶屏幕分別負(fù)責(zé)儀表顯示功能和多媒體功能，簡化了中控區(qū)域的實(shí)體按鍵數(shù)量。多功能方向盤既可以作為普通方向盤操控，還可以在自動(dòng)駕駛模式下，作為游戲操作桿來玩虛擬視頻游戲。

目前該車型還沒有量產(chǎn)，官方尚沒有透露動(dòng)力參數(shù)，但可以期待的是，Tiggo Coupe Concept將引導(dǎo)未來瑞虎家族設(shè)計(jì)方向。

豐田FJ酷路澤

FJ酷路澤的車身長、寬、高分別為：4670mm、1905mm和1830mm，軸距為2690毫米。內(nèi)飾以黑色為主色調(diào)，并且是標(biāo)準(zhǔn)的硬派越野風(fēng)格，儀表并不花哨，儀表盤也展現(xiàn)出了其原始的一面，中控臺(tái)是普通的收音機(jī)+手動(dòng)空調(diào)的組合。

該車型加入了陡坡緩降功能，配備了VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的開關(guān)，手動(dòng)關(guān)閉以體驗(yàn)更純粹的越野和駕駛樂趣。搭載4.0L V6 VVT-i自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率200kW，最大扭矩380N·m，與之匹配的是一款5速自動(dòng)變速箱。

在車身結(jié)構(gòu)及驅(qū)動(dòng)形式上， FJ酷路澤采用非承載式車身與分時(shí)四驅(qū)的標(biāo)準(zhǔn)硬派越野組合?？梢酝ㄟ^四驅(qū)分動(dòng)箱撥桿在兩驅(qū)、高速四驅(qū)、低速四驅(qū)模式下切換以應(yīng)對(duì)不同的路況。后軸差速鎖的配備可以使車輛在泥濘路面時(shí)減少車輪打滑時(shí)的動(dòng)力損失。

JEEP牧馬人兩門版

JEEP牧馬人是JEEP旗下車型中越野性能最強(qiáng)且性格最為張揚(yáng)的車型，經(jīng)典的雙圓頭及方方正正的外形都延續(xù)了軍用吉普設(shè)計(jì)，有多種顏色可選。

內(nèi)飾采用了全新的真皮座椅，并提供黑色和馬鞍棕兩種顏色選擇，還可根據(jù)不同車型內(nèi)飾以Rubicon或Sahara刺繡字樣。此外還新增了自動(dòng)防炫目后視鏡帶地圖燈功能，以及內(nèi)飾照明、擱腳箱照明等配置。

搭載了3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋自動(dòng)變速箱。作為Jeep家族中越野性能最強(qiáng)的車型，Jeep牧馬人采用分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可應(yīng)付任何路面情況，憑借可靠的機(jī)械性能和優(yōu)異的齒輪比，為車輛在低速狀況下提供了強(qiáng)大的牽引力。

現(xiàn)代Enduro

即將引入國內(nèi)的現(xiàn)代Enduro，前臉采用了夸張的設(shè)計(jì)語言風(fēng)格，進(jìn)氣格柵則進(jìn)行了熏黑處理，兩邊的大燈組配合上LED光源，點(diǎn)亮后的視覺效果極為的時(shí)尚、動(dòng)感。側(cè)面輪眉采用了粗壯黑色包裹，極具動(dòng)感，五幅回旋輪轂搭配扁平化的車身設(shè)計(jì)，使得整車極具跨界風(fēng)范。尾部采用了回力標(biāo)造型粗壯的尾燈，整體設(shè)計(jì)還是很精致，底部黑色護(hù)底以及中置雙出的排氣設(shè)計(jì)凸顯出十足的動(dòng)感。

整車配備了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、剎車輔助、全景天窗、無鑰匙進(jìn)入、駐車?yán)走_(dá)、360全景影像等主流的配置。

搭載由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，匹配7速雙離合變速器，并且提供四驅(qū)車型，百公里的油耗表現(xiàn)僅為4L左右。

鈴木吉姆尼

吉姆尼外觀小巧方正，像是一個(gè)小巧的玩具。作為一款小型越野車，吉姆尼在軸距和懸掛方面都比較突出，很適合日常城市駕駛和越野使用。

吉姆尼擁有純正的四輪驅(qū)動(dòng)越野車血統(tǒng)，短短的軸距、大大的接近角和離去角，讓這款小車擁有強(qiáng)大的通過能力。配備車載導(dǎo)航系統(tǒng)（DVD、藍(lán)牙功能）等更為實(shí)用的功能，為駕車者提供娛樂導(dǎo)航一體化感受。

沿用具備VVT技術(shù)的M13A系列發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出為62kW，峰值扭矩為110N·m，匹配5速手動(dòng)或者4速自動(dòng)變速箱，搭載一套帶有中央空氣差速鎖的四驅(qū)系統(tǒng)，可以隨意在四輪驅(qū)動(dòng)與兩輪驅(qū)動(dòng)之間高速切換，但要注意的是：從兩輪驅(qū)動(dòng)切換到四輪驅(qū)動(dòng)時(shí)，要求車速必須低于100公里/小時(shí)，并且車輛須沿直線行駛；若要進(jìn)行四輪驅(qū)動(dòng)（4WD）與四輪低速模式（4WD-L）之間的切換，則只能在車輛靜止時(shí)才可以完成。