中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊 中秋、國慶“黃金周”即將來臨，出境旅游有望迎來年內(nèi)最高峰。作為旅行中最重要的環(huán)節(jié)，機(jī)票和酒店住宿是決定旅行是否舒適的關(guān)鍵。

日前，有消費(fèi)者向本網(wǎng)反映，出去旅游提前交費(fèi)購買了中轉(zhuǎn)航班機(jī)票，結(jié)果其中有一個(gè)在購買的第三天突然取消了，影響了當(dāng)天另外一個(gè)航班，退費(fèi)損失不說，現(xiàn)在還擔(dān)憂無法按時(shí)回程，節(jié)假日高峰期更不好再購票，晚一天價(jià)格就有較大變動(dòng)，遭受的一系列損失讓他懊惱不已。那么大家在出去旅游，尤其出境游購買組合航班、入住境外酒店時(shí)有哪些易忽略的細(xì)節(jié)？游客要注意以下幾點(diǎn)。

出國旅游預(yù)訂了酒店卻無房入?。吭蚴浅^“最晚入住時(shí)間”

海外度假時(shí)，舟車勞頓、暢懷游玩后在酒店享受一晚舒適的休憩時(shí)間尤為重要。但有一個(gè)問題常常容易被忽略——入住時(shí)間。

不同于大部分國內(nèi)酒店的下午14/16點(diǎn)入住時(shí)間，一些海外酒店，尤其是歐美地區(qū)的酒店還設(shè)置了“最晚入住時(shí)間”（往往是入住當(dāng)日的24點(diǎn)）。

當(dāng)超過“最晚入住時(shí)間”，住客還未抵達(dá)酒店辦理入住時(shí)，一些酒店就不會(huì)為住客保留該房間了。同時(shí)，酒店也會(huì)在當(dāng)日夜審時(shí)將這筆訂單歸入“No Show”（旅客未出現(xiàn)），并視為已完成訂單，收取旅客的房費(fèi)。

此時(shí)，無論旅客們是因?yàn)闀r(shí)差還是交通延誤等問題未能及時(shí)辦理入住，酒店均可將其未入住的空房釋放出來。而當(dāng)旅客趕到酒店時(shí)，也就有可能會(huì)面臨無房可住的狀況。

因此，提醒即將出行的旅客們注意自己預(yù)訂的酒店的入住和退房時(shí)間，以免產(chǎn)生不必要的損失。

本網(wǎng)注意到，在攜程平臺(tái)上，每家酒店的詳情頁中，“酒店政策”頁面均有關(guān)于入離時(shí)間的提示；在訂單填寫頁面，也有“訂房必讀”的提示。部分酒店在酒店政策中還表示“非正常入離時(shí)間到店，請?zhí)崆奥?lián)系酒店”，這也意味著如旅客有特殊情況，可在提前的情況下與酒店協(xié)商入住時(shí)間。

中轉(zhuǎn)更劃算，可一程航班有變動(dòng)怎么辦？

隨著跨境航班的不斷恢復(fù)，航線網(wǎng)絡(luò)豐富度不斷提升，游客出境旅行變得更加方便，尤其中轉(zhuǎn)航班的存在，更是讓不少游客以更優(yōu)惠的價(jià)格出行。而除了價(jià)格方面，一些沒有開通直航的目的地也可以通過中轉(zhuǎn)形式抵達(dá)，大大便捷游客的出行。

然而問題在于，中轉(zhuǎn)航班是兩程或者多程航班的組合，游客擔(dān)心的是，如果一程航班有變動(dòng)，是否會(huì)影響整體的出游節(jié)奏？

某旅游平臺(tái)的相關(guān)負(fù)責(zé)人對此表示，中轉(zhuǎn)航班即為多個(gè)航班的組合，通常存在航司自行組合和OTA平臺(tái)組合兩種形式。如果是航司自行組合的航班，通常無需重新辦理登機(jī)手續(xù)、重新托運(yùn)行李，直接憑借登機(jī)牌換乘，甚至僅在中間機(jī)場停留片刻即可重新登機(jī)。

而OTA平臺(tái)的組合航班是通過技術(shù)，通過拼接兩段或多段航程、為用戶提供更豐富的出行方案。這一情況下，通常需要用戶重新辦理登機(jī)手續(xù)，OTA平臺(tái)在拼接時(shí)也會(huì)保障用戶足夠的換乘時(shí)間。

兩種組合航班下各自有怎樣的行程保障機(jī)制？該負(fù)責(zé)人進(jìn)一步介紹，如果是航司的組合航班，會(huì)由航司進(jìn)行航班保障。而為用戶提供多重出行方案的OTA組合航班，則會(huì)由平臺(tái)進(jìn)行航班保障。

比如在查詢攜程APP中的某一回國中轉(zhuǎn)航班可以看到，航班上方清晰標(biāo)注了“攜程組合”的字樣，而點(diǎn)進(jìn)其中可以發(fā)現(xiàn)，如果航班一程發(fā)生變動(dòng)，攜程將提供免費(fèi)替換航班服務(wù)、或?qū)ξ词褂玫臋C(jī)票提供全額退款，大大降低了中轉(zhuǎn)航班中途出現(xiàn)的不確定情況、以免旅客出行遭到不必要的損失。