距離濟(jì)南長(zhǎng)途客運(yùn)中心50米外的一處中國(guó)石化加油站成為大巴車的“上客點(diǎn)”。圖為正在等候上車的乘客和豫NQC9**的昌河面包車。

   在中國(guó)石化加油站內(nèi)的一輛豫NQC9**的昌河面包車內(nèi)，記者買到的“車票”。

    乘客手拿行李，沒有經(jīng)過任何安檢，直接上車。

   記者在一處高速服務(wù)區(qū)看到，很多乘客沒有經(jīng)過安檢，直接上車。

   齊魯網(wǎng)濟(jì)南5月14日訊（本網(wǎng)記者）從長(zhǎng)途車站內(nèi)駛出的大巴，竟然干起了和“黑大巴”一樣的勾當(dāng)。近日，網(wǎng)友李先生通過齊魯網(wǎng)熱線電話反映稱，長(zhǎng)途大巴違規(guī)拉客的現(xiàn)象又“死灰復(fù)燃”，乘車不僅票價(jià)不一，而且行李不經(jīng)過安檢，嚴(yán)重威脅乘客的生命安全。

    網(wǎng)友反映:車站和大巴車票價(jià)不一 不經(jīng)安檢可直接上車

   由于工作關(guān)系，家住濟(jì)南市歷下區(qū)的李先生要經(jīng)常乘坐往返濟(jì)南到廣西合浦縣的大巴車。據(jù)李先生回憶，前幾個(gè)月，他從濟(jì)南乘車到合浦縣出差，令人意外的是，大巴出站后，沿途竟多次停車上客?！斑@是正規(guī)的長(zhǎng)途客車，不應(yīng)該發(fā)生這種違規(guī)行為！”李先生說，有時(shí)候車還會(huì)超載，讓人心里沒有安全感。

   隨著坐車次數(shù)的不斷增加，李先生發(fā)現(xiàn)了不少“怪事”。“同一個(gè)車，到廣西合浦縣，濟(jì)南長(zhǎng)途客運(yùn)中心的票價(jià)是740元，大巴車上賣的票價(jià)卻是550元，不用經(jīng)過安檢，就可以直接上車?！崩钕壬f，由于票價(jià)便宜，很多人不再選擇到站內(nèi)買票，而是通過一個(gè)“訂票電話”直接與大巴車進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。

   按照李先生的提示，記者向“訂票電話”進(jìn)行聯(lián)系，在對(duì)方簡(jiǎn)單詢問記者幾號(hào)出發(fā)、去什么地方之后，便匆匆掛斷了電話，并表示，上車地點(diǎn)將短信通知。

   5分鐘后，記者收到手機(jī)號(hào)為15098865開頭的短信：濟(jì)南至三亞車乘車路線如下，在長(zhǎng)途汽車總站南區(qū)東門乘坐125路公交車或12路公交車到堤口路長(zhǎng)途客運(yùn)中心下車即可，下車往東走5米有個(gè)路口往北走50米路西有個(gè)中國(guó)石化加油站，到加油站打電話聯(lián)系，務(wù)必11：30前趕到。

    記者調(diào)查：“神秘電話”與記者約定地點(diǎn)聯(lián)系接頭 加油站成上客點(diǎn)

   正規(guī)長(zhǎng)途客運(yùn)車?yán)?，卻要電話接頭聯(lián)絡(luò)？帶著疑問，記者趕到無影山東路的中國(guó)石化加油站蹲點(diǎn)守候。記者與李先生在達(dá)到加油站后，撥打了上述電話號(hào)碼，隨后，一名男子將記者和李先生帶到一輛豫NQC9**的昌河面包車內(nèi)，在收取1100元車票款后，給記者開具了一張“收據(jù)”。當(dāng)記者詢問有沒有正規(guī)車票時(shí)，男子表示這就是憑證，憑此坐車即可。此時(shí)，面包車外已經(jīng)有六名乘客正在候車。“現(xiàn)在這里已經(jīng)成為一個(gè)站外站點(diǎn)。”李先生說。

   11點(diǎn)50左右，一輛寫有“濟(jì)南——三亞”牌子的魯AD11**大巴車停在中國(guó)石化加油站內(nèi)，在一名男子的招呼下，大家把隨身攜帶的行李塞進(jìn)行李箱，然后蜂擁而上，所有人并未經(jīng)過安檢。隨后，記者跟隨這輛車駛?cè)?0米外的濟(jì)南長(zhǎng)途客運(yùn)中心。記者了解到，該車的始發(fā)站也是一家長(zhǎng)途汽車站，不巧的是，當(dāng)日并沒有乘客在始發(fā)站上車。

   記者在車上看到，車站內(nèi)約有十名乘客早已等候在停車場(chǎng)內(nèi)。五分鐘后，大巴上客完畢。上客期間，雖然穿有車站工作制服的兩名工作人員一直與大巴車司機(jī)互動(dòng)交流，但直到大巴駛出車站，記者并未見到該站工作人員進(jìn)入臥鋪車進(jìn)行乘客人數(shù)的清點(diǎn)核查工作，也未對(duì)此前上車乘客所攜帶的行李進(jìn)行任何安檢。車上的一位中年女性告訴記者，她雖然是在站內(nèi)上車，但并未在售票廳買票，“司機(jī)賣給我的票也是550元?！?/p>

   大巴車在行駛了35分鐘后，到達(dá)濟(jì)南西高速收費(fèi)站，這一路記者并沒有發(fā)現(xiàn)李先生此前所稱的沿途上客行為。下午1點(diǎn)20分左右，大巴車進(jìn)入泰安服務(wù)區(qū)，隨后在此等候的四五名乘客登上大巴車。與此同時(shí)，車主將兩面包車櫻桃裝入行李箱內(nèi)，李先生說，貨主委托大巴將水果運(yùn)送到指定地點(diǎn)，可以再獲得一部分收入。

   下午2點(diǎn)左右，大巴車到達(dá)寧陽服務(wù)區(qū)，3名乘客登上大巴車后，揚(yáng)長(zhǎng)而去。記者注意到，中途上車的乘客都帶有行李，但都沒有進(jìn)行任何安檢。

   據(jù)李先生介紹，該大巴在駛出寧陽服務(wù)區(qū)后，沿途還會(huì)?？繑?shù)個(gè)站點(diǎn)，直到車上人滿，才會(huì)結(jié)束帶客。

    車站聲音：“咱收了管理費(fèi)之后，我們就不管了”

   當(dāng)日下午，記者來到濟(jì)南長(zhǎng)途客運(yùn)中心售票廳。工作人員在電腦查詢票價(jià)后告訴記者，該趟客運(yùn)線經(jīng)過柳州、南寧、欽州，到達(dá)廣西合浦的票價(jià)為740元。當(dāng)記者詢問有沒有550元的票價(jià)時(shí)，工作人員卻讓記者給車上打電話。記者進(jìn)一步詢問能否提供車上電話號(hào)碼時(shí)，該名工作人員直言不諱地表示：“我沒有車上的電話，我要有車上的電話，就不在這賣票了?！?/p>

   13日下午，記者電話咨詢濟(jì)南長(zhǎng)途客運(yùn)中心，工作人員表示在站內(nèi)通過電腦售票系統(tǒng)買票的話票價(jià)的確是740元，但是記者所買的550元票價(jià)是車主自己定價(jià)，并表示車站是按月收取車輛的管理費(fèi)，“咱收了管理費(fèi)之后，我們就不管了”。記者咨詢?cè)撥囕v是否受車站監(jiān)管時(shí)，工作人員表示車輛在站上發(fā)車，他們只負(fù)責(zé)收取管理費(fèi)，車輛的隸屬關(guān)系她并不知情，需要記者咨詢車主。

   該名工作人員還表示，在站內(nèi)上車的乘客都會(huì)接受安檢，之前在站外上車的乘客他們無法進(jìn)行管理?！鞍l(fā)車時(shí)車站工作人員為什么沒上車進(jìn)行人數(shù)清點(diǎn)，也沒對(duì)乘客進(jìn)行安全教育宣傳？”記者對(duì)此提出疑問。工作人員表示，將把相關(guān)問題反映給領(lǐng)導(dǎo)，再給記者答復(fù)。截至記者發(fā)稿時(shí)，記者未收到濟(jì)南長(zhǎng)途客運(yùn)中心的回復(fù)。

   據(jù)了解，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》，客運(yùn)班車不按批準(zhǔn)的客運(yùn)站點(diǎn)停靠或者不按規(guī)定的線路、班次行駛的，將對(duì)車輛經(jīng)營(yíng)者處以1000元-3000元罰款，情節(jié)嚴(yán)重的吊銷道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可。

   客運(yùn)亂象屢禁不止，還滋生站外“站點(diǎn)”、不安檢行李等問題。如何讓出門乘車變得不再煩心，考驗(yàn)著相關(guān)部門的工作力度和智慧。對(duì)于此事，齊魯網(wǎng)將繼續(xù)關(guān)注。