以吉林梅河口市場監(jiān)督管理局處罰為標(biāo)志，江蘇宗申正三輪摩托車違規(guī)生產(chǎn)、銷售事件的認(rèn)定與處理進入了實質(zhì)性階段。對不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的正三輪摩托車說不，不僅是對違規(guī)產(chǎn)品的處理結(jié)果，也再次警示社會，關(guān)注農(nóng)用三輪車市場，關(guān)注作為弱勢群體的農(nóng)民用戶。因為，違規(guī)的農(nóng)用車流入市場，是危害人民生命財產(chǎn)和交通安全的嚴(yán)重隱患，我們有必要對三輪摩托車市場狀況給予足夠的重視。

   可以說，對宗申正三輪摩托車超標(biāo)問題的處理才剛剛開始，對三輪車市場潛規(guī)則的探究也才剛剛開始。

   從消費者投訴，到媒體曝光，再到產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管部門的處罰決定，江蘇宗申正三輪摩托車超標(biāo)問題持續(xù)了半年多的時間。其間，令人匪夷所思的是，江蘇宗申違規(guī)生產(chǎn)行為并沒有終止的跡象，反倒是附加動作頻頻：一邊與消費者賠償談判時，反復(fù)追問是否會像職業(yè)打假人那樣繼續(xù)購買他們的超標(biāo)產(chǎn)品，一邊拖關(guān)系尋找發(fā)稿媒體和執(zhí)筆記者，為超標(biāo)辯解為“行業(yè)潛規(guī)則”。據(jù)消費者反映，在被舉報之后，江蘇宗申的超標(biāo)正三輪摩托車在市場上依然有售，只是銷售手段有所調(diào)整，且此一調(diào)整目的就是逃避欺詐消費者責(zé)任。

   事實上，大量生產(chǎn)違規(guī)產(chǎn)品問題——由違規(guī)產(chǎn)品流通帶來的相關(guān)環(huán)節(jié)的非常規(guī)交易問題——由非常規(guī)交易隱含的腐敗問題——由超標(biāo)車輛事故可能引發(fā)的安全問題——以及整體問責(zé)制后形成的司法責(zé)任、社會丑聞等等問題，想一想都會讓善良的人們不寒而栗。然而，作為上市公司的淮?？毓杉瘓F，以及旗下問題漩渦中心的江蘇宗申卻為什么始終不愿作出有關(guān)整改措施之類的積極回應(yīng)？原因可能有二，一是對行政處罰心存僥幸；二是對股民權(quán)益置若罔聞。這些推測，從江蘇宗申依然銷售違規(guī)車的行為就略見一斑。

   資料顯示，目前，超標(biāo)的正三輪車已經(jīng)顯現(xiàn)出對交通安全的危害。三輪車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該清醒地認(rèn)識到，全國各地不斷出現(xiàn)違規(guī)三輪車惡性事件，超標(biāo)生產(chǎn)難逃干系。不管市場占有率多少，凡是出現(xiàn)問題，不暴露是不可能的。

   正三輪摩托車的市場需求越來越大，其前景也越來好，參與競爭的各家企業(yè)都應(yīng)該以規(guī)范的方式去分食這塊蛋糕。在日益向好的市場中堅守住自己的底線。

   正三輪摩托車要走正路。

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