接入虛擬電廠平臺 加速換電站建設

蔚來聯(lián)合南方電網(wǎng)拓寬“換電圈”

本報訊 （記者 賈潤梅）2月26日，南方電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻（廣東）儲能科技有限公司（以下簡稱“南方電網(wǎng)”）與蔚來能源投資（湖北）有限公司（以下簡稱“蔚來”）在廣州簽署框架合作協(xié)議，雙方將在虛擬電廠、換電站業(yè)務、電池梯次和回收利用等領域展開全面合作。

作為業(yè)內(nèi)率先布局換電賽道的企業(yè)之一，蔚來多年來一直在不斷推動換電站布局。目前，蔚來已在全國建設2375座換電站，公共充電樁2.16萬臺，成為業(yè)內(nèi)自建換電站和充電樁最多的企業(yè)。截至2024年2月底，蔚來已組織換電站587座、充電樁超過2.7萬臺參與全國14個省、市、自治區(qū)的需求響應以及調(diào)峰輔助服務，總調(diào)峰容量約30萬千瓦。

今年1月，國家發(fā)展改革委、國家能源局、工業(yè)和信息化部、市場監(jiān)管總局聯(lián)合發(fā)布《關于加強新能源汽車與電網(wǎng)融合互動的實施意見》，提出要積極開展車網(wǎng)互動試點示范工作。

文件明確，到2025年，我國車網(wǎng)互動技術標準體系初步建成，充電峰谷電價機制全面實施并持續(xù)優(yōu)化，市場機制建設取得重要進展，新能源汽車作為移動式電化學儲能資源的潛力通過試點示范得到初步驗證。到2030年，我國車網(wǎng)互動技術標準體系基本建成，市場機制更加完善，車網(wǎng)互動實現(xiàn)規(guī)?；瘧?，智能有序充電全面推廣，新能源汽車成為電化學儲能體系的重要組成部分，力爭為電力系統(tǒng)提供千萬千瓦級的雙向靈活性調(diào)節(jié)能力。

“電動車與電網(wǎng)之間，有很多生意可做?！蔽祦砀笨偛蒙蜢吃?jīng)公開提出這一觀點。虛擬電廠并非傳統(tǒng)意義上的電廠，而是一套能源管理系統(tǒng)，可通過先進計量、信息通信、控制和管理技術，將用戶側分散的清潔能源、儲能系統(tǒng)、可控負荷等分布式能源資源聚合并協(xié)調(diào)優(yōu)化，參與電網(wǎng)運行。

“虛擬電廠可以通過電動汽車等儲能載體來釋放電能，滿足用電需求。當能源供應過剩時，虛擬電廠則可以將多余的電能反哺于電網(wǎng)，實現(xiàn)電能的再利用。通過這種車網(wǎng)互動形式，電動汽車可參與削峰填谷、虛擬電廠、聚合交易等應用場景，有效平衡了新能源汽車發(fā)展與電網(wǎng)負荷之間的矛盾?！睒I(yè)內(nèi)人士預估，2025年我國虛擬電廠市場空間將達到784億元，到2030年將達到1729億元。

長期以來，蔚來換電站在接入虛擬電廠方面展開廣泛嘗試，包括但不限于錯峰充電、電網(wǎng)的需求響應和調(diào)峰等。早在 2019 年，蔚來就通過“能源云”在上海組織換電站和家充樁參與全市電網(wǎng)的削峰填谷。此外，蔚來還通過多個試點落地項目，聯(lián)動各地電網(wǎng)公司、能源發(fā)電企業(yè)，實現(xiàn)虛擬電廠在電力輔助服務市場的應用。

作為首家接入電網(wǎng)調(diào)度虛擬電廠的電動汽車品牌，蔚來在調(diào)峰調(diào)頻和車網(wǎng)互動領域有豐富實踐經(jīng)驗，已經(jīng)接入到浙江電網(wǎng)的調(diào)度，電網(wǎng)可以直接對換電站進行電量調(diào)度?！敖窈?，蔚來換電站作為智能微電網(wǎng)型分布式換電設施，可以助力虛擬電廠參與電力市場交易。”蔚來制造質(zhì)量工程負責人孫兆智表示，在此次與南方電網(wǎng)虛擬電廠項目合作中，雙方將一起推動充換電站、儲能站、可調(diào)負荷等聚合資源接入虛擬電廠平臺，為電網(wǎng)提供調(diào)峰、調(diào)頻、需求側響應服務，提升資產(chǎn)運營效率和效益。

《中國質(zhì)量報》