河西走廊撫今追昔

     ——2020甘青大環(huán)線游記（上）

2020年夏末秋初，我們報團參加青甘大環(huán)線之旅。這條線路跨越青海甘肅兩個省份，走下來大約3000公里。接下來的7天6晚行程，我們從青藏鐵路起點的西寧出發(fā)，向東北方向深入柴達木盆地，翻越祁連山，進入河西走廊，覽七彩丹霞地貌、賞大漠清泉奇觀，訪敦煌莫高洞窟，經(jīng)過嘉峪雄關，玉門故地和陽關遺址進入青海，看高原“三湖”勝景，看塔爾寺內“三絕”。如果對照網(wǎng)絡上可以查看到的大環(huán)線線路圖，我們是按逆時針路徑走下來的。

甘青大環(huán)線是一條非常經(jīng)典的線路。對我來說，雖然這些年走過不少地方，但從來沒有像這次出行這樣，透過沿途的自然和人文景觀，深深地感受著腳下這片土地的歷史厚重：這片表面貧瘠卻蘊藏豐富資源的柴達木盆地、這條祁連山下的“河西走廊”，有太多的歷史值得追憶：看到車窗外的戈壁，見證了當年張騫出使西域的艱辛，還有后來西路軍浴血祁連的悲壯！面對飛天壁畫，不由得記起余秋雨在《文化苦旅》中講敦煌王道士如何愚蠢的章節(jié)，以及知乎上網(wǎng)友對當年張大千在敦煌莫高窟的 “考察”是“傳承”還是“破壞”的爭鳴？見到公路旁熟悉的地名，會閃現(xiàn)出當年新中國在玉門荒漠開采石油的畫面，和當今在酒泉矗立起的航天發(fā)射架……

車行青海門源的柴達木盆地腹地，眺望崗什卡雪峰。

途經(jīng)扁都口，這里兩山夾峙，一水中流。當年走過李白、王維、岑參、王昌齡等文人墨客，也走過戍邊將士、商賈駝隊、節(jié)使、高僧。如果我們早來半個月，可以看到油菜花盛開一望無際，這就是美麗的祁連山大草原。

雖然我們此行沒有在這里看到油菜花，但后幾天在青海湖還是看到了一小片的油菜花海（見下篇），也是非常幸運的。

張掖七彩丹霞。這是令游客驚嘆的地貌。 大自然的鬼斧神工在這里化作了“勾皴點染”，這些天成色彩在晨光中、夕陽下的身影更加多姿。

鳴沙山月牙泉。沙山因為泉水獲得靈性，泉水因為沙山更加珍貴！不善詩詞的我在登上沙山后，氣喘吁吁地想到了這么兩句話。

莫高窟，是我們前半段行程的重點。但不得不說，也是我認為最遺憾的景點：因為疫情，目前這里只能買到B類門票，參觀4個洞窟。這天一早，景區(qū)入口已經(jīng)排起長隊，接著每進一個洞窟，由于參觀的人太多，不過兩三分鐘就會被工作人員的廣播喇叭和后面擁進來參觀人群“趕”出去，根本沒時間仔細觀賞壁畫作品。難怪很多人說，不來這里后悔，來過這里更后悔！

避開擁擠的洞窟，這處記述敦煌歷史和研究的陳列館值得細細觀看。

敦煌是我們此行住宿比較繁華的小城，這個沙洲夜市很有特色，可惜我們入住的時間太晚了，沒有胃口品嘗更多的當?shù)孛朗场?/p>

嘉峪關，路過這里才被導游告知本次行程只能“車覽”，遠遠地用鏡頭搶拍下它的身影，可以少一點遺憾。

從敦煌再往西，我們也只能路標上看到“玉門關”“陽關”的指示牌，心中追念那些早已淡忘的邊關詩句，遙想當年文成公主告別家鄉(xiāng)的壯烈場面。而眼前最讓人嘆服的是，我們的旅游大巴在戈壁荒漠穿行間，一路隨行的是馳騁荒漠的一列列火車，還有近處標示地下光纜的一根根標樁，遠處高高矗立的一座座風電塔柱和在陽光下煜煜發(fā)光的一排排光伏電池板……

“大漠孤煙直，長河落日圓。” 此時此刻，唐代詩人王維筆下的這句千古壯觀，又因為今天現(xiàn)代化建設的腳步，更顯現(xiàn)生機勃勃。（志 石）

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