中國網(wǎng)1月17日訊 為期40天的2022年春運大幕今日正式開啟。根據(jù)分析研判，預(yù)計2022年春運全國發(fā)送旅客11.8億人次，日均2950萬人次，較2021年同比增長35.6％，較2020年同比下降20.3％，較2019年，也就是疫情發(fā)生之前的春運，同比下降60.4％。疫情防控下，今年春運與往年有何不同？各部門做了哪些工作保障出行？

　　全國鐵路旅客發(fā)送量預(yù)計達到2.8億人次

　　2022年春運將從1月17日開始，至2月25日結(jié)束，共40天。鐵路方面，國鐵集團黨組成員、副總經(jīng)理李文新在2022年全國春運電視電話會議上分析，2022年春運全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客2.8億人次，同比增長28.5％，為2019年同期的69％。同時，2022年春運全路客運最大能力安排比2019年同期增長10％以上。

　　民航方面，中國民用航空局黨組成員、副局長呂爾學(xué)介紹，預(yù)計春運期間通過民航出行的旅客量約3500萬人次，與2021年基本持平。

　　交通運輸部應(yīng)急辦副主任周旻在國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制節(jié)日期間疫情防控工作有關(guān)情況新聞發(fā)布會上介紹，總體看，今年春運將呈現(xiàn)“客流總量中低位運行、客流構(gòu)成變化不大、節(jié)后出行相對集中、時空分布呈潮汐特征”等特點，同時還面臨疫情防控形勢嚴(yán)峻復(fù)雜、安全應(yīng)急保障壓力較大、路網(wǎng)保通保暢壓力較大、運輸服務(wù)保障壓力較大等形勢。

　　春節(jié)回家更快！這些線路旅行時間縮短

　　1月10日零時起，全國鐵路將實施新的列車運行圖，這也是今年首次全國鐵路大調(diào)圖。據(jù)國鐵集團介紹，調(diào)圖后，全國鐵路客貨列車開行總量分別達到5231對、10606對，列車開行結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，客貨運輸能力進一步提升。中東部地區(qū)至廣深地區(qū)的高鐵運輸能力進一步提升，有效拉近了兩地時空距離。

　　調(diào)圖后，南昌西經(jīng)京港高鐵至深圳北最快3小時30分可達，較既有經(jīng)滬昆、京廣高鐵快1小時08分；合肥南經(jīng)京港高鐵至深圳，最快6小時48分可達，較既有經(jīng)合福高鐵、杭深高鐵快2小時15分；南京南經(jīng)寧安、安九高鐵和昌九城際、昌贛高鐵、贛深高鐵至深圳，最快7小時43分可達，較既有經(jīng)寧杭、杭昌、合福、南龍、龍漳、杭深高鐵快3小時07分；上海虹橋經(jīng)滬昆、昌贛、贛深高鐵至深圳，最快6小時50分可達，較既有經(jīng)滬昆、京廣高鐵快1小時14分。

　　同時，鐵路部門也進一步增加了旅客運輸能力。例如，在動車組方面，鐵路部門運用新增動力集中動車組25組，在北京至哈爾濱、唐山至曹妃甸、青島至鹽城、邯鄲至濟南、包頭至蘭州、呼和浩特至鄂爾多斯、西安至安康、達州至成都、興國至泉州、廣通至昆明等14條既有普速線路上，增開動車組列車35對。

　　各部門放“大招”緩解春運壓力

　　交通運輸部黨組成員、副部長趙沖久在2022年全國春運電視電話會議上表示，各地要加強春運高峰時段、重點路段的路網(wǎng)運行動態(tài)監(jiān)測。加強高速公路運行監(jiān)測和維護，避免車輛擁堵。督促指導(dǎo)運輸企業(yè)，在滿足疫情防控需要的基礎(chǔ)上，科學(xué)安排班次計劃，加大重點區(qū)域、農(nóng)村地區(qū)運力投放，切實提高旅客集疏運能力。

　　此外，中國民用航空局黨組成員、副局長呂爾學(xué)介紹，民航局已組織各單位將閑置的國際運力轉(zhuǎn)至國內(nèi)航班。截至1月10日，在春運期間已安排國內(nèi)定期客運航班計劃58.67萬班的基礎(chǔ)上，民航局及各地區(qū)管理局已批復(fù)春運期間國內(nèi)航線加班20297班。

　　國鐵集團黨組成員、副總經(jīng)理李文新表示，鐵路部門將充分發(fā)揮高鐵成網(wǎng)優(yōu)勢，用好春運前開通的贛深、安九、張吉懷等新線能力，增加高鐵有效運力供給。

　　國家發(fā)展改革委黨組成員、秘書長趙辰昕強調(diào)， 2022年春運除了要加強客運保障，還要把貨運放在重要位置。運輸在能源保供中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。各地要堅持精準(zhǔn)管控，高度重視運煤、運糧、運菜等問題，保障貨運暢通，檢查措施和通行條件要及時公布。

　　更多舉措“護航”春運

　　“國鐵集團2021年底前實施了鐵路貨運電子商務(wù)系統(tǒng)95306整體升級，進一步提升貨運業(yè)務(wù)辦理效率?！崩钗男略?022年全國春運電視電話會議上表示，將全力保障糧食、化肥等節(jié)日期間生產(chǎn)生活物資運輸需求，尤其要堅決保障發(fā)電供暖用煤運輸需求，確保廣大人民群眾溫暖過冬、歡樂過節(jié)。

　　此外，國鐵集團將通過增設(shè)愛心通道、保留人工售票等服務(wù)方式，保障老年人等特殊群體便利購票；民航局也將加強對殘疾人、老年人等旅客的關(guān)愛。民航各單位將密切跟蹤國內(nèi)部分地區(qū)偶發(fā)疫情情況，配合防控要求做好客票退改服務(wù)。

　　公安部黨委委員、副部長劉釗表示，各地公安機關(guān)要主動提供便民服務(wù)，依托交警執(zhí)法站點、高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)立愛心驛站，為過往群眾提供熱情服務(wù)，對報警求助的群眾全力提供幫助。

　　全國總工會權(quán)益保障部部長粟斌表示，務(wù)工人員輸入地、輸出地工會要加強溝通、密切配合，積極聯(lián)合鐵路、公路等部門協(xié)調(diào)開行專車、專列，“點對點”包車運輸，保障平安返鄉(xiāng)返崗。

　　《2022年綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障總體工作方案》還提出交通運輸、公安等部門要強化協(xié)同合作，依法從嚴(yán)查處春運期間非法營運、客車違規(guī)異地經(jīng)營、貨車違法載人及超限超載等違法違規(guī)行為。

　　疫情防控之下，如何降低旅客在途風(fēng)險？

　　趙辰昕在2022年全國春運電視電話會議上指出，2022年春運是新冠肺炎疫情發(fā)生以來的第三個春運，要在毫不放松做好春運疫情防控的同時，實現(xiàn)安全有序溫馨出行。

　　趙辰昕介紹，春運疫情防控重點要做到“三個錯峰、三個加強”：

　　“三個錯峰”方面，一是錯峰放假開學(xué)，各地高校要根據(jù)屬地疫情防控要求，調(diào)整寒假放假、開學(xué)時間，盡可能錯開春運時段；二是錯峰返鄉(xiāng)返崗，鼓勵引導(dǎo)用工量大的企業(yè)調(diào)整息工、開工時間，避開春運高峰期；三是錯峰出游，引導(dǎo)公眾謹(jǐn)慎選擇長途旅游，嚴(yán)格控制旅游團隊規(guī)模。

　　“三個加強”方面，一是加強人員防護。加強客運一線服務(wù)人員防護，加快推進新冠疫苗加強針接種，引導(dǎo)旅客做好健康防護。二是加強站、車防護。細化落實各類客運場站和交通運輸工具消毒通風(fēng)、設(shè)置隔離區(qū)等措施。三是加強疫情應(yīng)對。各地要在春運開始前對疫情防控落實情況進行檢查，修改完善突發(fā)疫情應(yīng)急預(yù)案，開展演練。

　　《2022年綜合運輸春運疫情防控和運輸服務(wù)保障總體工作方案》也提出了明確要求例如，各地要根據(jù)疫情防控需要，合理調(diào)整企業(yè)放假和復(fù)工時間，積極引導(dǎo)務(wù)工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗?？瓦\和客運場站經(jīng)營者按規(guī)定對場站、交通運輸工具進行通風(fēng)消毒，嚴(yán)格查驗旅客健康碼，開展體溫檢測，提醒旅客全程規(guī)范佩戴口罩、落實“一米線”外等候等要求。

　　同時，優(yōu)化售票組織，積極拓展線上售票渠道，鼓勵采用人臉識別、刷證核驗等非接觸方式進站，及時增加進出站通道和安檢通道，加強站內(nèi)客流疏導(dǎo)組織，引導(dǎo)乘客有序分散候車（船、機）和排隊登車（船、機）。

　　趙辰昕表示，堅持科學(xué)精準(zhǔn)的疫情防控策略，嚴(yán)格執(zhí)行分區(qū)分類的防疫政策要求，堅決防止“一刀切”和“層層加碼”，保障群眾安全有序出行。（記者 李高思）